右转机动车相关论文
非机动车是城市交通的重要组成部分,对衔接机动化出行和促进交通的可持续发展具有重要作用。随着共享单车和外卖行业的快速发展,我......
行人交通是交通出行结构中的重要组成部分。近些年,由于交通数量的快速增长,导致城市交叉口延误增加,交通组织混乱,通行能力下降,......
交叉口作为城市交通节点以及交通事故的多发点,保证通过交叉口的行人、机动车以及非机动车的安全性对于保障居民出行安全以及城市......
以道路信号交叉口右转机动车和过街行人为研究对象,通过从微观角度分析无信号控制的右转机动车与过街行人冲突过程,考虑右转机动车......
在我国,解决行人与右转机动车之间的交通冲突是城市交通面临的难点。在右转不限行的前提下,通过在斑马线附近设置新型智能减速带,......
城市道路信号交叉口处，行人与右转机动车的冲突问题日益凸显，给行人过街安全造成很大影响，开展信号交叉口行人与右转机动车交通冲突分......
中国作为一个自行车大国，机非混行现象是我国城市交通的一个重要特点。随着我国经济的飞速发展，我国城市道路系统的基础设施水平有了......
由于大多数信号交叉口没有右转保护相位,行人和右转机动车冲突现象较为普遍.针对四相位一般右转信号交叉口进行行人安全性分析,应......
利用视频提取技术,对不同几何条件交叉口的右转车辆数据进行采集,并利用Track pro软件获得车辆位置坐标,计算车辆平均运行轨迹;然......
通过交叉口拍摄视频的观察实验,对非机动车不安全行为进行了分析,对交叉口的直行非机动车与右转机动车之间的冲突现象进行了观察,......
城市道路上非机动车驾骑人在遇红灯时常常越过等候线等候绿灯，这种越线违停现象对右转机动车的通行带来影响。以南京市西康路和草场......
在中国,右转机动车一般不受信号灯控制,其与行人的冲突不可避免。为评估右转机动车与行人安全性,文中引入交通冲突技术,提出行人空......
伴随着ofo、摩拜单车等一系列共享自行车的迅速崛起,自行车在人们的日常生活及城市交通组成中扮演着越来越重要的角色。然而共享自......
随着我国城市化发展的不断提速,交通冲突现象日益严重。而步行在如今政府大力倡导的绿色出行的背景下作为自由度最高的短途出行方......
<正> 交叉口交通管理与控制的基本出发点是设法将冲突流向的交通流从时间上和空间上加以分离,从而提高整个交叉口系统的运行效率与......
在一些信号交叉口,右转机动车的转弯行为不受信号控制,容易与过街行人发生冲突。现有冲突研究的内容多为冲突判别和冲突分级研究,......
为准确刻画交叉口机非交互行为、准确模拟右转机动车轨迹,在充分考虑非机动车群组特征和右转机动车驾驶人动态多步决策特征的基础......
为了解决城市右转机动车与行人过街冲突的问题，通过对两者各自的效用分析，找出两者冲突的主要原因，并通过推导临界值函数和设置相应的......
1概况城市道路交叉口是交通事故多发地,尤其是右转机动车与慢行交通的事故频发,造成伤亡严重,成为交管工作中不可忽视的一类棘手问......
为了减少车让人控制策略下右转机动车与过街行人的冲突,在保障行人过街安全的前提下提高右转机动车的通行效率,对右转机动车与行人......
研究的主要内容为:未设置右转专用相位的信号灯控制道路交叉口右转机动车流与行人和非机动车的冲突行为,包括冲突数据的采集和提取......
在我国,城市道路信号交叉口大多未设置右转专用相位,但随着机动车保有量和行人交通量的不断增加,右转机动车与过街行人的冲突问题......
针对信号交叉口右转车辆与非机动车冲突问题,提出右转机动车轨迹特性分析方法.对比有无干扰条件下右转车辆轨迹穿越位置分布,分析......
以中国为代表的发展中国家,混合交通的现象十分突出。交叉口是城市道路网的重要节点之一,而且在交叉口处,自行车、行人与机动车三......
依据交叉口的交通情况,对右转机动车采用不同的交通组织形式。实践表明,只有在条件充分时才设置右转专用道,相对于左转专用车道设......
<正>4.4可变车道的实施根据流量潮汐式变化规律,相应调整车道功能。有的城市金融、商业、娱乐中心以及市政府的有关部门均集中在中......
交叉口是车辆汇集的节点,不同方向的车辆在交叉口内部完成合流、分流及转向。相比起左转和直行车流,由于右转车流的运行轨迹固定、......
针对机非混行交叉口，为了定量计算不受信号控制的右转机动车道的通行能力，以右转机动车和直行自行车的冲突机理为基础，应用间隙理论，分......
