客流分担率相关论文
近年来,伴随着我国高速铁路的迅速发展,形成了比较完善的高速铁路路网。因此在铁路运输通道内需要高速铁路和普速铁路共同运输和承......
2008年8月1日,京津客运专线正式开通,京津间真正意义上的实现了城际列车公交化.在本文的研究中,不考虑天津-塘沽区间运行的普通列......
铁路与公路是陆上运输中两种最主要的现代化运输方式，公铁之间的竞争日趋激烈。两种运输方式间的客运量分配受着诸多因素的影响，但从......
为了研究广西高铁运营对公路客运的影响及其应对对策，本文以南广高铁为例，通过基于非集计型的多项Logit(ML)模型预测客流分担率的变......
随着社会经济的发展,人们的出行次数日益增加,人们对出行质量也提出了更高的要求。在这样的背景下,铁路部门如何根据旅客的需求合......
近年来,我国高速铁路发展迅速,高速铁路网基本形成。高速铁路的通车运营,大大缩短了沿线城市间的旅行时间,为人们的出行带来了极大......
高速铁路客运专线（High-Speed Railway，以下简称“高铁”）是一种新型快速的运输方式，在1964年，日本建成了世界上首条高速铁路，即东海道新......
在城市交通拥堵状况不断加剧的形势下，研究停车费用对居民出行方式选择的影响，对交通管理部门制定合理的停车费用以调节居民的出行结......
本文以已于2012年10月8日全线试运行的哈大客运专线为背景，以大连至沈阳区间为研究重点，根据非集计理论，利用前期调查研究成果数据构......
从提高通道内整体运输效益最大化角度出发,考虑不同收入水平旅客对运输属性的主观偏好,采用修正熵权法对指标权重进行赋值,构建广......
依据Logit模型,通过建立新的数据分析模型,对秦沈客运专线的客流分担率与列车旅行速度、票价、安全性、舒适性等因素的关系进行了......
分析高速铁路技术经济特性对客流分担率的影响,对优化客运产品、提升高速铁路市场竞争力具有重要意义。在概述高速铁路客流分担率......
随着客运专线、城际轨道的开通，在同一通道内将有多种高速个人运输方式供出行者选择，对于多种高速运输方式激烈竞争的区段，原有客运运......
应用分层Logit模型将RP(Revealed Preferences行为调查)和SP(Stated Preferences意向调查)调查数据融合,以沪杭运输通道为案例,讨......
随着福州地铁线网的陆续建设和运营,地面常规公交系统规模不断调整优化。在介绍福州市公共交通建设与发展现状的基础上,对轨道交通......
通道内客流分担率的计算可以为列车开行方案的制定提供理论依据.本文从旅客选择行为的影响因素出发,考虑不同旅客选择行为的差异,......
为探究高铁开通运营对区域交通运输格局的影响,通过引入通道效用放大因子a,构建高铁运输通道多式分担率改进Logit模型,对旅客出行......
针对客运通道内的交通方式合理规划问题,对南昌至九江运输通道内的客运交通方式分担率进行研究。首先,根据德尔菲法确定影响出行方......
<正>高速铁路在我国的迅速发展,缓解了旅客运输供小于求的现象,同时也对航空运输业产生了较大的影响。在我国已运营高铁的线路上,......
高速铁路系统发展迅速,它给人们出行带来了极大便利,缓解了普通列车和高速公路通行压力。本文从多方面讨论了高速铁路的开通对出行......
为改善传统预测方法存在的缺陷,提出利用改进的灰色预测模型,选择经济性、快速性、方便性、舒适性、安全性作为广义费用指标,线性......
区域客运通道沿线连接中心城市、中小城市以及发达城镇,通常以公路与铁路两种客运方式为主,在我国综合交通运输体系中的占有重要地......
科学地分析预测兰州至张掖运输通道内的客流分担率,对于确定项目投资规模、促进各种运输方式协调发展十分重要。基于项目前期研究......
