交织段相关论文
为研究地下车库联络道交织区的设计方法及其运行状态的影响因素，对地下车库联络道交通组织、交织区构型以及不同类型交织段的特点进......
有效的城市交通体系有助于加快城市化进程,为满足不断增长的交通需求,在大力完善路网结构的同时,要通过精细化设计、微改造交通堵......
为了探究信号交叉口左转车道外置的适用条件,开展影响因素仿真研究.借助Vissim软件,构建了不同几何条件的交叉口仿真模型.通过输入......
复合式互通是高速公路建设中的重要内容,尤其受建设条件限制,个别复合式互通会出现交织距离较短的情况,新路线设计规范开始实施后,......
道路平面交叉口是路网中的节点、咽喉,是人流、自行车流和机动车流的汇集点,在一定程度上决定着道路交通系统的服务水平。在多路交......
针对Y型航路构成及交通流特点，建立了Y型航路整体通过能力算式；通过引入可接受间隙理论和交织段概念，分析了Y型交叉口交织段的特点并......
随着我国高速公路建设事业的发展,复合式互通的设置越来越普遍,复合式互通中交织段的分析、评价及改善日渐成为新的研究课题。根据......
利用VISSIM微观仿真系统对采用连续交通组织方式的城市主干道交叉口进行了仿真分析，研究了道口车辆路段行程时间随交织段长度、车流......
津汉高速为封闭式收费系统高速,双向6车道,设计车速100km/h。规划汉北路为规划城市主干路,主线双向6车道,设计车速60km/h。现规划......
阐述了综合交通枢纽快速集散道路交织段设计方法及指标研究的意义,介绍了其具体的定义、组成及分类。通过交通仿真研究交织段通行......
对匝道车流与地面车流交织、相位绿灯损失以及邻接路口通行能力不足等问题进行分析；运用时空优化设计方法避免交通流交织与冲突，空间......
根据上海虹桥综合交通枢纽（以下简．称虹桥枢纽）交通功能需求，合理组织日均20万pcu／日的到发交通，做到“快进快出，繁而不乱”是虹桥枢纽快......
通行能力是道路交通设施的重要技术参数，科学合理地设定通行能力对于提高道路交通管理水平具有重要作用。着重研究上海快速路连续流......
在研究混行公交进口道交通运行组织的基础上,对混行公交进口道长度组成要素进行了分析,将其分为交织段长度、减速段长度和存储段长......
高速公路交通流运行的重要瓶颈路段当属交织区。交织区段主要指的是同向行驶的两股或者多股交通,在相当长的一段路段范围内,无需借......
立交设计在道路工程设计中是个重点，也是个难点，本文结合实例对立交设计基本思路进行探讨和梳理。......
重庆江南立交改造方案充分利用现有条件,通过在快速路上新增辅道并设置进出口的方式,将现状立交的冲突点、交织段都通过该辅道得到......
结合鹤洲互通与机场互通的设计实践,应用VISSIM仿真分析了复合式立体交叉交织段长度风险,研究了交织段交通冲突的分布特性,对交织......
随着城市化进程和高速公路网络的发展,高速公路之间转换的枢纽互通与服务于地方的出入型互通冲突逐渐增多,受各种条件限制,经常会......
江南立交位于重庆市南岸区四公里,它西至九龙坡,北往渝中,南至巴南,东接内环快速路,是快速路四横线与五纵线的交叉节点工程。随着......
<正>在城市中,建设环岛形式的交叉路口是上世纪七八十年代比较流行的一种交通组织形式,其中,建于哈尔滨市的黑龙江省政府、宣化街......
<正> 本文试图从城市规划和市政工程技术的统一观点出发,来探讨环交广场设计和分析的问题。同时为了提高设计工作效率,提出一种环......
航道交通通过能力研究是支持港口建设决策和运营管理的重要课题。港口航道交通通过能力的大小直接影响整个港口通过能力的发挥。所......
<正>公交专用道(下文简称"专用道)的设置是为了在交通拥挤区域授予公交优先通行权,提高公交车的运行效率,进一步提高公交吸引力。......
交叉口上游存在交织段，在城市道路中是十分普遍的现象，它一方面决定了交叉口各流向车流到达率，同时自身的运行情况又受交叉口红灯排队......
城市道路间断流与高速公路连续流存在着显著差异，交通运行规律更加复杂。为了综合分析信号交叉口对城市道路交织段通行能力的影响，提......
期刊
二、国外常规环交通行能力的计算公式 (一)国外环交通行能力的主要公式简析英国、美国、苏联都有自己的环交设计公式,现将常见的......
