直航船相关论文
为解决开阔水域自主航行直航船避碰行动决策问题,总结避碰规则和良好船艺要求,建立船舶操纵运动、航向控制模型仿真转向运动,在航......
本文基于几起典型的船舶碰撞事故案例,试图从规律性、管理性原因出发,从大副的值班与能力角度,探究近年来为何发生在大副班的碰撞......
本文着重分析了在理解《避碰规则》第15条“交叉相遇局面”中存在的一系列问题以及在船舶碰撞诉讼中存在的有关争议。并就应如何正......
为了使《１９７２年国际海上避碰规则》适应航海科学与技术的迅速发展，目前国际航海界正在讨论国际海上避碰规则的修改问题。笔者根据从事船......
自屈原沉江那年開始,汨罗江两旁的居民每年都划龍舟來紀念他,這習俗至今不斷
Since the Quyuan River began that year, residen......
本文基于几起典型的船舶碰撞事故案例,试图从规律性、管理性原因出发,从大副的值班与能力角度,探究近年来为何发生在大副班的碰撞......
本文主要是针列两艘机动船处于互见中直航船的行动的分析和研究.为了抓住适当的时机采取适当的行动,首先分析了船舶会遇的各个阶段......
为了船舶安全航行,减少碰撞海事损失以及减轻驾驶人员的工作负担,本文探讨了在互见情况下实现船舶自动避让所需的运算基本原理,具......
我们正处在国际大竞争的环境之中,神户、釜山、马尼拉等港都在注视和研究我国港口的发展走向,研究如何从我国获得更多的货源,从而......
本文根据福建省参与两岸直航船东,对在台湾地区公布实行的《基隆(含台北)港、台中港、高雄(含安平)港、花莲港、麦寮港、布袋港、......
根据对交叉相遇局面中船员避碰行为调查,利用灰色关联分析,分析了让路船避碰行动时机、直航船相对方位与转向避碰幅度之间的关系,......
“据说在高峰期一年审批了390艘两岸直航船，但我们完全不知道有哪些船公司，更不用说具体船名。”在某次两岸航运界内部会议上，中钢运......
文中通过对一起交叉相遇的碰撞事故案例进行分析,罗列出事故双方驾驶员违反的《1972年国际海上避碰规则》中相关条款,并深入探讨了......
在对《1972年国际海上避碰规则》(简称《规则》)的学习和应用中发现，译文第十九条中引用了“被追越船”这一术语，本人对此有不同看法......
台湾海峡因其地理特点，常年船舶通航密度大，流向多为沿岸航线的南北向．两岸直航船航线与南北船舶流向多有交叉．特别在近岸时船舶密度增......
阐述了直航船保持航向和航速的含义,并结合有关判例,介绍了保向保速的特殊情况。...
1前言<1972年国际海上避碰规则>(以下简称<规则>)第十七条'直航船的行动'以及相关条款中给直航船规定了责任与义务,但在实......
从讨论构成追越的条件和追越船的责任出发,分析了会聚追越/交叉态势下两船容易发生碰撞的原因和两船的避让关系,并提出了此种会遇......
通过船舶碰撞案例分析和航海避碰实务处理,收集直航船行动规则的某些问题解说,指出其危害性,并给出直航船行动的正确的解读.......
在调查处理在航船舶碰撞事故的实际工作中,经常遇到在追越或交叉相遇格局里,直航船的值班驾驶员因片面理解《1972年国际海上避碰规......
<正> 随着我国国际贸易日益增长和实现四个现代化的需要,我国航运事业正在蓬勃发展,各类船舶尤其是远洋船队的数量和吨位马力越来......
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”＄ MN。W;- __._——————》 砧叫]们......
<正> 闻名全国的四川“宝元通”老字号,是宜宾人肖则可、熊郁村、王敬初等在1920年集资300两白银开办的。最初是经营铁锅、土铁和......
一、事故简况2016年10月3 0日014 4时,利比里亚籍散货船＂MENARO＂轮（以下简称M轮）由新加坡驶往丹东途中,与天津籍钢制渔船＂津汉渔04856＂船......
本文通过对国内外船舶在追越局面中所发生的多起典型碰撞事故的分析,就其产生原因和条件作了研究,并在此基础上,对如何采取有效的......
<正>0引言2003年5月31日1218时,在波恩荷尔姆岛北部的波罗的海,G轮船首与F轮船体左舷呈110~120°碰撞,造成F轮大量进水。当日2049......
一、事故简况及调查情况(一)事故简况2013年3月24日约0351时33秒,南京A船务有限公司所属散货船“A68”轮装载碎石约5 000吨从广东......
保向保速是《1972年国际海上避碰规则》(以下简称规则)赋予直航船在局面形成初期的一项权利。但是,这种权利只适用于特定的时间段,......
1998年12月13日19:00,能见度6海里.一艘由海门至宁波北仑港的北上空载货船(简称:Z轮),在东矶列岛的半边山处与另一艘渔船(简称:L轮......
让路船与直航船的划分是避碰实践的需要,是对避碰义务的分工。《1972年国际海上避碰规则》仅为直航船规定了避碰义务,并没有为其规......
<正>《国际避碰规则》是规范所有航行船舶避免紧迫局面的行动法规,船舶驾驶人员若能够牢固掌握、正确理解和严格遵守,船舶就可以有......
根据1972年<国际海上避碰规则>,在公海或连接于公海而可供海船航行的水域中,当两艘机动船在互见中交叉相遇,致有构成碰撞危险时,有......
海上事故尤其那些重大事故的发生往往是灾难性的,而分析发现,很多事故其实本可以避免的。如何通过控制人的因素避免海事的发生,是......
海上船舶会遇局面主要有三种：对遇局面、交叉相遇局面和追越局面。其中，交叉相遇局面是最为频繁和常见的会遇局面，如何正确的区分对遇......
1991年仲夏的一个夜晚、约2200时(北京夏令时),我国某轮船公司的A轮与邻国某渔业公司的B轮在黄海中部水域发生碰撞,造成B轮沉没灭......
