油气悬挂相关论文
当今社会经济飞速发展,对矿产资源的需求也与日俱增,因此宽体矿车被广泛应用于各大型矿区,由于宽体矿车载重量大,且矿区路面往往崎......
随着对车辆性能要求的进一步提高,油气悬挂以其优越的非线性弹性特征和良好的减振性能,最大限度地满足了车辆通过性和舒适性要求,......
悬挂系统作为现代汽车中重要的总成之一,是决定车辆乘适性和操控稳定性的重要系统。阻尼装置作为悬挂系统的核心部件,其工作性能直......
采用德国SCHENCK公司生产的全路面模拟试验台及其控制装置为试验仪器，对德国CXP1032起重机油气悬挂使用的2.5L蓄能器进行试验，得出其......
文章对油气悬挂及扭杆混合悬挂进行了深入分析与研究，通过分析计算、动态模拟与仿真计算，实现了油气悬挂与扭杆悬挂性能的最佳匹配，为......
为了进一步提高全地面起重机的舒适性和操纵稳定性,针对行驶中转向系和油气悬架导向机构之间存在的干涉问题,本文运用多刚体动力学......
油气悬挂内部的油液和气体并非绝对的理想状态,而是随着压力变化发生溶解或析出,对悬挂输出特性影响较大。基于此,提出真实气体状......
为研究油气悬挂各个参数对其输出力的影响,引入直径比系数,推导出悬挂输出力数学模型,分析得出分别影响悬挂输出力弹性力和阻尼力......
在国内,大吨位汽车起重机的油气悬挂系统大多依赖国外技术,关键控制元件也都依靠进口,为掌握油气悬挂的刚度和阻尼特性,对油气悬挂......
为了准确获知项目组设计的新型肘内式油气悬挂的静态及动态特性,进而对该悬挂的主动控制进行研究,以该新型肘内式油气悬挂结构参数......
在介绍油气悬挂动力缸密封结构的基础上，通过对油气悬挂台架试验数据比对以及后续密封件各级分解研究，采用力学建模的分析手段，获得了......
通过对某装甲车的油气悬挂进行试验测试，得到不同温度下的位移响应、速度响应及输出力响应的时间序列．利用所得的试验数据，应用RBF网......
油气悬挂结构简单且刚度较高,广泛应用于复杂激励的工程车辆。根据油气悬挂的输出力特点,对构成输出力的各部分进行分析;采用B-W-R......
油气悬挂结构简单并且具有良好的非线性刚度和阻尼特性,是载重自卸车重要的减振装置。通过建立油气悬挂内部热量模型,直观呈现出悬......
不停地追赶,理想就在前方隐现,为你来不及疲倦,冬日阳光下,徐工金多么鲜艳。——改编自歌手李健《为你而来》2016年11月22日,bauma......
对某车辆1／4油气悬挂数学模型进行分析，得出影响油气悬挂性能的主要参数；利用液压建模软件AMESim建立仿真模型，分析油气悬挂的各项参数......
通过分析伺服系统的设计原理完成对油气悬挂实验台的电液伺服控制系统的建模分析研究，并对控制系统的软件和硬件结构进行相应的分析......
油气悬挂因为结构简单且具有良好的非线性变刚度和变阻尼特性,其应用非常广泛。根据单气室油气悬挂的结构特点对其进行参数化,利用......
以一8桥全路面起重机底盘为例,总结出全路面起重机的油气悬挂系统和多桥转向系统两项关键技术,并对全路面起重机底盘油气悬挂系统......
近日,徐工首台3000m车载深井钻机顺利发给山东客户,实现新年到来之际的开门红。3000m车载深井钻机是徐工基础践行"技术领先、用不......
介绍了油气悬挂系统的工作原理及其特性,建立轮胎压路机油气悬挂系统的非线性数学模型。应用MAT-LAB2009b软件编制计算机仿真程序,......
油气悬挂是集减振器和弹性元件于一体的新型悬挂系统.对某型自卸车的前油气悬挂缸进行了试验研究,根据其内部构造和工作原理,借助......
蓄能器是油气悬挂装置的重要组成部分，通过对蓄能器的研究可使起重机悬挂系统获得最佳性能。介绍了油气悬挂系统的结构原理，解释了蓄......
