多相感应电机相关论文
近年来,随着新能源电动汽车受到越来越多的关注,电机驱动控制系统被广泛应用在电动汽车这类大功率场合。多相感应电机能够通过低压......
建立多相感应电机缺相时的数学模型，对电磁转矩进行了分析研究并利用 Matlab 进行计算机仿真，将正常运行和不同缺相情况时的转矩波形......
多相感应电机因其高可靠性、灵活度,以及能够实现低压时输出大功率和抑制转矩脉动的特点,在电机领域获得的关注度和研究热度日益增......
多相电机具有相冗余特性,发生故障后仍可缺相运行。为准确模拟电机缺相运行工况,提出一种多相电机缺相故障仿真模型,采用不降阶方......
本文根据直接转矩控制(DTC)方式的特点,将基于开关表的滞环控制方式应用到多相调速系统,以达到高动态响应,高鲁棒性的优良性能.以......
建立多相感应电机缺相时的数学模型，对电磁转矩进行了分析研究并利用 Matlab 进行计算机仿真，将正常运行和不同缺相情况时的转矩波形......
感应推进电机是一类特殊的感应电机。本文探讨了感应推进电机特殊的运行条件和设计思想,剖析了先进感应电机(AIM)的优良性能,并对......
该文以任意多相感应电机为控制对象,研究多相感应电机变频调速系统的开环和闭环(转矩、磁链、速度闭环)控制方法,重点讨论了这些控......
该文以任意多相感应电机调速系统为研究对象,针对多相感应电机调速系统的建模、逆变器供电下的时空谐波、多相逆变器PWM算法、缺相......
随着电力电子技术、计算机技术和现代控制理论的发展，由逆变器供电的电机驱动系统的相数不再受到供电相数的限制。在大功率、高可靠......
过去三十年的研究表明多相感应电机调速系统具有相当强的竟争能力。多相感应电机与三相感应电动机相比,通过增加相数实现低压大容......
多相感应电机具有在低电压下容易实现大功率、相冗余性、多控制自由度以及转矩脉动小等优点,多相电子变极感应电机是将多相感应电......
多相感应电机是一种新颖的电机，过去几十年的研究也表明，多相电机调速系统具有相当广阔的应用前景。与传统的三相感应电机相比，多相感......
在实现低压大功率和保证电机可靠性方面，相比于三相电机，多相电机具有明显的优势。多相电机转矩脉动小、在一相或多相开路时仍能继续......
与三相驱动系统相比,多相驱动系统(相数n大于3)转矩性能平稳,易于通过低压功率器件实现大功率,可靠性高,适用于大功率工业场合尤其......
半个世纪多以来,对多相系统(相数n大于3)的研究不断深入。与三相驱动系统相比,多相驱动系统的转矩性能平稳,易于用低压功率器件来......
由于能够实现低压大功率、高可靠性、高控制灵活度,多相电机在交流传动领域得到了越来越多的应用。本文以非对称式六相感应电机为......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
根据十五相感应电机的稳态数学模型和稳态的对称分量法,对十五相感应电机在一相开路时的稳态特性进行分析,结果表明一相开路时,剩......
多相电机调速系统比常规的三相调速系统拥有一定的优势.本文回顾了在多相感应电机调速系统的研究和开发方面所取得的进展,指出在当......
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本文介绍了一种易于实际应用的多相感应电机转子磁场定向控制方法，并给出了基于TMS320C32 DSP的15相感应电机调速系统的设计方法和......
针对＂电机本体故障或逆变器故障等因素的影响,电机的各相实际电压不可能完全平衡,在不平衡供电下,电机的性能（定子电流和转矩脉动等）......
文章以矢量控制技术为切入点,研究基于转子磁场定向矢量控制技术,实现多相感应电机电子变极调速功能的技术方案,通过该技术方案的......
