总纵强度相关论文
为了研究结构优化设计对船舶空船重量及载重量的影响,以40000 t自卸散货船为研究对象,分析了自卸船的结构特点,归纳了针对静水弯矩......
潜艇的主要的结构形式是加筋圆柱壳,当潜艇受到非线性载荷时会产生鞭状运动,它对舰艇的总纵强度影响很大,因此世界各国均对这一课......
利用挪威船级社开发的有限元分析软件SESAM对某大型自航耙吸式挖泥船进行全船结构强度分析,研究此类船舶的结构不连续性对其总纵弯......
针对国外大型舰船的重构问题,采用灰色理论方法,以舰船设计规范中的数据为样本,得出了大型舰船部分型材的间距和最小板厚.利用灰色......
考虑材料屈服强度的变异性、货物装载引起的静水弯矩载荷以及波浪载荷的随机性,将船体梁极限强度、船舶静水弯矩、垂向波浪弯矩作......
本文以某沥青船为研究对象,依据中国船级社《钢制海船入级规范》(2021)的相关要求,对该船的总纵强度进行计算.计算工况选取满载出......
本文以某全回转风电起重船为研究对象,根据典型工况建立全船有限元模型。采用设计波法计算船体波浪载荷并施加在模型上,然后对全船......
本文针对ISSC及ISO标定计算任务中的两艘典型实船,从循环累积塑性破坏角度,采用ABAQUS程序进行非线性数值分析,初步研究了船舶总纵......
中横剖面设计是船舶结构设计的重要内容之一.通过大宽深比甲板货船中横剖面的分析比较,在满足总纵强度的前提下,采用双底双舷的横......
本文介绍了川江及三峡库区标准型载货汽车滚装船研究背景、总纵强度计算工况和主尺度比L/D和B/D的确定，并分析了双层底和总布置对总......
江南造船(集团)有限责任公司长兴岛造船基地的浮箱下水方法在江南历史上是一种全新的下水方式,该方式能否满足公司计划中的主流船......
本文简单介绍了烟台打捞局引进的GHS软件。GHS软件已经在打捞施工计算中发挥了明显的作用，本文通过与多种稳性计算软件的对比，阐述了......
基于目前世界上泥舱舱容30000m3以上超巨型耙吸挖泥船资料,结合工信部30000m3级耙吸挖泥船自主研发课题及目标船型38000m3耙吸挖泥......
化学品/成品油船的分舱原则不仅要满足国际公约、规则及船级社规范,还要综合考虑完整稳性、破舱稳性以及总纵强度的影响.文章介绍......
近来,川江滚装船船体断裂时有发生,为保障人民群众生命、财产安全,防止重大安全事故的发生,部决定对川江滚装船结构强度、完善整......
针对江苏响水近海风电场220kV海上升压站安装,对作业过程进行简介.结合当地水文情况及作业浮吊船条件,对浮吊船基于GHS软件进行船......
随着现代材料科学的发展,玻璃纤维增强复合材料(简称玻璃钢)在船舶制造业广泛运用,已成为中、小型复合材料船舶建造采用的主要材料......
浮船坞是一种用于船舶修理和建造的工程船舶。本文以112m内河航运综合钢制浮船坞为研究对象,系统地研究该船的横向强度,纵向强度和......
舰船的结构强度问题一直是船舶行业研究的重点。我国制定的《水面舰艇结构设计计算方法》(简称“GJB”)中详细规定了舰船结构强度......
我院在1962年秋,经过几次深入农村调查研究,设计了几种适应湖北地区使用的钢丝网水泥农船。现将我们在工作中体会到的几个主要问......
本文介绍了大仓口货仓下甲板结构的强度试验和下甲板板架的强度计算方法。并在试验和理论计算的基础上，对下甲板结构的设计进行了讨......
forecastle舰艇首告p的船搂 bridgehouse舰艇中询i的船楼。、 poop舰艇尾鄙的船楼.. breakwater上甲板上,】}]以lr}王档海浪冲击行......