针对某自卸车前油气悬挂系统的结构和工作原理,建立其非线性数学模型,并利用该模型对油气悬挂工作特性进行了仿真研究,分析了初始......
矿用自卸车在空载及满载状态下前、后轴荷变化较大导致油气悬挂内部压力变化也很大,进而不能直接连通,为此设计了一种具有压差控制......
针对目前油气悬挂系统存在的不足,提出了一种新型的双单向阀式油气悬挂系统.介绍了新型油气悬挂系统的结构和工作原理.通过大型工......
以LIEBHERR全地面汽车起重机为例,介绍了一种先进的油气悬挂技术.该技术以其优越的非线性特征和良好的减振性能最大限度地满足了工......
根据自主研发阻尼可调油气弹簧的结构形式，分析了叠加节流阀片的挠曲变形量，给出系统流量分配的等效关系。提出运用最小二乘法拟合不......
针对油气悬挂在制造或服务一段时间后，某些工作参数会发生变化，且不易直接测量的问题，提出了一种基于数学模型与遗传算法的反演方法。......
高速履带车辆具有良好的通过性,车辆在起伏路面或者坏路面上行驶时,平顺性会急剧下降,影响行进间射击命中率和乘员舒适性。油气悬......
结合全地面起重机油气悬挂系统，介绍了油气悬挂系统的组成。建立了全路面起重机油气悬挂的数学模型，仿真分析了全路面起重机油气悬挂......
以工程车辆的减振性能为研究目的,以CXP1032起重机油气悬挂为研究对象,采用理论和试验相结合的方法,介绍了油气悬挂的结构和工作原......
车辆传统的机械式被动悬架系统,大都由钢板弹簧组成。路面恶劣时,由地面传递给车身的冲击力使驾驶者非常不适,为了改变这种现象,部......
针对油气悬挂系统内部结构复杂性给分析和设计带来困难的问题,分析总结了国内外油气悬挂系统动力学建模研究成果,阐述了油气悬挂模......
以德国CXP1032起重机油气悬挂为研究对象,介绍了其结构和工作原理,根据其单缸物理模型建立复杂的非线性数学模型,确定了一组参数值......
介绍从德国利渤海尔公司引进的油气悬挂技术，分析其性能特性和适用的范围并进行试验和开发，针对国内此方面的技术状况，提出研制的措施......
提梁机是高铁建设中所需箱梁的生产、架设的特殊大型施工设备。因自身重量和载重巨大,行走支撑系统对路面不平度的适应和衰减性能......
采用多体动力学仿真软件Recurdyn建立油气悬挂式履带车辆多体动力学模型,重点对履带车辆在两种软地面上的高速转向过程进行了动力......
油气悬挂是一种新型的悬挂装置,具有便于控制和非线性的特点,本文介绍了一种用于轮式车辆的两级可调刚度和两级可调阻尼的新型油气......
通过油气与扭杆混合悬挂履带车辆的动态特性与纯油气悬挂和纯扭杆悬挂履带车辆的动态特性的对比分析，表明装用油气与扭杠混合悬挂的......
油气悬挂系统对矿用自卸车行驶安全性和平顺性起到至关重要的作用,本文就机械控制技术领域中的一种矿用自卸车油气悬挂控制方法进......
1986年1月30日,法国官方首次公布了有关法国未来主战坦克的具体情况。在公布会上,还展出了选中方案的木模(图1)以及坦克研制计划......
针对不同温度下油气悬挂的非线性特性,提出了一种结合数学模型与遗传算法的反演方法。首先,应用反应实际气体状态的R-K方程和计算......
对减振装置工作时普遍存在的温升现象,运用热学理论开展系统研究。建立油气弹簧和悬挂的热学物理模型,运用三角级数法推导路面时域......
针对某轻型高机动平台悬挂系统,采用集总参数识别方法获取了悬挂系统振动阻尼特性参数,研究了连发射击载荷下圆柱弹簧悬挂系统平台......
本文论证了车装钻机应用油气悬挂系统的必要性和可行性。结合课题“特种车辆全轮智能转向系统研究”,以车装钻机悬挂系统为研究对......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
油气悬挂系统主要由油气弹簧、导向装置、横向稳定器、减震器和导向机构等元件构成,一般以惰性气体或氮气作为弹性介质,以液油作为......
