铁路路堤相关论文
采煤沉陷区铁路输煤专线路堤在采动地表下沉过程中用煤矸石填料不断抬高加宽，在采动、降雨和水位骤降条件下，路堤边坡面临稳定性问题......
我国地处环太平洋地震带与欧亚地震带之间,是世界上大陆地震最活跃、地震灾害最严重的国家之一。地震时填方路堤震陷下沉,是一个非......
采煤沉陷区通过土工格栅加固煤矸石铁路路堤,在不同设计及施工工艺条件下,土工格栅加固煤矸石路堤断面稳定性面临不同问题。本文以......
风沙灾害威胁着沙漠铁路的正常化运营,时常造成列车的缓行、停运,甚至出现脱轨和侧翻的高危险性事故,给国家和人民造成了极大损失,......
桩板式挡土墙至今已在岩土工程领域获得较快发展,并显示出其安全可靠、经济适用等特点,已成功应用于多处铁路、公路以及其它支挡工......
铁路路基建设投资大,建造技术要求高,其造价占铁路工程建设总造价的很大比重,是铁路工程建设的重点之一。其工程建设的安全关系着......
斜坡软弱地基是我国西南山区常见的一种不良地质类型,在此类地基上进行填方工程,在填方荷载自重作用下,存在着易滑塌失稳、地基侧......
为研究高速铁路路堤中WIB(波阻板)的减隔振效果,构建了简易的铁路路堤原理性试验模型,获得了在WIB底面与路堤顶面垂直间距不同时、......
采动塌陷区路堤稳定问题作为道路工程建设中的不良地质问题已越来越突出。路堤的过大沉降或是不均匀变形传至地面,将使得路面结构......
斜向水泥土桩作为新型的铁路路堤快速加固技术,其加固机理和加固效果的理论研究明显滞后于工程实际。以实际工程为背景,开展斜向水......
研究目的：目前针对铁路路堤风险管理方面的研究资料十分有限，尚未形成系统的风险管理体系，建立和完善铁路路堤安全风险预测及评价理论......
软土条件下铁路路堤治理一直是采动区工程治理的重点。以淮南某矿区铁路专用线维护加固工程为背景,借助FLAC3D数值模拟软件,对反压......
以云南省祥云县水目山铁路专用线工程为研究背景,针对场坪中的高填方和边部的桩基托梁挡土墙对周围石油管道的影响,利用有限元强度......
结合鱼嘴车站工程实例,介绍侧向约束桩、碎石桩、塑料排水板与砂垫层等综合整治高填路堤软土地基施工方法和整治效果.......
对长春-白城-乌兰浩特铁路扩能改造工程路堤进行实车运行测试,研究CRH2C-2068综合检测列车在速度等级分别为140,160,170,176 km/h......
介绍了采用膨胀土作路堤填料时的施工方法、施工工艺及工后沉降等,着重介绍了土工合成材料的施工做法,对填土压实的技术参数确定和......
路堤填筑后会出现路堤中心处基底压力小于自重，而两侧路堤边坡坡脚附近基底压力大于自重的现象。通过使用PLAXIS岩土有限元程序对高......
加筋砂垫层在铁路路堤中运用广泛﹒借助有限元软件对加筋砂垫层在铁路路堤填筑过程进行数值模拟,并对比铁路路堤加筋和未加筋2种工况......
黄土是一种特殊的工程性质的材料，具有大孔性，结构性，及水敏性的特点。我国黄土面积较大，大部分为湿陷性。尤为突出的就是黄土高原地貌......
结合阳涉铁路二期工程加筋土路堤挡土墙的施工实例,介绍了加筋土路堤挡土墙的施工工艺,及在山区铁路工程施工技术和质量控制要点,......
铁路路堤稳定性分析是路堤设计、施工和运营阶段的关键,其影响因素很复杂。以典型的双线铁路路堤模型为基础,采用传统的瑞典条分法......
铁路运输在沙漠、戈壁及沙地等地区发挥着独一无二的巨大作用,可是由于自然环境制约,铁路路堤的建设和维护始终面临着风沙流的侵蚀......
循环列车荷载作用下路基材料的变形及强度演化规律及铁路路基的动力响应特征研究有助于揭示长期列车荷载作用下路基的累积沉降规律......
以数值分析,好样的中粉煤灰高路堤（12m)的受力、变形规律和稳定性，给出了路堤断面的合理形式，并应用于实际工程得到了实践检验。......
通过室内模型实验,对两布一膜的应力和变形进行检测,模拟在路堤施工及运营工况下的两布一膜的变形,研究其变形规律、受力机理及合......
风沙地区的铁路面临风蚀和沙埋两种危害,严重影响着线路的正常运行.基于欧拉两相流模型,建立了铁路路堤风沙流运动的三维数值模型,......
通过渝怀铁路 2 8标段CAT50 0 2 2E型钢塑复合拉筋挡土墙的施工实践 ,介绍加筋土挡土墙的结构特点、施工工艺、施工方法和注意事项......
青藏高原多年冻土区铁路路堤的修建,改变了原有天然地表的热平衡条件,从而引起了路堤下多年冻土上限位置的变化.为了确保铁路路堤......
铁路运输作为国民经济命脉,以其运量大、安全系数高、环境污染小等优点在我国交通运输行业中占据着举足轻重的地位。随着国家《中......
“铁路路基”是为满足轨道铺设和运营条件而修建的土工建筑物,路基必须保证轨顶标高稳定,并与桥梁、隧道连接,组成完整贯通的铁路......
以无砟轨道单线铁路路堤为原型,设计和完成了4种压实度和2种加筋形式路堤结构的大型振动台模型试验,并建立了路堤数值模型,完成了......
结合某铁路工程，对路堤地段U型结构的断面形式进行了描述，重点阐述U型结构设计中的计算模型、土压力计算与结构内力分析，提出了边墙与......
