盾构机姿态相关论文
城市现代化建设发展中,多数地区都注重地铁工程建设,为了满足盾构掘进施工要求,应当深入研究测量工作所致误差,涉及到地面控制测量......
在盾构施工测量过程中，需要经常人工测量盾构机姿态，精确计算盾构机相对隧道设计中心轴线的偏差，检测自动导向系统是否正常运行，并......
文章通过详细分析天津市地铁11号线一期工程招远路站—外环辅道站盾构区间的施工情况,全面了解了地铁盾构工程中土压平衡盾构姿态......
盾构施工的重点就是尽可能在不扰动围岩的前提下完成施工，从而最大限度地减少对地面建筑物及地下埋设物的影响。建立精确的盾构导向......
盾构法施工的自动测量导向系统是指导盾构机正确掘进的灵魂所在。由于各种原因,盾构机的导向系统在运输、组装和施工过程中可能会......
结合北京南水北调02标段地下隧道掘进贯通的施工实践，阐述了盾构机姿态定位测量系统的原理和方法，并介绍了自行开发的盾构机自动测量......
盾构法施工时盾构机的姿态控制是确保盾构法隧道成型质量的关键。盾构机在均一地层地质中掘进时盾构掘进控制较为容易,但在上软下......
本文是作者结合了多年工作经验和工程实例，分析盾构施工过程中，盾构机姿态与管片衬砌时遇到的不协调，而导致管片错台以及混凝土开裂的......
为提高盾构机在隧道施工掘进中的运动轨迹精度,降低掘进中的＂蛇行＂量,提出一种基于BP神经网络的盾构机姿态与轨迹控制参数补偿方法。......
引言盾构法施工由于施工速度快、劳动强度低、对周围环境干扰小等优点，已经成为地铁工程中常采用的一种重要施工方法。随着我国地铁......
对常州轨道交通1号线某小曲线半径隧道管片姿态进行检测,归纳出管片姿态超限原因并给出施工控制措施与盾构机姿态调整方案,以期减......
以湾华站-登洲站盾构区间施工为案例,从影响盾构姿态控制的因素入手,分析了地铁盾构工程中的盾构姿态控制技术的控制技术要点,使盾......
<正>(接上期)施工测量施工测量程序及工艺流程盾构掘进为主要施工环节,盾构掘进测量以SLS-T导向系统为主,辅以人工测量校核。同时......
<正>一、研究背景珠海城际铁路橫琴隧道1#井～湾仔北区间位于珠海市市区南湾大道,线路左侧临海,多为工业厂房。全长1.230km,双洞单线......
<正>1盾构掘进姿态控制基本概念所谓盾构姿态具体是指盾构掘进中现状空间位置(指盾构切口、盾尾两中心的高程、平面、轴线、纵坡)......
盾构隧道管片拼装质量问题直接关系工程质量及后续运营,以西安一号线后围寨—三桥区间的管片拼装质量为研究对象,介绍了管片型号的......
本文针对地铁隧道盾构法施工中盾构机的导向方法,提出盾构机姿态的人工测量原理,通过在Excel中编辑的盾构掘进姿态解算程序来计算......
通过应用Matlab编程,本文实现了只有三个公共点的大角度七参数坐标转换模型中转换参数的求解及平差,并结合实际案例验证了转换结果......
广州地铁5号线区庄站—动物园站—杨箕站区间隧道盾构工程双线总长3854 m,分别由2台盾构机从杨箕站盾构竖井始发,经过动物园站过站......
南京市纬三路过江通道施工采用直径14．93m复合式泥水加压平衡盾构机，盾构穿越长江深槽岩石段掘进时，盾构上部覆土薄，地层孔隙大，水压高......
