固支梁相关论文
柔性材料和结构的弹性大变形问题一直是学者们的关注焦点,该问题常因其强烈的几何非线性特征而使其控制方程的建立相当困难。板和......
目前对复合荷载下钢梁弯扭屈曲的求解多数为采用单一三角函数,其解答是近似解.本文以作者前期关于单一荷载钢梁屈曲荷载精确解的研......
为研究纳米梁的力学特性,采用SOI晶圆制备了硅双端固支梁纳米梁,利用典型的原子力显微镜(AFM)弯曲测试方法测试了硅纳米梁〈100〉......
准晶是一种有着特殊结构和物理性质的新型材料,是一类不具备晶体周期性的有序排列又不同于非晶体的新材料.近几年准晶的理论和应用......
本文以有限元方法为基础,借助于小扰动理论,将振动结构物理参数识别问题,归结为有限元反问题。文中给出了识别的模型,用以识别由疲......
本文分析了含两个对称缺陷的固支梁在阶跃载荷作用下的刚塑性动力响应,给出了不同载荷幅值区段的响应模式,求得了完全解,指出在结......
通过非线性有限元通用程序ANSYS进行数值分析,首次对单轴对称钢梁在火载荷作用下发生的侧向弯扭屈曲行为进行系统的参数研究,主要......
研究了集中静荷载初始效应对于固支梁固有频率的影响,利用能量守恒方程和变分原理,得到了存在初始挠度时梁的振动控制方程。在此基......
为了在节点化设计方法中对静电驱动的蝴蝶结状双端固支梁进行分析,采用伽辽金残余法建立了静电驱动梯形梁单元的节点化模型,在HSpi......
为了提高检测微机电系统(micro-electro-mechanical systems,MEMS)结构谐振频率的准确性,笔者针对湿汽对MEMS微结构影响的问题,进......
该文以可能遭受强烈撞击的工程结构(如飞行器、近海结构、核能源厂的输送管道等)的安全性防护设计为背景,围绕国家自然科学基金项......
针对坚硬顶板下柱式开采系统和煤柱的应变弱化响应，分别采用中点约束刚性固支梁模型和剪切带滑动弱化模型，讨论了尺寸因素对此种条件......
随着无线网络技术和微机电系统的飞速发展,微电子产品在民用工业和军事领域得到广泛的应用。这些微电子产品需要电源供能,常用的以......
为得到扬中地区承压水基坑隆起变形规律,本文通过对基坑底板独立分析简化为固支梁方法,分析得出基坑边缘部位易产生剪切破坏,基坑......
结构在强动载荷作用下,可能发生严重的塑性变形.这一力学问题有着许多重要的工程背景.因此,近年来倍受国内外力学工作者的重视.该......
随着电子设备的日益信息化、智能化、微型化，电子系统都在向着高性能、低成本、低功耗的方向发展。在未来的通信系统里，高Q值的谐振......
从拉索横向振动方程的通解出发,通过在弦理论公式的基础上引入刚度修正系数,提出了可用于两端固支拉索索力测试的统一实用公式。误......
提出采用结构体系可靠度方法研究岩体参数以及荷载等随机性因素对煤层底板抗突水能力的影响.为求出底板抗突水的体系可靠概率,总结......
多晶硅固支梁是MEMS器件中较常见的可动部件,通过静电激励的方式对其进行疲劳振动加载;所用结构为面外运动结构,为了测试样品的加......
采用改装的霍普金森压杆装置结合数值模拟对伪弹性TiNi合金固支梁的结构动态响应特性进行了研究.结果表明,在子弹冲击下,撞击点和......
一维交通流仿真是人们所关心的热点课题,而元胞自动机方法在近年来已成为人们研究一维交通流建模问题的一个基本方法.人们通过对元......
多晶硅固支梁是MEMS器件中较常见的可动部件，通过静电激励的方式对其进行疲劳振动加载；所用结构为面外运动结构，为了测试样品的加速疲......
从压电材料的本构方程出发,结合弹性材料的本构方程、运动方程和梯度方程,引入状态空间法,通过矩阵推导与计算,建立相应的状态方程......
