乘坐舒适度相关论文
随着我国城市化进程的不断发展,城市轨道交通以其载运量大、安全、高速、准时等特点得到快速发展,并成为乘客出行的首选交通工具。......
建立了偏载车辆的数学模型,采用德国低干扰谱,选择车辆直线运行速度为300km.h-1,分析了偏载对车辆平稳性的影响趋势,对比了纵向偏......
现代电梯制造企业不仅关注电梯运行时的安全可靠性问题,也把乘坐舒适度作为评价电梯质量的一项重要指标,电梯的动态特性是影响乘坐......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
一般为了减少铁路车辆的上下振动,提高乘坐舒适度,最有效的方法是降低频率接近车体一次弯曲振动频率4～8 Hz的弹性振动.为了通过调整......
驾驶体验乘坐舒适度和噪音:行驶过程中不会出现车身摆动现象,但当偏硬的悬架碰上坑洼路段,就会有明显的颠簸。有时候,这种对道路的......
其实我对老款迈特威的印象一直不错.因为就在去年年初,和朋友一起去台湾地区旅游时,接、送机的便是一台大众T5 Multivan,当时那台......
在讨论包括车体弯曲振动在内的上下振动对乘坐舒适度影响问题时,不仅要考虑通过空气弹簧产生的车体上下振动,还必须考虑通过摇枕、......
虽然此次发布的Caterham AeroSeven没有沿用现在Caterham 7车型的开轮式结构,形成了大家熟悉的、带有翼子板的闭合式车身,但他依然......
高速行车条件下线路线形对高速列车行车动力性能的影响显著增强,本文提出以车辆—线路动力相互作用理论为基础,研究高速铁路线路线......
利用评价按钮试验和卡片调查试验,根据被试者的感知,按照测定的物理量,结合主观评价,调查了列车高速运行时通过“竖曲线”时的感知......
对城轨高架标准跨薄壁槽形梁桥进行现场测试,获得桥梁的频率、振型、阻尼比等自振特性,以及列车通过时桥梁的位移、振幅、应力、加......
SW-160型转向架是无摇动台结构的新型转向架,在25K型车辆上得到了全面推广应用.但是,在线路等级较低及线路不平顺较大的情形下,有......
为研究改善高速列车乘坐舒适度,在山阳新干线500系电动车组上对新型半主动悬挂系统进行了走行试验.试验结果证实了其减振效果等于......
介绍了具有位移相关特性牵引拉杆橡胶节点的开发,对橡胶节点进行了刚度和疲劳试验,并通过实车对其隔振效果及运行稳定性进行了一系......
国外高档客车均采用浮筑地板,浮筑地板具有良好的减振、隔声性能.本文以一具体实例,从减振、隔声角度详细论述了客车浮筑地板设计......
采用谱解法模拟脉动风荷载场,根据风洞试验测得的车辆的空气动力参数,计算出作用在车辆侧面的风荷载;将风荷载加到人-车-路耦合振......
徐州公交首次选购气电混合动力公交车即选择了海格客车。通过近半年的使用，海格在车辆性能、售后服务、乘坐舒适度等方面广受好评。......
<正> 从20世纪80年代初以来,铁路旅客列车中增添的新品种双层客车,不断增多,这对缓解我国繁忙的旅客运输供求矛盾,起到了一定作用,......
6座版进口大众夏朗的到来,不仅提升了第二排乘员的专享空间,更体现出大众对消费者的人文关怀,不谛于一位＂居家暖男＂。＂二胎＂政策的放开......
随着日本高速铁路网的不断扩展，同本铁路公司开始挑战航空客运巾场。为此，必须将最高运行速度从现在的每小时275公里提高到每小时360......
建立了面向线路线形分析的车辆-线路动力相互作用模型,并开发了相应程序。其次,分析了适用于线路线形动力仿真的乘坐舒适度评价指......
通过对车载空调激励对车体振动贡献的分析,研究了某地铁车辆车载空调和空压机激励状态对乘坐舒适度的影响.结果表明：1空压机运行状......
