超级爆震相关论文
爆震现象是限制现代高强化内燃机热效率大幅度提高的关键技术瓶颈,而目前其机理尚不完全清楚.针对高强化内燃机在低速大负荷条件下......
内燃机小型化成为了一种公认的节能减排技术,但却会诱发“超级爆震”.由于其伴随爆震波的形成,极具破坏性,因此亟需揭示其形成过程......
随着小型强化程度的增加,汽油机在低速大负荷条件下出现常规爆震和超级爆震现象的可能性显著增加。由于爆震燃烧对发动机破坏性很......
增压直喷技术的应用提升了动力性,改善了油耗,降低了排放,是汽油机技术发展的趋势。超级爆震是增压直喷汽油机提高低速扭矩的主要......
汽油发动机增压直喷小型化是许多汽车厂商为提高燃油效率而采用的关键方法,但这使发动机更易发生异常燃烧现象,例如低速早燃(LSPI)......
以一台增压中冷压燃式发动机为试验样机，在其第1缸进行甲醇混合气自燃试验，分析甲醇自燃的压力振荡特性，研究超级爆震中破坏性压力波......
在缸内直喷汽油机上，将扫气和两次喷射相结合，研究在扫气条件下燃油策略对超级爆震抑制作用及对发动机经济性和排放性的影响。试验中......
增压是提高发动机功率密度的常见手段。点燃式液压自由活塞发动机取消了曲柄连杆机构,在结构上更能适应大功率。然而,由于自由活塞......
研究了单次喷射及二次喷射对涡轮增压直喷汽油机某工况下超级爆震的影响,分析了二次喷射策略下进排气凸轮相位、进气温度、点火提......
爆震现象是限制现代高强化内燃机热效率大幅度提高的关键技术瓶颈,而目前其机理尚不完全清楚.针对高强化内燃机在低速大负荷条件下......
汽油机低速早燃的发生严重制约汽油机燃烧效率,在影响低速早燃的诸多因素中,润滑油添加剂对低速早燃的发生起着至关重要的作用。详......
采用试验和数字模拟方法研究了两次喷射对增压直喷（TGDI）汽油机产生超级爆震的影响．结果表明：与单次喷射相比，两次喷射模式对超级爆震现......
基于一台1.5L气道喷射增压机型设计验证过程中活塞烧蚀、环岸断裂问题,引出近些年才逐渐暴露出的气道喷射增压机型超级爆震问题,并......
发动机爆震信号可用于监测发动机普通爆震情况,而通过滤波和窗口调整处理的爆震信号可用于对早燃超级爆震情况进行判断。缸内压力......
采用在压缩行程上止点前向燃烧室内直接喷入一定量机油液滴,模拟了悬浮在燃烧室内的机油液滴引燃可燃混合气诱发低速早燃(LSPI)现......
为了深入揭示丙烷自燃和爆震燃烧机理,基于一台新型快速压缩机试验平台,开展了不同初始压力、当量比条件下丙烷-空气混合气自燃和......
缸内直喷(GDI)结合增压已成为汽油机的主要节能途径,但在低速大负荷工况下会出现偶发性超级爆震。超级爆震能在短时间内损坏发动机......
目前,在我国进入21世纪的新时期,汽油机低速早燃的发生严重制约汽油机燃烧效率,在影响低速早燃的诸多因素中,润滑油添加剂对低速早......
在1台增压直喷汽油机上试验研究了不同喷油策略对发动机排放、油耗和超级爆震的影响规律。结果表明,相比单次和二次喷射,采用合理......
目前新开发的增压直喷发动机普遍存在一种异常燃烧模式,即低速早燃和超级爆震。超级爆震时的缸内峰值压力可达250bar,这种异常爆发......
介绍了在中低转速大负荷区域不同燃油喷射策略对缸内温度、烟度、动力性能和排放等指标的影响。阐明了利用二次喷射的喷油控制策略......
使用高速摄影可视化方法研究了快速压缩机内异辛烷空气混合气在压缩终点点火后的燃烧及爆震过程,分析了不同末端混合气自燃模式与......
增压直喷小型化是高效汽油机的主要技术路线,但会伴有偶发性的超级爆震。超级爆震能在几个循环内损坏发动机,具有极大破坏性,其机......
增压直喷汽油机的超级爆震现象是热点自燃和未燃混合气爆轰引发的,实现扫气可降低缸内热负荷、清除爆震诱发源,从而抑制超级爆震。......
超级爆震是进一步提高汽油机功率密度和降低燃油消耗的主要障碍。现有众多研究表明:气缸内润滑油以及润滑油/汽油自燃是引发爆燃并......
增压直喷是实现汽油机节能的有效手段,而超级爆震是进一步提高功率密度的主要障碍。超级爆震和早燃是两种不同的燃烧现象。超级爆......
对一台增压直喷汽油机进行低速早燃(low-speed pre-ignition,LSPI)试验研究,在转速为1750 r/min和转矩为320 N·m这一典型的低......
缸内直喷和增压已成为当今汽油机技术的主流方向,然而,随着发动机小型化和动力性的提高,增压汽油直喷发动机出现了一种新的异常燃......
超级爆震是增压直喷汽油机提高升功率和降低油耗的主要障碍,在典型增压小排量直喷汽油机上对不同的超级爆震抑制方法进行了研究.结......
在增压缸内直喷汽油机上发现了与普通爆震不同的异常燃烧模式——超级爆震,阐述了超级爆震的特征,对比分析了超级爆震与常规爆震和......
缸内直喷汽油机以高动力、低油耗、低排放、高功率质量比在世界范围内得到了认可和普及,大众几乎全系列车型安装TSI直喷发动机,其......
在一台增压缸内直喷汽油机上,对影响早燃及超级爆震发生频率与强度的各种因素进行了台架试验研究。研究结果表明:提高燃油挥发性,......
直喷增压是汽油机技术发展的主要趋势，可以实现灵活的汽油喷射和发动机的小排量化，相对于传统的汽油机具有显著的节能减排潜力。但国......
