轮缘相关论文
研究轮辐索支承的摩天轮结构传力特点,引入连续化方法,将离散设置的索展开为连续分布的纤维,建立轮盘结构在运营荷载作用下的平衡......
针对上海轨道交通4号线列车车轮轮缘异常磨耗问题,从线路因素、车辆因素、轮轨匹配3方面展开调查,依据相关数据与试验,详细分析了......
本文分析了已运行过的动车组车轮轮缘白层的微观组织,并对其形成机理进行探讨和分析。观察了垂直于列车运行方向和车轮表面的横截......
摘 要：为提升汽车的品质，缩短开发周期，降低开发成本和减小开发风险，汽车零部件的通用化设计日益受到汽车厂商的重视，多数汽车厂商已把......
利用Creo和Workbench建立了无内胎钢制车轮仿真分析模型,在轮缘和轮辐通风孔处增加加强筋,对车轮结构进行强化,采用名义应力法计算......
介绍一种利用光电技术测量车辆轮对轮缘几何参数的自动化检测系统，说明了该系统利用CCD传感器并结合数字图像处理技术得出轮缘几何......
装用18-100型转向架的货车的全面试验显示,车轮轮对轮缘磨损很大。对线路的作用很大,某些型号的车辆在空载工况下可靠性不高,可修......
铁道车辆在制动时,铸铁制动闸瓦会对车轮轮缘和踏面造成磨损。本文就改善闸瓦与车轮表面的接触提出了一系列解决方案,并论述了试验......
基于喷丸强化及固体润滑覆膜的表面改性,以提高车轮轮缘与钢轨轨距角部位(指两者接触部位)的耐磨特性为目标,利用试验室基础试验,......
用计算机模拟和有限元方法研究了车辆轮缘堆焊时预热对残余应力和变形的影响。得出：轮缘堆焊时预热对残余应力的分布和残余变形的影......
1问题的提出昆明机务段自1990年7月配属电力机车以来，东风及东风。型内燃机车主要担当调车和支线牵引任务。在调车作业中频繁通过驼......
用理论模拟和试验室试验详细论证了车轮几何形状对破坏性残余应力、轮缘轴向热变形及冷却后的轴向永久变形发展的影响。研制出了一......
全面介绍了固定式和便携式轮对主要尺寸、踏面形状自动测定装置的研制情况，介绍了这两种装置的结构和机能以及使用情况。同时指出了......
对我国内燃机车及电力机车的车轮在运用中存在的一些问题进行了分析，并提出了解决的方法及措施，供有关部门参考。此外，还对机车轮对的......
介绍南非近２５年来重载运输的发展及采用货车自导向转向架的经济效益。
Describe the development of heavy-haul transport in Sout......
针对机车运行途中轮箍外窜后无法再继续运行的情况，通过对３个实际救援实例的分析，提出了最佳的处理方法。
According to the analysi......
机车车辆的运用，伴随着车轮的迅速磨耗，特别是轮线垂直磨耗数量增加。在很多情况下，轮对的使用期限为2～3个月。因此，延长机车车辆车轮的......
传统的机车车辆车轮踏面存在着通过曲线时容易引起轮缘与钢轨接触的缺点。其后开发的圆弧踏面虽然可以改善曲线通过性能，但由于中立......
1轮对不落轮旋修工具的研制机车动轮轮缘碾难是运用中经常发生的问题。《铁路技术管理规程》第112条规定：机车在出机务段或折返段前......
通过表面强化、润滑和优化车轮轮形来提高轮对使用寿命的观念，多年来已家喻户晓，并已在技术文献中作了论述。莫斯科铁路公司近年来也......
近几年来，BJI80型电力机车在运用中出现了轮对大于正常的磨耗。大量的调查研究表明，车轮和钢轨的磨耗决定于很多因素。这些因素中有......
介绍用于车辆轮缘和踏面强化处理的激光法。该方法可提高轮缘和踏面的强度及耐磨性。
Describes the laser method used for vehi......
分析了北京型机车横向晃车的几种原因,针对不同的原因采取不同的办法进行整治,并介绍了取得的效果
This paper analyzes several ......
介绍了铁路机车车辆后轮对采用独立回转车轮不对称悬挂的自导向转向架的曲线导向能力。采用一个简单的线性转向架模型进行理论分析......
介绍了一种利用动态应变仪实现机车轮对踏面磨耗自动测量的新方法。本文的工作为实现机车轮对踏面磨耗的自动测量提供了一种可行的......
在求解杠杆平衡的问题中,我们常会碰到一类计算最大值或最小值问题,要解决这类题, 不仅要求学生运用物理知识进行充分的分析,而且......
煤矿井下奋引7t电机车轮缘最大过盈为0.9mm，材质为ZG310-570装配时用2t油压机也很难压入。后改用热装工艺则轻松地完成了这道工序具......
介绍了机车车辆车轮轮缘摩擦学特性的研究成果 :摩擦层的耐磨性、硬度、组织和厚度。对采用硬化技术所作的各种纠正方法进行了评估......
主要介绍轮缘润滑方面固体润滑剂的研制及其减磨机理。
This paper mainly introduces the research and development of solid l......
指出了列车轮对的主要缺陷及其危害性 ,分析了国内外轮对检测的现状 ,提出进行智能化在役检测的必要性和紧迫性。基于这类检测系统......
随着铁路车轮轮缘等离子强化有效性讨论的不断深入 ,必须仔细研究该强化过程的一些特点和车轮强化后的使用效果。强化工作的问题之......
介绍一种新的轮缘焊修方法。采用这种焊修方法 ,能够防止冷、热裂纹的产生 ,而且工时能少减一半 ,并可提高耐磨性。
Introduce a ......
1 994年兹拉托乌斯特机务段采用了直接在电力机车上 (不落轮 )对车轮轮缘进行等离子强化的装置。全俄铁路运输研究院研究成功的工......
对修复和强化机车车轮轮缘的新工艺方法之一的等离子强化工艺进行了分析 ,并指出了其优、缺点。近年来 ,还没有足够的资料证实等离......
众所周知 ,牵引车组轮对轮缘磨损程度在各个路局的不同机务段是不一样的。在扎巴伊卡林斯基路局的切尔内舍夫斯克机务段 ,装在ВЛ......
铁道车辆在运行过程中,由于制动作用车轮踏面会造成金属剥离、裂纹等缺陷,而这些缺陷的扩展会引发车轮表面强度、疲劳强度、塑性、......
为降低轮-轨摩擦强度,推出了一种用固体含铜材料来润滑车轮轮缘的方法和实施这一方法所需的设备。这种方法和设备已在两个机务段中......
问题已知人的重力为G.如果用绳直接将人吊起,所用的拉力F等于G.如果此人用如图1所示的定滑轮装置使自己升高,那么当不计绳重及摩......
轮箍过早镟轮或更换是一项昂贵的工序。段修时一节机车各车轮直径之差不能超过8mm。所以,当主动轮轮缘磨损时,一节机车上的所有车......