为分析竖向环境振动对人车路系统耦合振动的影响，人体采用并联动力模型，车辆采用7自由度全车模型，路面采用Kelvin地基上梁单元进行模......
随着国家经济水平和国民生活水平的提高,人们对汽车的要求也越来越高,汽车已经不仅仅是代步工具,其已经成为了一种新的生活方式。......
从满足旅客乘坐舒适度,力求使线路短直,做到系统最优,与城市规划结合,节约用地,环境保护,合理处理与军方关系、文物保护等几个方面......
分析了我国铁路设计规范中规定的在中-活载作用下既有铁路桥梁竖向刚度的现状,及在不同桥梁跨度条件下各种荷载工况和中-活载的比......
提出了汽车平顺性模糊评价方法,建立了汽车乘坐舒适度的概念,并以此对汽车的乘坐舒适程度进行了模糊界定,该法以加权矩阵函数进行......
对列车的平稳性与乘坐舒适度评价指标进行描述,并对某新型高速列车进行动力学性能测试,基于试验测试数据,分别采用Sperling平稳性......
近年来随着电梯普及度的不断提高,人们对电梯的乘坐要求也不仅局限于乘梯安全、运行速度等基本性能上,而是会更多关注电梯的整体乘......
生态文明贵阳国际论坛2014年年会即将开幕，而“创意经济与绿色航空”分论坛将邀请中航工业相关部门、中外通用航空企业、地方政府、......
建立车辆-设备-座椅的19自由度动力学模型,导出车体、设备及座椅的振动加速度频响函数表达式,以德国垂向轨道不平顺作为轮轨激励,......
将车下设备看作动力吸振器,车体考虑成弹性欧拉梁,以使最优的动力吸振器能有效的抑制车体共振。提出4种动力吸振器优化方法,即主系......
<正>长安CX70的问世,瞄准的是7座SUV这块新兴市场,也是借此实现微车客户的升级。无论在新型MPV领域,还是多功能的SUV领域,上汽通用......
利用有限元法创建了铁道车辆振动分析模型,可以再现车辆在30Hz内的振动响应,为在车辆设计阶段确认和改进车辆乘坐舒适度奠定了基础......
<正>乘客乘坐高速列车在座位上一坐就是2h～4h,基于此,Compin的研发部门一直希望通过在座位上安装可调节的腰部支撑装置,来提高乘坐......
基于8自由度人椅动力学模型和31自由度车辆模型建立人-车-桥耦合系统,车辆与轨道桥梁通过轮轨接触力及位移协调条件耦合,建立人-车......
针对部分型号CRH高速动车组在线路上运行时出现车体低频横向晃动而严重恶化旅客乘坐舒适度的问题,为了找出抑制车体低频横向晃动的......
3.4环境3.4.1 CO2排放和能耗高速车辆CO2排放减少与能耗减少成正比。有多种方法可以减少能耗：减少动力单元能量损失、采用再生制动......
我国目前正大规模建设铁路客运专线,全面采用无碴轨道是高速铁路发展的趋势,而无碴轨道对客运专线桥梁的变形控制提出了更为严格的......
随着科技的发展,高速列车由于其安全、高速、准点、节能、环保、运量大的优点成为人们长途出行的理想交通工具。20世纪晚期,以日本......
在保证车辆安全、快速行驶的同时,旅客舒适度的问题亦需重点研究。纵观国内外关于乘坐舒适度的研究,多数强调物理环境的刺激,而忽......
针对车辆在路面上行驶的实际情况,将车辆-路面系统简化分解为“车辆振动简化模型”、“轮胎-路面应力接触模型”和“刚性路面结构......
建立了基于Timoshenko梁模型的非对称车辆/轨道耦合动力学模型,分析轨下支承失效对车辆乘坐舒适度的影响。钢轨被视为弹性离散点支......
针对目前舒适度研究偏重于列车运行物理指标层面的现状,结合人机工程学、环境与行为心理学等相关理论,提出了综合满足旅客乘坐需求......
