参变量变分原理相关论文
为了保证直升机在舰船上的安全性，必须使用系留设备将直升机系留在舰船上。直升机的系留问题可简化为由机身刚体、索具和起落架组成......
复合地基理论是近十多年来土木工程中比较活跃的研究领域.由于复合地基技术考虑桩土共同作用,而土本身是弹塑性材料,因而复合地基......
西安地区属于湿陷性黄土地区,其土质特性和土层分布有其自身的特点,单桩和群桩的工作特性、桩-土-筏板-上部结构共同工作等有其地......
复合地基技术的飞速发展和广泛应用,使复合地基的理论远远落后于其工程实践,不少学者已从理论推导和数值分析方面对复合地基的承载......
短肢剪力墙结构是一种新型的建筑结构形式，兼有框架结构和剪力墙结构的优点，其建筑功能、结构受力和工程造价均较合理，得到房地产开发......
对于铁电材料的裂尖场分析,线性压电理论是不充分的,必须考虑非线性力电耦合行为才可能获得可信的理论和数值结果.因此,近年来铁电......
大型周边桁架式索网天线具有收缩比大、电性能好、质量体积比不会成比例增加等优点。空间飞行试验表明,就反射面型面精度和在轨稳......
以数值流形方法为基础 ,研究了岩体不连续非线性变形的数值模拟方法 ,并编制了相应的流形元程序 ,分析了岩土工程中某些具体问题的......
根据Perzyna粘塑性模型,应用参变量变分原理,建立了高温(火灾)下混凝土结构分析的全耦合变分原理,给出了原理应用的有限元列式.该......
为了更好地模拟复合材料及含夹杂非均质材料等的宏观弹塑性力学性能，简化有限元建模时间和减少有限元模拟计算量。本文基于参变量变......
根据剪力墙的受力和变形特点，对多垂直杆墙元模型进行修正，求解过程采用参变量变分原理。利用此方法对“一”、“十”字型短肢剪力墙......
为了了解边(壁)土体在未经支护前可能出现的变形趋势,采用数值流形方法,通过构造覆盖函数,将块体单元的形心位移与位移权函数有机......
参变量变分原理采用了现代控制理论中的极值变分思想,将本构关系化为状态方程控制着泛函的变分,是一种有效的求解非线性问题的方法......
采用正交各向异性摩擦定律对三维弹塑性摩擦接触问题进行分析,基于参变量变分原理,经过有限元离散,将问题化为线性互补问题模型,之......
建立了摩擦接触条件的增广Lagrange线性互补表述形式，继而构造出求解摩擦接触问题的一种增广Lagrange线性互补算法．与求解摩擦接触问......
Bi-modulus materials with different mechanical responses in tension and compression are often found in civil,composite, ......
结构的非线性动力计算是工程中十分重要的问题，其广泛的存在于航空、航天、机械、动力、运输和建筑等各个领域，随着工程实际需要的提......
利用参变量变分原理建立了弹塑性分析的数值流形方法.该方法处理非关联塑性流动问题十分方便,并且在每个增量步中不需要迭代计算,......
实际工程中,诸如混凝土、玻璃纤维、石墨等材料都呈现出拉、压性能不同的力学行为；且随着温度的升高,材料的拉、压性能差异逐渐增大......
基于Cosserat连续体理论建立考虑应变梯度效应的粉末高温合金弹塑性模型.该模型考虑微尺度长度效应,并能消除缺陷局部化问题求解时......
针对大型索网天线结构分析存在拉索单元抗拉不抗压引起的本构非线性和大变形引起的几何非线性等难点,基于参变量变分原理和非线性......
对于火电厂中大、中型汽轮发电机组的承压部件，汽轮机转子上的叶轮与叶片，燃气轮机的叶轮与叶片，各种发动机中处于燃烧室附近的机械零......
选取双折线模型作为土的弹塑性本构模型,并在假设桩土变形协调的前提下,应用参变量变分原理求解多元复合地基的复合模量在弹性及塑......
采用了微分-代数方程求解的雷同策略,只在离散区段内满足无约束的积分,而在离散节点处则用约束冲量(Lagrange乘子向量)让轨道发生......
将参变量变分原理引入铁电问题。对一类借用了经典弹塑性理论中的概念和方法的多轴铁电模型建立基于Helmholtz自由能的参变量变分......
收敛稳定、精度高的大型索网天线结构分析软件是进行索网天线找形分析、形面预测和高精度形面调整等研究的基础.大型索网天线结构......
在桩与桩侧土界面引入接触单元模型,并采用参变量变分原理及基于此原理的参变量二次规划法,对接触单元刚度矩阵进行了推导.模型计......
将均匀化方法和渐近分析（Asymptotic Analysis）与参变量变分原理相结合提出了一种模拟复合材料非线性性能的多尺度数值方法．该方法用......
材料的微观结构(包括材料非均质性、微观几何构型等)对材料的宏观力学性能存在显著的影响。在对一些特定材料(如金属泡沫、钢架结......
轮轨接触关系是研究机车车辆系统的最基本也是最复杂的一个问题，轮轨接触应力和接触力的计算是轮轨关系的基础研究，也是进一步研究机......
自从Iijima发现碳纳米管以来，它已引起了众多科学家的关注和研究。已有的相关研究工作表明碳纳米管可能具有奇特的力学、电学和光学......
城市现代化的发展和人口的持续增长,不仅使城市公共交通发生了数量上的变化,而且也在质量上提出了更高的要求。轻轨交通作为解决城......
运用参变量最小势能原理推导了弹性及塑性状态下的土的变形模量与压缩模量间的关系 ,认为两者比值与土的内摩擦角、泊松比 μ及......
应用参变量变分原理推导了复合模量在弹性及塑性状态下的解析解。该解在土为弹性状态时与目前工程常用的面积加权法结果一致 ,在土......
Perzyna模型是粘塑性本构关系的主要形式之一,本文给出该模型的参变量变分原理,该原理将原问题化为求解带约束条件的泛函极值,其约......