两车辆超车的模拟问题是学者们关心的一个基本问题.传统方法在刻划这类问题的特征方面仍显不足,主要体现在:①模型的机理与实际问......
研究了MEMS器件结构参数的自动优化算法及其实现技术.以固支梁的谐振频率指标为例,通过HSPICE模拟软件,模拟其在给定结构参数下的......
用分段固支梁模型描述高速公路上三车辆行驶过程。给定了三车辆的初始位置,整个时间过程被分为不同的时间段,每一时间段内车辆具有......
从拉索横向振动方程的通解出发,通过在弦理论公式的基础上引人刚度修正系数,提出了可用于两端固支拉索索力测试的统一实用公式。误......
针对MFMS器件中的固支梁结构,采用了SPICF中标准多项式受控源的形式和模态分析的方法,运用F-I类比的电路形式建立了固支梁微传感器......
为了改进微光机电系统中加速度集成化差、灵敏度低问题,采用过振保护、稳定性较好固支梁进行加速度传感系统设计。通过环形谐振腔......
以非局部弹性理论为基础,同时考虑碳纳米管小尺度效应,采用欧拉-伯努利梁模型建立有外加预应力情况下单层碳纳米管的动力学控制方......
一维交通流仿真建模问题的研究具有显而易见的重要意义。元胞自动机方法是这一问题的一种代表性算法,它能有效模拟交通流的一些基......
通过传递矩阵法研究了4种边界条件下梁的有载频率随荷载大小和位置的变化规律．研究表明质块对于不同边界条件下梁的频率变化影响率......
提出了一种跑道型谐振腔与固支梁相结合的新型加速度传感器结构.采用FDTD法分析了环形微环谐振腔和跑道型微环谐振腔的光谱特性,得......
本文提出一种可用于航空发动机轴向力测量的扇形凸台结构的弹性环式传感器。通过固支梁经典计算与ANSYS有限元计算分析传感器受载......
本文报导了含缺陷的固支梁受圆柱形飞射物撞击的实验过程和实验结果,分析和讨论了输入能量、切口深度、质量比等参数对非完善梁塑......
MEMS器件的封装效应显著而复杂,其中由贴片封装引起的结构热失配是封装效应的主要成因.论文在前期封装-器件耦合行为模型的基础上,......
高速公路上两车间超车过程是最为基本的一种超车过程,传统模型不够简洁.为此,提出用固支梁挠度曲线表示较快车辆的速度-时间关系曲......
本文分析了含两个对称缺陷的固支梁在阶跃载荷作用下的刚塑性动力响应,给出了不同载荷幅值区段的响应模式,求得了完全解,指出在结......
主要通过实验并辅以数值计算,对伪弹性TiNi合金固支梁的落锤冲击响应进行了研究,目的是研究相变对结构动态响应的影响。结果表明固......
对低速大质量冲击下伪弹性TiNi合金固支梁的响应和相变演化特性进行了数值研究,目的是了解相变与结构动态响应之间的相互影响。结......
为了研究在冲击荷载下固支梁的弹塑性动力响应,首先利用能量法推导固支梁在冲击荷载下动力响应的简 化计算方法,将跨中挠度和冲击......
为了提高检测微机电系统（micro-electro-mechanical systems, MEMS）结构谐振频率的准确性，笔者针对湿汽对MEMS微结构影响的问题，进行了......
研究了固支梁有限元解的超收敛性，分别得到了位移、倾角、弯矩、和剪力的超收敛点，并给出了有限元解的最大模估计。......
针对高量程压阻式加速度传感器在高温环境下的失效问题,分析了高温对高量程加速度计的影响,得出的失效模式为:高温导致固支梁的翘......
用半解析方法分析固支裂纹梁在剪切载荷下的动态特性，该方法将半解析函数作为插值函数，将缺口（裂纹）尖端附近的自由度通过位移场的扩展......
平顶直墙地铁车站PBA工法施工可以采用管棚先行支护。针对PBA法暗挖平顶直墙地铁车站密布横向管棚结构,通过总结管棚"荷载-梁模型"......
煤的突然压出是一种地应力主导的煤与瓦斯动力现象,严重威胁着矿井安全生产,但是有关它的发生机理研究却很少。因此,以第1类压出为......
