桥上无缝线路相关论文
为研究客货共线铁路32 m简支梁桥上梁轨相互作用规律，建立线-桥-墩计算模型，分析桥梁跨数、线路纵向阻力、桥墩纵向水平刚度和列车荷......
世界上的高速铁路快速发展,社会的进步决定其的发展方向为高速、重载,而无缝线路建设是其中最关键的铁路技术之一,桥上无缝线路则......
为验证成都某地有轨电车桥上无缝线路在设置小半径曲线情况下的可行性,并为相关工程研究提供依据,建立了35 m小半径曲线混凝土连续......
为提升城市轨道交通设计工作效率,实现城市轨道交通桥上无缝线路设计参数化、轻量化、智能化的需求,利用MATLAB强大的数据处理功能......
通过建立线路与桥梁共同作用力学模型，计算分析桥上无缝线路附加力，给出高速铁路桥上钢轨容许附加应力值。提出桥梁下部结构刚度应有......
本刊报道:1993年2月6日—9日在广州召开了广深准高速铁路建设和科研攻关工作会议。铁道部有关领导,科研、生产及工程建设单位的有......
省部级组织的鉴定项目1.NJ一1调速器试验台2.zzJ型铁路货车滚动轴承注油自动测控系统3.zP一89型移频自动闭塞4.GPW无绝缘轨道电路 ......
第1期车辆径向转向架发展及其动力学特性·········································......
制动荷载是高速铁路桥梁的重要荷载,但高速列车在双线高速铁路桥梁上单向或双线对向制动时,制动荷载并不具有对称性,而双线高速铁......
高速铁路的迅速发展,使无缝线路的铺设里程越来越长。桥上无缝线路的铺设能够满足高速列车对线路平顺性的要求,但是桥梁与钢轨之间......
桥上无缝线路纵向附加力指的是在温度及列车荷载的作用下，钢轨所承受的伸缩附加力、挠曲附加力、断轨力以及制动力等，这些附加力的计......
传统的有砟轨道具有降低列车运行中产生的噪声,吸热的特点,相较无砟轨道而言,有砟轨道还具有减震,通透性增加等优势,无缝线路的铺......
随着我国高速铁路的快速发展,桥上无缝线路结构型式的应用越来越广泛,而随着近年来地震频发,汶川地震、青海玉树地震等都对当地交......
我国现有的高速铁路进入快速发展的新时代,我国主要地区的高速铁路桥梁上采用CRTSⅢ型板式无砟轨道结构。高速铁路迅速发展,同时也......
随着中国高速铁路的跨越式发展,高墩大跨连续梁结构以其诸多优势广泛应用于跨越河谷、山区及地质不良地带,墩体受日照、工后沉降、......
随着高速铁路建设飞速发展,高墩、大跨、长联桥梁被广泛应用于工程建设中,桥墩纵向刚度关系到桥梁结构的安全性与工程成本两方面重......
无缝线路是当前世界各国铁路轨道的发展趋势,尤其在桥上,为了减轻列车动力冲击对桥梁的影响,推广铺设无缝线路更为必要。目前,尽......
本文首先回顾了制挠力在长轨及桥梁中传播的计算方法,并指出其中某些方法中存在的优缺点。然后根据A.S.ARYA和S.R.AGRAWAL导出的平......
在列车荷载下,桥上无缝线路钢轨承受附加纵向力,简称挠曲力。为探索有碴钢筋混凝土梁桥上钢轨挠曲力的规律和确定其计算参数,我院......
桥上无缝线路的挠曲力将随列车荷载位置的逐渐变化而连续地进行重分布,这是进行桥上无缝线路设计需要解决的问题。本文根据力学原......
无缝线路作为现代化的一种铁路运输基础设施,无论从理论上或是从我国多年来的实践上都充分证实其技术上合理,并享有很高的经济效......
在列车荷载下,桥上无缝线路钢轨承受附加纵向力,简称挠曲力。本文在分析试验资料的基础上,运用有关理论,就钢轨挠曲力特性、动荷载......
本文在文[1]的基础上来完善各种情况下桥上无缝线路伸缩力的计算,同时分析了梁轨温度不同及墩顶位移对伸缩力的影响,并列出了计算......
目前世界上其他国家对桥上无缝线路均未考虑挠曲力,我国无缝线路专题组已提出考虑这项重要的设计因素,并通过实验与理论分析,提出......
文章结合林织铁路化果河大桥桥上无缝线路设计实例,阐述了大跨度连续梁桥上无缝线路的轨道强度、稳定性和钢轨断缝的检算方法,并进......
以南京地铁12号线大胜关大桥过江段为例，针对无缝线路明桥面的特点，从扣件、轨枕、道床、无缝线路钢轨伸缩调节器设计和桥梁伸缩缝处......
介绍了城市轻轨高架桥上无缝线路设计中的关键技术问题及国內外研究现状，提出了解决这些关键技术问题的基本思路、研究方法和技术措......
本文采用最新的工程分析软件ANSYS建立了桥上无缝线路与整体道床一体化模型，进行了有益的探讨和分析。 本文概括介绍了梁轨......
桥上无缝线路是跨区间无缝线路的关键技术之一。高速铁路桥上铺设无缝线路引起的桥梁与钢轨之间的纵向相互作用力,是高速铁路桥梁......
我国铁路桥上无缝线路梁轨相互作用原理是伴随铁路无缝线路技术不断发展完善起来的,是铺设跨区间无缝线路的重要理论基础。随着我......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
建立以轨道、桥梁、支座、墩台和基础为整体结构的附加纵向力计算有限元模型,依据“对号入座”法则编制了计算曲线刚构桥上无缝线......
针对目前如火如荼的城市轨道交通,由于城市静音的要求,目前的无缝长轨条越来越长,甚至达到数百千米,而且多架设于高架桥上。以线-......
本文先行介绍城市轨道与桥上无缝线路的关联性,桥上无缝线路的特点和桥墩台的作用力来源。然后在现有的计算理论的基础上采用ANSYS......
提出了京九铁路涮江大桥桥上无缝线路设计方案,并基于MATLAB语言编制了桥上无缝线路纵向力计算软件.计算结果表明:涮江大桥桥上可......
以沪昆线资水（上行）大桥桥上普通线路改造为无缝线路为例，介绍了铁路桥上普通线路改造为无缝线路设计要点，为后期大规模的铁路桥上普通......
采用实体单元模拟桥梁及桥梁墩台、空间梁单元模拟钢轨、弹簧单元模拟桥梁与墩台及轨道之间的连接，建立梁-轨纵向相互作用三维有限......
高速铁路桥梁、墩台及荷载均具有很强的空间力学特性,平面力学模型不能很好反映上述工况,有着较大的局限性.在吸收前人研究成果的......
在吸收前人研究成果的基础上，采用实体单元模拟桥梁及桥梁墩台，采用空间梁单元模拟钢轨及轨枕，采用弹簧单元模拟钢轨、轨枕、桥梁与墩......
研究目的：为了明确梁轨纵向相互力学行为对无砟轨道路桥过渡段道床板翘曲的影响,建立路桥过渡段处双块式无砟轨道桥上无缝线路及道......
为研究32m跨径简支梁桥轨道以及桥梁纵向受力特性,通过有限元法、梁轨相互作用相关理论,采用线-桥-墩一体化空间有限元模型,以某三......