“天安”号护卫舰的沉没吸引了世界各国媒体及海军爱好者的注意,也引发了本人的几点思考。轻型护卫舰难以抵抗重型雷弹攻击1200吨......
本刊讯日前,中华人民共和国渔业船舶检验局颁布了《钢质海洋渔船建造规范(2015)》,该规范于2015年7月1日生效实施。现行的《钢质海......
基于国内对于深海采矿船这一特殊船型还未形成设计规范的现状,为了研究该船型总纵强度问题,首先从结构形式入手,接着分别对校核剖......
请下载后查看，本文暂不支持在线获取查看简介。
Please download to view, this article does not support online access to view......
本文以70m导管架为例,对导管架进行装船分析,建立了装船分析中所用船舶的MOSES模型,计算了驳船在装船过程中的总纵强度,并对其进行......
本文论述了丹江口升船机的运行情况的原型观测结果,并据此为进一步发挥升船机航运效益,提出了改善措施。
This paper discusses t......
本文针对超大型船舶设计时不可逾越的波激振动(springing)与颤振(whipping)现象对船体强度所造成的总纵强度与疲劳强度两个影......
甲板运输船便于装卸在沿海及内河运输中得到广泛应用.由于甲板运输船的甲板比较宽,导致长宽比小于5或者宽深比大于2.5,不能用规范......
该文结合实船检验的实例，通过对船板的对接焊缝数量比较、总纵强度受力分析、船轧制方向以及焊缝质量和热影响区等论点论述了船底板......
该文对老龄散货船船肿断裂进行了研究，研究结果表明船肿断裂主要原因是因为船体构件长年累月受腐蚀而削弱总纵强度所造成的，并不是浅......
海上货物运输在经济中所占的地位十分重要,但近来频频发生海上事故给其造成了严重威胁,为了提高船舶的安全性,本文将阐述船体总纵......
目前，一些发达国家(澳大利亚、美国等)对压载水传播有害水生物和病原体的控制和管理日趋严格，大型船舶海上如何安全、有效地更换压载......
船舶强度是船舶航行安全性的重要前提。由于船体结构本身及其环境条件的多样性,船舶强度受多种因素的影响,其核算方法和过程也极其......
风电是一种绿色的能源,人类对风电的开发利用已经从陆地延伸到了海洋。近年来,世界各国都对海上风电项目给予了充分重视,由此,风电......
该文针对胜利浅海油区的特点,对铺管敷缆船的结构进行研究,寻求一种最佳的结构形式.对各种工况下的铺管敷缆船的静水力矩和波浪附......
船舶的结构强度问题，是船舶的研究、设计、建造、营运各阶段都十分关注的最重要的问题之一。与传统的货物运输不同，用于重大件运输的......
船体结构的动力问题已经越来越被大家重视,避免共振是船体设计重要任务之一。船舶营运时,只要主机、螺旋桨在运转,船体总会存在不......
本文的主要目的是为了研究X型援潜救生船的长甲板室参与总纵强度的有效度。利用有限元方法,通过全船结构有限元计算得到各层甲板实......
船舶结构的极限强度问题是船舶结构设计中的重要问题,历来受到船舶结构力学工作者的高度重视。传统上,船体总纵强度是通过比较许用......
船舶结构的极限强度问题是船舶结构设计中的重要问题，历来受到船舶结构力学工作者的高度重视。传统上，船体总纵强度是通过比较许用应......
为了研究进行舱段的非线性有限元分析所需要的网格密度,该文首先对不同网格密度板架进行了系列计算,研究了网格密度和计算得到的板......
船舶在大海上航行时，会遭受各种极端恶劣的天气，当波浪达到一定的程度时，就会发生甲板上浪。甲板上浪是一种比较常见的情况，但是甲板上......
