驾驶负荷相关论文
山区双车道公路道路狭窄、线形条件及交通构成复杂,导致交通事故频发,其中因超车及会车不当导致事故占比较高。山区双车道公路超车......
高速公路主线向隧道过渡时，侧向宽度的压缩变化会造成驾驶人心理紧张等不良反应。为了研究高速公路隧道侧向宽度对大型车驾驶人的影......
为研究毗邻互通立交特长隧道的运行特性和驾驶行为变化规律,选取10名驾驶员在雅康高速公路二郎山隧道进行实车实验,利用Tobii眼动......
为研究驾驶员在纵坡路段上行车时不同天气状况对驾驶负荷的影响,在高原公路进行了行车试验,采集了在不同天气状况下的心电信号,进......
近年来高原公路的道路交通安全事故频频发生，高原公路道路交通安全已是国内重点研究的领域。驾驶员行车过程中不仅仅受到高海拔地区......
山区特殊的自然地理环境决定了道路建设标准应当因地制宜，为克服较大高差，避开不良地质带等，小半径曲线隧道方案得到越来越广泛的应用......
驾驶人的驾驶行为分为感知、判断决策和动作三个阶段。在感知阶段,驾驶人有80%以上的信息是依靠视觉通道获取的。因此,交通环境提......
为提高高速公路主线出口匝道区域的行车安全性,基于HRV指标量化分析该区域的驾驶负荷特性和影响因素。分析了交通标志设计方案对主......
本文根据目前国内指路标志的设计现状，提出了指路标志嵌入式设计的概念，并对现有指路标志嵌入式设计划分了类型：蓝中嵌绿型、蓝中......
为研究高原公路不同天气状况对驾驶人工作负荷的影响,共选定了32名被试驾驶人,包括7名外地驾驶员和25名本地驾驶员,在选定的试验路......
近几年,汽车的保有量逐年增加,因此带来的安全问题备受关注。文献研究表明,驾驶员在驾驶过程中易突发脑中风等心脑血管疾病,其中高......
从安全评价的起源、定义出发,探讨了公路安全性评价的定义、媒介、方法及所适用的不同工作阶段.公路安全性评价定性方法主要是规范......
一、驾驶负荷的定义及其影响因素rn1.驾驶负荷的定义rn尽管国外针对驾驶负荷开展的研究起步较早,但对驾驶负荷一词的说法尚不统一,......
为探索有条件自动驾驶对非驾驶相关任务的允准边界,基于实车驾驶模拟器,设计自动驾驶接管试验典型场景,招募30名被试者开展驾驶模......
基于驾驶行为特性与信息的外在刺激特性，论述行为与信息的耦合机理，强调信息与驾驶负荷整合与匹配，并从驾驶行为角度建立驾驶负荷与交......
为了解驾驶员安全舒适度评价指标（驾驶负荷）在高原公路弯坡路段的变化特征,利用生物反馈仪等相关设备,在海拔大于3 000~5 000 m的高......
为得到驾驶人在纵坡路段上行车时的驾驶负荷及其影响因素，在山区复杂线形公路上开展了自然驾驶试验，采集了真实驾驶习惯条件下的汽车......
为研究山地城市隧道段驾驶员生理特征及驾驶负荷变化规律,在4条城市隧道开展了小客车分段实车试验,采集真实城市交通状态下的驾驶......
在人车路闭环系统中,驾驶人是最为关键的一环。驾驶过程实际上就是驾驶人感知环境、决策判断、控制车辆的过程,因此在交通安全形势......
为了了解有条件的自动驾驶中,年轻驾驶人的接管反应特性,分析视觉次任务(3×3箭头次任务和4×4箭头次任务)和接管请求时间(TTC为5s......
为研究不同光学隧道对驾驶员工作负荷的影响,招募了6位测试驾驶员开展小客车实车试验,采集真实交通状态下的驾驶员心电信号。以驾......
为证实转向盘转速与驾驶负荷之间的相关性,在4条山区复杂双车道公路上开展了长里程的自然驾驶行为实车试验,采集了被试驾驶员的心......
为研究高原公路不同天气状况对驾驶人工作负荷的影响,共选定了32名被试驾驶人,包括7名外地驾驶员和25名本地驾驶员,在选定的试验路......
在改扩建高速公路路面施工阶段,路段存在转序、交织等复杂施工、区环境,半幅施工、半幅行车时存在潜在的安全风险。为探求高速公路......
过高的驾驶负荷是导致驾驶绩效受损和交通事故的重要原因,因此驾驶行为和交通安全研究中需要采用适当的负荷加载形式;通过试验分析......
从安全评价的起源、定义出发,探讨了公路安全性评价的定义、媒介、方法及所适用的不同工作阶段。公路安全性评价定性方法主要是规......
随着我国交通运输事业的发展,道路交通事故逐年增多,给人们的生产生活带来了危害。驾驶疲劳是造成交通事故的主要原因之一,其造成......
由特殊地质环境决定高原高速公路弯坡组合路段偏多,且多为事故多发路段,为降低驾驶人的行车风险。以云南省昆石高速公路展开实车试......
从驾驶者的有效视野角度出发,探讨交通标志设置、设计的思路和理念。结合国外交通设施标准和报告,剖析驾驶者有效视野的分布及其与......
相关统计表明,近几年,我国交通事故死亡人数居世界前列。在已发生的道路交通事故中,山区公路发生重大事故所占的比例较大,其中纵坡......
我国是一个汽车大国,汽车的保有量在逐年不断增长,与此同时道路交通事故也在频繁发生。据中华人民共和国道路交通事故事故统计年报......
在计算机上建立道路生成模块、车辆模型库、驾驶人模块,形成"路线-驾驶者-车辆"仿真系统,以云南省大关—永善四级公路为对象,以小......
<正>一、驾驶负荷的定义及其影响因素1.驾驶负荷的定义尽管国外针对驾驶负荷开展的研究起步较早,但对驾驶负荷一词的说法尚不统一,......
近年来,我国高速公路交通事故频发,高速公路因事故率高、伤亡人数多,备受国家和民众关注。2011年,我国高速公路死亡总人数6448人,......
我国道路交通建设得到了迅猛发展，近10年来，我国道路里程增长了2倍；同时，我国道路交通安全形势却异常严峻，2002~2011年期间，我国因道路交......
驾驶人是影响道路交通安全的主要因素，驾驶过程中随着外界交通环境和自身心理和生理的变化，可以从人的因素来评价道路交通的安全性和......
目前车辆上的安全配备,多属被动式系统如空气囊、防死锁刹车系统、安全带或高刚性车体设计,其功能的发挥均在碰撞事故发生后或驾驶......
