轮轨噪声相关论文
随着我国高速铁路的飞速发展,高铁噪声污染已成为突出的环境问题。车内噪声作为影响乘客乘坐舒适性的首要因素,受到越来越多的关注......
随着城市轨道交通车辆的快速发展,乘客对地铁车辆的舒适性提出了更高的要求,地铁车辆运营阶段的噪声问题成为目前广泛关注的热点问......
城市轨道交通中钢轨的波磨问题不仅会影响钢轨的使用寿命，还会诱发轰鸣噪声，影响乘车环境。为探究钢轨波磨诱发轮轨轰鸣噪声的特性，开......
以城市轨道交通噪声为主要研究对象,对轮轨噪声和桥梁二次结构噪声进行了研究,探索了噪声等值面的特性。发现噪声等值面上方的区域......
近年来,国内城市轨道交通进入了发展的快车道,但是在其发展过程中,所带来的振动和噪声问题也越来越严重。列车通过小半径曲线地段......
噪声环境评价是城市轨道交通环境影响评价的重要组成部分,但由于近年来新建城际铁路数量快速增长,具有成熟经验的设计速度100 km/h......
粤港澳大湾区新一轮轨道交通线网建设项目规划包含80～250 km/h多个速度等级线路,各速度级下车辆运营引发的噪声特性也不尽相同.基于......
针对地铁低频轮轨噪声,在已设置了屏蔽门的地下车站中增设主动降噪设备,从而减小站台区域的噪声等效声级.构建了地下车站站台层声......
为降低轮轨噪声对地面沿线的危害,在临近地铁线路的位置布设有源声屏障,使噪声的低频段和高频段可分别被有源消声系统和声屏障显著......
随着时代发展,我国高速铁路的发展规模日趋扩大。在高速铁路建设的过程中,铁路噪声的问题也日趋突出,影响居民的正常生活。与此同......
该文通过对车辆噪声和车轮非圆化磨耗开展跟踪测试和分析,发现存在车轮非圆化磨耗的列车在运行过程中,其转向架区域噪声窄带频谱上......
地铁车辆异响振动源不同而发生不同程度异响.本文以华东地区某地铁线为例,从轮轨噪声、气流噪声和牵引动力噪声来分析地铁轨行区产......
在已建立的轮轨噪声预测模型STTIN的基础上,对城市轨道交通列车在支承块式无碴轨道上运行时的轮轨噪声进行了预测分析,并对城市轨......
列车车速在60～250 km/h时,轮轨噪声是轨道交通噪声的主要来源.为确定轮轨噪声中轨道部分噪声的主要振源,本文在应用ANSYS对某型交通......
为研究城市轨道交通高架线路敷设阻尼钢轨前后列车通过时段噪声变化规律,以敷设了阻尼钢轨的广州某高架线路为研究对象,通过对高架......
总结了国际上典型的阻尼钢轨结构形式,分析了通过增加钢轨的振动衰减率降低轮轨噪声的基本原理,提出了具有迷宫式结构的钢轨减振降......
为降低新干线总噪声值，控制轨面粗糙度引起的轮轨间噪声，研制了轨面测量仪，并以２０ｃｍ弦长的正矢粗糙度为指标。为确保轨面良好状态：试验评价......
1前言城市轨道交通是一种安全舒适、准时快捷、大运量的交通工具,对解决城市人口密度大、交通需求突出、城市环境污染严重等问题,......
在简述国外铁路减少轮轨噪声情况的基础上，介绍了我国消声轮的设计结构，对各种试验方案、试验方法及试验结果进行了分析。该消声轮对......
为研究城市轨道交通高架线路敷设阻尼钢轨前后列车通过时段噪声变化规律,以敷设了阻尼钢轨的广州某高架线路为研究对象,通过对高架......
从轮对振动声辐射预测模型、轨道结构振动声辐射预测模型与轮轨相互作用预测模型等方面,总结了轮轨噪声预测模型的研究进展,阐述了......
越来越多的城市开通或者正在建设城市轨道交通,由于它的快捷、安全、大运量、效率高和不受天气等因素影响等优势,是很多人首选的公......
近年来我国高速铁路的快速发展在一定程度上推动了中国经济水平的迅速增长。高速铁路在满足更高速度等级要求的同时,轮轨间的冲击......
我国高速铁路经过多年的发展,已取得世界领先地位,同时也面临着更多的技术挑战。在现代,高速铁路事业的发展更需要满足智能、高效......
约束阻尼板由于具有降噪效果良好、组装容易、轻便等优点,广泛应用于高速列车车轮,逐渐成为抑制轮轨噪声的一种主流方法。为探究约......
一、火车噪声治理概述行驶中的火车,辐射噪声主要是鸣笛声,鸣笛可以使火车噪声提高40分贝(A)以上,相应火车驶过期间的等效声级提......
本文通过实测调查和理论分析,得出我国铁路机车车辆辐射噪声的分布和形成规律;並对现有机车车辆辐射噪声防护措施进行了调查分析,......
本文在地铁环境噪声现状的大量测定和调查的基础上,对地铁机车车辆辐射噪声的产生机理,分布,特点以及影响机车噪声的多种相关因素......
本文在轨道交通噪声及其影响因素研究的基础上，以地铁车辆噪声及声源频谱特性测试分析为依据，论述了轨道交通噪声预测模型的推导过程......
本文在轨道交通噪声类型、特性及其影响因素的研究基础上;以北京地铁车辆噪声源强的测试和分析为依据;参考国外的研究成果;讨论了......
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轨道衰减率是反映钢轨动态特性的重要指标,决定了钢轨的有效声辐射长度,进一步影响轮轨噪声和车内噪声.我国地铁轨道结构型式较多,......
武汉火车站有8个高速站台和3个普速站台，列车进出站时会产生较强烈的噪声。进行噪声控制时，控制声源噪声是关键。本文较详尽地剖析轮......
本文从研究直辐刚性车轮频谱特性入手,在线测量了地铁轮轨噪声,开发了一种承剪型弹性车轮,并对该车轮的噪声特性进行了实验室测量.......
在既有铁路上提高客货列车的运行速度是应付日益激烈的运输市场竞争的措施，投资少，见效快。但速度提高以后，列车运行噪声将有较大的增......
该文以城市轨道车辆噪声控制为最终目的,对弹性车轮的振动/声学特性进行了较为深入的理论和试验研究,论证了弹性车轮在城市轨道车......
随着科学技术的进步和国民经济的发展，我国高速铁路的建设己成为新的经济增长点，如四横四纵快速客运专线的建设等。这不仅提高了运行......
铁路轮轨噪声主要是由于钢轨和轮对的振动引起的，为了预测钢轨辐射的噪声，本文采用DASP大容量数据自动采集和处理系统对钢轨的导纳特......
随着我国列车运行速度的提高，列车噪声问题也随之加剧。振动与噪声对城市生活环境和工作环境的影响引起了人们的普遍关注。国际上已......
随着我国城市轨道交通的迅速发展，出于对路基工后沉降控制、地基条件、节约土地、工程造价、环境保护等多种因素的考虑，高速铁路和城......
当车辆在小半径曲线上运行时,车轮沿钢轨产生局部横向滑动,这种粘滑作用会激励轮轨系统的振动响应产生高频的曲线啸叫声。在车轮上......
本文以高速铁路噪声为研究对象，综合应用有限元和边界元方法对轮轨的振动及声辐射特性进行研究，以轮轨相互作用理论和声辐射理论为基......
