碰撞危险相关论文
为解决传统船舶碰撞危险识别算法对目标船运动参数考虑不全以及在各方位采取相同安全会遇距离(Safe Distance Approach,SDA)的缺陷......
通过《１９７２年国际海上避碰规则》第１９条英文版与中译版的对比，发现在遵守本条款时容易误解的几个问题，并对几个避碰术语作出了解释．
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应用模糊推理系统、神经网络系统以及基于自适应神经网络的模糊推理系统对船舶碰撞危险评价进行了研究,并对这三种推理机制进行了......
一、事故概要2015年11月4日2207时,泉州安盛船务有限公司所属“安盛22”船载运353个集装箱自福州开往海口,在汕尾遮浪角东南约12海......
分析了高速公路立交入口区域车辆行车特征,提出了碰撞危险指数概念,考虑了碰撞可能性系数、碰撞车辆速度差、目标车道跟驰车辆在碰......
船舶航行的目的，是为了安全有效的将人和货物运送到目的地。围绕这一目的的系统称之为船舶航行系统。航行系统可认为是由船舶、环境......
当对现行空域进行安全性评估时，我们需要对空域中碰撞危险次数进行量化(每飞行小时碰撞次数)，并与一个可接受的安全目标等级进行比较......
对新的间隔标准进行安全性评估时,我们需要对新标准运行下的碰撞危险次数进行量化(每飞行小时碰撞次数),并与一个可接受的安全目标......
《1972年国际海上避碰规则》第十九条第4项规定:“一船仅凭雷达测到他船时,应判断是否正在形成紧迫局面和(或)存在着碰撞危险。若......
碰撞危险的判断：罗经方位法，舷角(相对方位)判断法，桅灯水平张角判断法，雷达标绘法。对是否存在碰撞危险有任何怀疑，应假定存在这种危险......
进靠SCT7泊位的超大型集装箱船,穿越蛇口警戒区后即进入SCT7泊位港池,警戒区潮流影响显著。警戒区交通密集复杂,需要协调避让。操......
“无碍他船行驶”这一概念在<中华人民共和国内河避碰规则>(<内规>)中被引用以来一直未进行深入地讨论.它与让路之间究竟是何种关......
追越条款的适用是否以两船存在碰撞危险为条件，历来存在不同的观点，笔者通过对案件和《规则》条文的分析，提出追越条款的适用不是以两......
本文应用模糊系统方法建立船舶碰撞危险的专家评判系统。该系统用数值化的模糊联想记忆（ＦＡＭ）规则表示专家的领域知识并进行模糊推理，同时......
船舶间的追越行动的始终与航运安全密切相关,要正确执行与追越行动相关的法规,并在追越的全过程做到安全操作,确非易事。随着航运......
综述了海船避碰专家系统知识库领域知识的来源；对反映船舶碰撞危险程度的特征值进行了分析，度为取两船距离作为判别值是简明可行的，比......
采用模糊理论方法建立船舶碰撞危险度的数学模型，并对其中的关键因素安全域（Ｄｏｍａｉｎ）和动界（Ａｒｅｎａ）采用ＢＰ神经网络根据专家知识进行学习，该模型综合考虑......
文中通过对一起交叉相遇的碰撞事故案例进行分析,罗列出事故双方驾驶员违反的《1972年国际海上避碰规则》中相关条款,并深入探讨了......
为了弥补我国目前以事故统计为基础的水上交通安全评价方法的不足,提高对特定水域水上交通安全评价结果的可信度,把交通冲突技术(T......
船舶在海上航行,值班驾驶员的主要工作就是认真了望,勤测船位,小心避让,谨慎驾驶,这是驾驶员的基本职责。《1972年国际海上避碰规......
"1972年国际海上避碰规则"(以下简称"规则")第19条第5款要求,在能见度受限制水域及其附近航行相互看不见的船舶,"除已断定不存在碰......
0事故概况集装箱船"R"轮2003年第XXXX航次,泉州至日照。X月17日1355时离开泉州港驶往日照港。开航水尺:F8.80m/A9.05m,载箱492TEU/......
本文针对多船会遇局面的特点,建立了多船会遇局面多指标动态评价模型,实例表明,本模型能够较好地反映实际情况,效果较好.......
随着AIS系统的投入使用，分析AIS信息应用于船舶案例分析的优越性，对其进行几何解析（AIS信息解析），尝试将其用于船舶碰撞案例分析中，对整......
《１９７２年国际海上避碰规则》对“碰撞危险”、“紧迫局面”和“紧迫危险”未作明确定义。为正确领会和遵守《避碰规则》，本文试就这３个术......
分析主观判断值和船舶域模型在典型会遇局面下用作船舶碰撞危险判断指标时，与DCPA和TCPA的差别；在编程模拟船舶运动并比较其作为船舶......
[目的]船舶碰撞是威胁智能船舶航行安全的主要因素。船舶碰撞危险度计算模型应及时发现船舶航行中潜在的碰撞风险,为智能船舶的自......
在狭水道或港内,驶近一艘很大的船舶或拖带船组时,或是在近距离驶近他船时,即使罗经方位有明显变化,有时也可能存在碰撞危险.通过......
在对事故树分析方法作了简单介绍的基础上,运用事故树分析法对一起海上事故进行分析,找出了导致事故的主要原因是船员未遵守<避碰......
对缩小垂直间隔的空域进行安全评估时,需要对空域中碰撞危险次数进行量化,并与一个可接受的安全目标等级(TLS)相比较,以判断空域的......
《１９７２年国际海上避碰规则》原文中“ＲＩＳＫ ＯＦ ＣＯＬＬＩＳＩＯＮ”和“ＤＡＮＥＲ ＯＦ ＣＯＬＬＩＳＩＯＮ”，在文版《规则》中均被译为“碰撞危险”，现对如何理解和运用该“碰撞危险”作一阐......
无人机进入公共空域飞行的交通管理是无人机发展面临的关键问题,分析了无人机的安全性要求,建立了无人机的安全技术体系,根据无人......
本文在分析船舶会遇的基础上,就碰撞危险的含义、船舶会遇避碰的各个阶段进行了定性和定量的分析,提出以TCPA为基础的船舶操纵避碰......
概述了最小安全会遇距离的研究现状.系统分析了会遇形势、能见度、会遇双方船长、船速比、两船间距离和本船避让责任对最小安全会......
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针对内河船舶航行及内河航道的诸多特点，分析影响内河船舶碰撞危险的各种因素，建立内河船舶碰撞危险度的评判模型；重点对内河船舶避碰......
结合“桑吉”轮与“长峰水晶”轮碰撞事故调查报告的相关内容,再次讨论交叉相遇局面条款适用的时机,并对直航船的保向保速含义进行......