基于一般的交通网络随机用户均衡（SUE）配流原理,通过构建一种适用于区域超级交通网络客流分配的状态扩展网络结构（SAM）模型来分析区域......
为了明确城市地铁运营前后,各主要交通方式的客流分担情况,进而准确预测地铁运营后的客流需求,针对其客流吸引特性开展研究.以大连......
为解决铁路客运站旅客安检用时久、效率低等问题,分析国内铁路客运站安检服务流程现状,研究基于旅客风险等级分类的差异化安检流程......
为科学地认识地铁恐怖袭击事件下乘客疏散方式决策行为,基于随机抽样调查,采集乘客疏散交通方式选择意向数据,揭示不同地铁恐怖袭......
由于客流规模的增大,在铁路通道内产生了多种客流,有较大的跨线客流量,因此本文对铁路客流分类,建立了可变权重的广义费用函数,运......
考虑旅客选择行为和运输供给间的相互影响关系,设计了基于供需匹配的两阶段客流分担率计算方法。第一阶段从旅客出行意愿出发,考虑......
分析同一条航线上的航空公司哪些服务属性差异会对各自的客流分担率造成影响,方便航空公司改进自身的服务水平。以京沪快线东航、......
为提升综合交通枢纽运营效率,加强对大客流状况及客流结构波动的预警,对枢纽内部不同交通方式分担率进行科学预测,运用马尔科夫模......
RP(Revealed Preference)和SP(Stated Preference)调查是分析交通行为的两种重要方法,为充分利用两种数据的优点,研究运用NL(Neste......
针对高速铁路与既有线并行的铁路通道内客流的分担率问题,分析旅客选择乘坐铁路通道内高速铁路和既有线的主要影响因素,在考虑经济......
高速铁路速度目标值的选择是我国铁路研究领域的核心问题,影响及决定高速铁路速度目标值的因素很多。利用Logit模型研究速度目标值......
近年来,高速铁路的大规模建设和发展深刻地改变了区域运输通道内客运市场格局,对高速公路的客流分担率和客运效益带来了极大的影响......
现如今,我国的综合国力增强,人民物质水平提高,经济的增长,促使高速铁路路网趋于完善。高速铁路的迅猛发展对普速铁路有了一定的冲......
在居民出行效用最大化目标函数的基础上,引入时间价值概念建立城市轨道交通及常规交通客流分担率的非集计预测模型,并通过算例对模......
为研究铁路对公路客运的影响,从出行者偏好和运输方式特性出发,选取安全性、经济性等7项指标确定运输产品的效用值,对传统的Logit......
为了研究广西高铁运营对公路客运的影响及其应对对策,本文以南广高铁为例,通过基于非集计型的多项Logit(ML)模型预测客流分担率的......
交通运输是城市对外联系必不可少的前提条件，是一个城市的基本组成部分。近年来，随着我国国民经济持续稳定发展，人们的对外出行需求产......
客流分担率估算的常用方法有分担率曲线法和函数模型法,通过比选决定采用函数模型法中的Logit模型。从旅客和社会需求的角度,对传......
高速铁路的建成和投入运营,缓解了铁路运输能力紧张的局面,进一步完善了铁路客运产品,更好地满足了旅客多层次、多方位的客运需求......
随着我国城际铁路的建设发展,为实现城际铁路列车的开行与客运的时空出行需求精确匹配,亟待解决适应城际铁路客流出行特点的客流分......
在考虑经济性、快速性、便捷性、舒适性、安全性、准时性6个影响因素的基础上,构建效用函数,建立基于多项Logit的客流分担率模型,......
高速铁路客运专线(High-Speed Railway,以下简称“高铁”)是一种新型快速的运输方式,在1964年,日本建成了世界上首条高速铁路,即东......
建设快速客运网络,是铁路“十一五”规划发展重点任务,通过建设客运专线、发展城际客运轨道交通和既有线路提速改造,初步形成以客......