介绍一种基于dsPACE半实物仿真技术的舰船电力推进多相感应电机控制系统。本系统在MATLAB／SIMULINK环境中建立数据采集、驱动、保护......
基于通用电机基本原理和对称分量法，对十五相感应电机在定子绕组多相开路时的稳态电流和转矩特性进行了分析，由十五相感应电机的稳态......
传统感应电机构成的交流传动系统恒功率运行区间是有限的，为了使交流传动系统具有宽广的恒功率调速运行范围，在多对极多相系统变换理......
针对多相感应电机低速下转矩脉动大、带载能力差的问题，分析了多相集中整距绕组感应电机采取非正弦供电策略时，死区效应、定子电阻压......
在多相感应电机非对称T型等效电路的基础上,提出了一种静止状态下的参数辨识方法。考虑到低压大功率多相感应电机的参数较常规三相......
附加损耗是电机损耗的重要组成部分,是准确评估电机性能和效率的关键指标,也是准确计算电机温升的前提。电机的附加损耗种类繁多,......
多相感应电机具有运行稳定、容错性高、结构简单等诸多优势,在需要高可靠性和大功率动力设备的场所具有广阔应用前景。铁耗作为多......
电力推进模块是舰船综合电力系统中的主要组成部分,是舰船执行一切海上任务的动力保证,对其高可靠性的要求不言而喻。多相感应电机......
对比分析了多相电机和三相电机的特点,建模和仿真实验结果表明,六相感应电机的转矩特性非常稳定,加入转矩电流限幅模块后,可以消除......
转速估计是无速度传感器矢量控制系统的关键,其精度将直接影响矢量控制系统的控制性能。将基于电机反电动势的模型参考自适应系统M......
针对舰用多相电力推进系统无速度传感器控制的需求,将带输入滤波环节的基于电机反电动势的模型参考自适应(MRAS)方法用于多相感应......
本文通过理论分析,提出了感应电机提高转矩密度的实现途径。并通过理论推导,对利用谐波提高转矩密度进行了定性的理论分析。最后,......
分析了非正弦供电多相感应电机磁势,得出多相电机通过注入谐波可提高材料利用率的结论,通过试验和仿真验证了分析的正确性。......
针对多相感应电机斜坡响应电子变极过程中，电机转速跌落和转矩波动较大的问题，采用了基于滑模变结构电流控制的多相感应电机电子变极......
多相电机驱动系统可靠性高、容错能力强、控制自由度更多。该文提出了虚拟绕组容错控制的思路,电机断相故障工况与正常工况下采用......
电磁分析是电机设计中的重要环节,其中额定运行时损耗计算是准确分析电机温升的前提,亦为电机设计方案成立与否的关键。本文针对一......
针对双Y移30°绕组结构的六相感应电动机中存在的主要脉动转矩，基于特定谐波（SHE）的PWM技术，提出了一种新的脉动转矩谐波抑制方法......
根据电动汽车、数控机床等应用领域宽速度运行范围需求,提出了一种多相感应电机的非正弦供电技术,目的在于有效提高弱磁状态下的转......
变频器供电的多相感应电机系统中,由电力电子器件损坏造成的绕组开路是一种常见故障,而多相电机系统可以利用其冗余性高等特点,采......
相对于三相感应电机,多相感应电机具有可靠性高、转矩脉动小等优点,多相电机驱动系统在大功率、高可靠性和低直流电压供应场合具有......
针对采用3次谐波注入的非正弦供电多相感应电机,该文提出一种基于等效电路与分布磁路法的稳态性能迭代计算方法,对3次谐波注入参数......
介绍了多相感应电机调速系统的优缺点 ,通过回顾其发展历史和了解其当前的发展现状 ,指出多相电机调速系统应用的广阔前景。最后 ,......
针对非正弦供电十五相感应电机磁路计算的分布磁路法,对气隙磁密进行修正的迭代过程,提出采用牛顿拉夫逊迭代方法。通过MATLAB软件......
