重丘区相关论文
结合工程实例介绍水泥石灰稳定底基层的应用，提出在工程中应因地制宜、就地取材、合理利用当地的自然资源，在确保工程质量的基础上，取......
一是保证车辆控制系统良好。在高速公路上行车,车辆的控制系统应保证良好。因为汽车的高速行驶是以能迅速转向和停车为前提条件的......
随着我国高速公路建设的加快,在高速公路的路基设计和施工中引入并使用碎石桩处理软土地基。该文结合碎石桩处理软土地基阐述了碎......
粉煤灰是电厂燃烧排出的灰色粉状灰渣,塔河县发电厂是火力发电厂,建厂较早,生产设备落后,加之使用年限已很长,设备已很陈旧,故粉......
京珠高速公路粤境北段,地处粤北中低山区及重丘区,地形、地质情况复杂,高边坡众多高边坡设计为分级开挖、分级采用预应力锚索加固......
在甘肃省公路自然区划研究基础上,根据地貌形态分类的指标和要素,结合公路建设对地貌形态的要求,提出了公路地貌形态的分类指标;利......
在山区或重丘区修建高等级公路,可利用石方多,利用开山石料或其他弃方石料修筑填石路堤,其社会经济效益相当显著。但是填石路堤空......
北沿江高速公路全长近400km,马鞍山至巢湖段(简称“马巢高速公路”)是其先期建设的一期工程,东接马鞍山长江大桥北岸接线,与合巢芜......
十二、纵坡 1.最大纵坡的确定公路设计应使汽车在全路线均匀地运行。运用计算行车速度,将各项公路几何特征相互联系,就是达到这一......
1.极限最小半径的确定将最小平曲线半径改为极限最小半径,其中,四级公路平原、微丘区和二级公路山岭、重丘区极限最小半径由50米......
一、回顾中华人民共和国交通部部颁《公路工程技术标准》,编号为JTJ1-81,已于1981年5月22日批准,公布施行。同时废止了1972年3月......
前言目前,铁路道口重大交通事故时有发生,其原因是多方面的。本文着重探讨现行公路工程标准规范上公路与铁路平面交叉方面的不足......
本文对高速公路高填土拱桥涵的施工中出现的问题进行了分析，并提出了预防处理办法。
This paper analyzes the problems in the co......
本文简要介绍了四平至长春、吉林至长春高速公路软土基路堤设计。
This article briefly introduces the design of soft soil fo......
河南省交通公路工程局中标承建郑洛高速公路第七标段全长30248km公路工程任务。该路段起止点为K115+752～K146+000。路线自索河西岸K......
高速公路改扩建是目前和未来一段时期内我国高速公路建设的一个重点,高速公路改扩建方案多种多样,不同的项目应根据项目特点合理选......
重丘区地质条件复杂、区域化明显、土质变化大、路基施工质量难以把控,项目所处基本农田区,土资源匮乏,且雨季持续时间长,不能施工......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
郑洛高速公路所处地形复杂,三分之二的路段位于重丘区.为节约工程项目建设成本,节约土地利用,提高车辆运行中的安全性和舒适性,在......
云南省高速公路建设取得巨大成就，但由于云南高原纵谷的地形和地貌条件制约，云南省已建的高速公路大多处于山岭或重丘区，运行条件相对......
山岭、重丘区高速公路的选线时需注意的四个主要问题,包括服务功能选线,确定路线的大致走向;地质选线;地形选线;还要注意互通立交......
公路路基施工质量直接影响路面和整个公路的使用质量。高速公路路基施工的质量更应从百年大计、质量第一的高度进行严格控制。文章......
【正】我国自2001年首次用于南京长江二桥后至今,已经有10余座大型重点桥梁桥面铺装采用双层环氧沥青混凝土,绝大部分采用美国进口......
交通事故率在长大纵坡路段比普通路段要高得多,据统计,平原区的事故率有7%左右,在重丘区是平原区的4倍左右,并且路面越光滑,交通事......
继济青公路之后,我省又一条高等级公路——环胶州湾公路目前已通过了初步设计审批,招标文件业已完成,正在紧张地进行施工图设计,全......
新建昆玉高速公路是在１９９３年建成的昆玉二专线基础上拓宽改造的。原二专线长８８．９ｋｍ,其中鸣泉村至晋城富有段３２．２ｋｍ ,路基宽１３米 ,Ｖ＝６０ｋｍ／ｈ;晋城富有至玉溪下坝......
路基是公路的根本,公路路基的施工质量直接影响着公路的使用效果。山岭重丘区由于地形复杂、地势起伏大等因素给公路施工带来很大......
