国际海上货物运输相关论文
本文在国际立法演进、我国《民法典》施行、《海商法》修改项目启动三大背景下,针对国际海上货物运输法所涉六个主体即(契约)托运人......
国际海上货物运输一般使用提单作为运输合同的证明,在货物运输的整个过程中,货物的交付和提取是运输的重要环节。通常情况下,货物......
我国法院长期以来一直把“提单是物权凭证”作为国际惯例接受,在我国的民法理论中,也有将提单交付拟制成货物交付的观点。因此,在......
关于海上货物运输,国际上存在着三个公约(海牙规则、海牙-维斯比规则和汉堡规则),再加上各国的国内立法,国际海上货物运输法律制度......
摘 要 我国《海商法》确立了国际海上货物运输承运人责任采取不完全的过失责任原则的制度。在《海商法》创立之初,这个原则有效地促......
提单是国际海上货物运输中最常用的单据之一。在提单的背面通常会有管辖权条款即当事人约定争议必须提交某国法院(多为承运人主要......
涉及外贸代理关系的国际海上货物运输纠纷比较复杂,这是调整两种法律关系的法律之间的衔接不当造成的,也与各自业务特点有关.将司......
提单是国际海上货物运输中最重要的单据。由于在近洋航线贸易中经常出现货物已经到达目的地,而正本提单未能及时到达收货人手中,使得......
在国际海上货物运输中,由于航运技术的发展,船舶航速日益提高,相应地,因提单的延误而引发的承运人无正本提单交付货物的问题也日益......
国际海上货物运输法律制度很不统一,UNCITRAL为统一海上货物运输法拟定了一个文书草案(UNCITRAL[全程或部分途程][海上]货物运输文......
一、何为无船承运人无船承运人又称无船公共承运人(non-vessel operating common carrier,缩写为NVOCC)。它通常是指自己不拥有船舶,但......
在国际海上货物运输中,无单放货频频出现,并有不断增加的趋势.尽管无单放货有合理之处,但并不合法,它可能给出口商造成钱货两空的......
在国际海上运输途中货物发生火灾,造成船舶与货物的损失,除非能证明承运人本人有过失,否则承运人对火灾所致的货物单独海损免除责......
2012年10月,国际海事委员会(CMI)大会首次在中国召开。会议的重要议题之一,即是推动《鹿特丹规则》早日生效,并为国际社会所广泛采纳。......
ISPS Code是《国际船舶和港口设施保安规则》(International Ship and Port Facility Security Code)的简称,是IMO所颁布的有关国际......
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进口货物经由国际海上货物运输卸入我国港口后,传统做法都是提货人凭加盖了海关放行章的提货单和港口货物保管人出具的仓储证明向......
法律作为调节社会的手段,需要敏锐的感知、反映现实生活中具体矛盾的实质与变化方向,而非主观的强迫人们接受顽固不化的规则。这一点......
承运人责任制度是国际海上货物运输的核心和基础,而其归责原则更是核心中的核心,包括责任构成要件、举证责任分配、免责事由等众多......
<正>2008年12月11日经第63届联合国大会67次会议审议通过了《联合国全程或者部分国际海上货物运输合同公约》,即《鹿特丹规则》。......
自《海牙规则》以来,国际社会一直在为海上货物运输法律的统一化而不懈努力。到目前为止,已有包括《海牙规则》、《海牙—维斯比规......
海运是最主要的国际货物运输方式之一,然而与其相适应的国际海上货物运输法律很不统一。随着海上货物运输发展的日趋多样化、复杂......
国际海运承运人之履行辅助人是指在承运人的责任期间内,依承运人的意思而参与国际海上货物运输,履行或者承诺履行承运人在运输合同......
《海商法》第87条和第88条是有关海上货物留置权的基本规范,但是在实践中,第87条和第88条都引发了很多问题。文章围绕着承运人的海......
国际海上货物运输承运人责任归责原则统辖责任构成要件、举证责任分配、免责条件、损害赔偿的责任和方法等重大问题,由此对整个海......
在国际海上货物运输中,承运人过失免责制度是世界各国海商立法以及相关国际公约中的一项特殊制度。1893年美国《哈特法》首次在立......
履行抗辩权制度是合同法中一项重要法律制度,对于平衡当事人利益,促进合同履行以及市场的健康有序发展都具有重要意义。虽然我国《......
《鹿特丹规则》和修改中国海商法,是当前中国海商法研究中的两个热点议题。前者涉及中国对国际海上货物运输法律制度统一化最新成......
<正> 一、引言在国际海上货物运输的法律中,承运人的责任原则(又称承运人的责任基础或承运人责任制),系指承运人对在其责任期间发......
从国际海上货物运输实践中有关提单签发的各种具体情况出发,结合海事司法实践中的相关案例,剖析了目前有关承运人识别中的一些难点......
不论时代如何发展,国际货物贸易以及运输都是推动各国法律趋同化的主导因素。国际社会因经济全球化而组织的法律统一化进程在货物......
对首要义务进行界定,指出首要义务是合同义务群中的主给付义务,是即使存在不负责事项时仍被考量是否有效履行的义务。分析和评价国......
<正>一、《海商法》界定实际承运人确定了国际海上货物运输实际承运人制度《中华人民共和国海商法》以下简称《海商法》)在规范国......