机场容量相关论文
世界上主要的繁忙机场都面临严重的交通拥堵和航班延误问题。解决该问题的一个有效手段是对机场航班时刻资源进行优化管理。本文全......
本文基于FAA关于机场容量和延误的咨询通告AC:l50/5060-5,分析该算法模型,并给出实现该算法可视化自动化的思路和方法.......
本文主要针对进离场航线汇聚点的航班拥堵问题提出了优化方案.模型中除了考虑安全间隔和约束位置交换策略外,还充分考虑了机场容量......
随着社会的进步、经济的发展，航空运输需求日益增长。从有效利用航空资源出发，建立枢纽机场，通过枢纽机场进行航班衔接，建立中枢航线结......
随着国民经济的飞速发展，我国的民用航空飞行量增长很快。几个主要的大型机场航路以及相应的空域在飞行高峰期出现了严重的拥挤现象......
容量的定义通常包括机场容量、理论容量、运行容量和计划容量四层含义。容量与延误曾用分析型式和计算机模拟型式两种方法来进行分......
在我国大规模建设机场的关键历史时期,对机场容量扩张与运营效率的研究具有重要的现实意义.本文首先基于DEA-Malmquist模型分析我......
针对成都双流国际机场近距双跑道的容量进行了相关研究,分别建立了进场跑道容量模型和离场跑道容量模型。并根据成都双流国际机场......
本文基于成都双流机场双跑道的运行现状的调研分析,利用概率与数理统计和时空分析模型算法,建立了起飞和降落的容量评估的数学模型......
本文根据航空发达国家经验,运用尾涡效应的知识研究如何提高近距平行跑道机场容量的问题.文章介绍了现行的做法即为防止尾涡相遇采......
连续爬升运行(CCO)是一项通过空域设计、仪表程序设计和空中交通管制简化措施得以实现的航空器运行技术。连续爬升运行使得航空器......
为提升机场运行效率,合理减小飞机之间的安全运行间隔,基于起飞飞机后侧穿越方式对后侧穿越飞机的抗侧风能力进行研究。从后机机身......
正确地计算机场容量可以帮助空中交通管制部门解决终端区的流量问题。本文阐述了Monte Carlo方法的基本概念,并用其对机场系统进行......
<正>以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻落实习近平总书记对民航工作的重要批示指示精神,落实全国民航工作会议部......
配对进近模式是在近距平行跑道上运行的,旨在提高仪表气象条件下的进场效率的一种高效进近模式,该模式的完整流程在国内鲜有阐述。......
机场是空军进攻和防御作战的依托，其容量的大小对战时提高飞机出动强度，减少连续飞机流之间的间隔时间具有重要作用。运用排队系统模......
航空器尾流间隔是影响跑道容量的主要影响因素之一。近年来,机场增容的需求一直在增加。美国联邦航空局(FAA)、欧洲航空安全导航组......
期刊
为在战略阶段合理安排航班时刻,减少运行阶段航班执行受不确定性因素的影响,基于两阶段随机规划建立了用于处理多机场、多运行日容......
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机场是航空运输网络的重要节点,为保障安全、提高效率,对机场容量进行科学、全面的评估至关重要。本文根据广州白云国际机场东外跑......
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民用空域是一种不可再生的资源,合理规划和利用空域资源是提高机场利用率、 保证航空公司运营效益的重要方面, 具有十分重要的经济......
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目前国内缺乏针对错列近距平行跑道容量的相关研究成果,为了给错列近距平行跑道优化运行提出建议,本文介绍了错列近距平行跑道的定......
随着航空运输业的进一步繁荣发展,飞机数量、飞机载客规模越来越大,对机场容量的充分利用与流量的合理高效分配成为航空运输企业重......
随着中原经济的快速发展,航空需求急剧增长带来了一系列问题,如高峰时机场拥挤、延误增加,服务质量下降等。造成这些问题的根本原......
针对中国大型机场由于航班时刻资源受限造成的航班延误问题,在评估机场容量的基础上,建立了降低机场航班延误水平的航班时刻分配模......
民航企业盈利基础的好坏在于是否具有科学合理的航线网络和贴近市场的运力规模。在不断变化的市场环境中,科学、高效地从众多的优......
为规避尾涡威胁,保障飞行安全,研究了飞机尾涡的激光探测技术.介绍了尾涡探测基本原理,给出了激光探测方式设计和探测系统参量选择......
为对机场的容量进行准确的评估，考虑了容量评估中的不确定影响因素，将D-S证据理论引入到动态容量评估中。针对证据间存在高冲突导致......
地面等待是空中交通流量管理中普遍应用的一种方法，地面等待策略(Ground Holding Policy)就是如何将原来需进行空中等待的航班改为......
民用航空运输系统在整个交通运输系统中占据着重要的地位和作用。机场是航空运输系统的一个组成部分，是民航一切活动的中心，是民航系......
对终端区的基本概念进行了说明,介绍了典型终端区空域与一般管制过程的特点,给出了终端区容量的基本定义。分析了影响终端区容量的......
随着民航强国战略的持续推进,民航运输业蓬勃发展,对空域资源的需求日趋增大。空域资源不足或者说空域容量受限逐渐成为限制机场容......
对造成机场群航班延误和空中交通拥堵因素中的流量分配不均衡的问题进行研究,通过流量均衡分配解决机场群内航班延误和空中交通拥......
在现行可用空域中,通过流量管理策略与进港航班队列优化相结合可提高机场运行容量。以终端区航路航线间隔和扇区容量为约束,通过合......
伴随着我国航空事业的持续快速发展，空中交通管理(简称空管)变得越来越重要。本文针对空管问题中的多机场流量管理问题进行了较为详......
针对机场容量评估,推导建立了基本的理论数学模型,并介绍了统计方法。分别利用容量模型和统计方法,对首都国际机场的双跑道系统的......
随着民航产业的日益发展，空中交通流量大幅增加，对机场的流量管理提出了更高的要求。对机场地面容量进行科学快速的评估是流量管理中......
学位
先进的机场场面活动引导与控制系统(A-SMGCS)是一种为机场的交通提供监视、路径规划、引导和控制功能的系统。本文研究了A-SMGCS的......
天气是影响机场容量下降的主要因素,为了反映预测天气对容量的影响,建立了n-阶段到达容量分布模型。通过天气类型决策树将历史天气......
空域资源的短缺制约着我国民航发展,现存的尾流间隔标准不够精细。美国FAA已对尾流间隔进行重新分类,ICAO发布的ASBU计划将对尾流......
随着人口的增长及大城市用于机场建设的空间变得局限,越来越多的机场无法承受客流量的压力而超负荷运转。多跑道的设计和应用能极......
采用中国民航局发布的航班计划数据,分别从航空公司、机场、地区空管局三个角度统计分析我国航班时刻资源的分布情况。通过计算航......
