高速磁浮相关论文
我国从2002年中德合作建设上海示范线起，持续推进高速磁浮国产化和工程化研究，并于2016年在国家科技专项支持和前期持续研究的基础上......
随着我国经济和社会的日益发展,人们对远途出行的需求越来越高。目前常见的交通运输系统主要有公路、铁路、空运等,高速磁浮列车的......
对高速磁浮车-轨耦合系统进行动态机理和振动响应研究。首先，对高速磁浮中的各类耦合关系进行建模；其次，分别分析了动态和静态条件下......
区别于电动悬浮（EDS）、高温超导悬浮（HTS）等磁浮车辆实现悬浮的原理,电磁悬浮（EMS）采用主动支撑方式,要充分发挥EMS型磁浮列车的优势,就......
本文以高速磁浮列车电磁涡流制动系统为研究对象,在详细介绍电磁涡流制动系统研究现状的基础上,阐明了电磁涡流制动的原理,并对涡......
高速磁浮交通作为当今一种新型轨道交通制式,具有速度高、振动噪声低、乘客舒适性好和曲线通过能力强等优点,同时随着交通多元化发......
2003年磁浮上海线的运营速度达到了430km/h,并成功运营十多年,表明高速磁浮技术已经进入相对成熟和商业化运营阶段。目前,我国已经......
磁浮交通具有速度快、乘坐平稳舒适、噪声低等明显优势。目前,国内外尚没有时速600公里以上的高速磁浮交通工程实例,且当前轨道梁......
当高速磁浮车辆运行速度达到600 km/h(持续运行550 km/h)时,运行过程中的辐射噪声对沿线的环境噪声影响较大.在磁浮车辆设计阶段根......
分区交接是高速磁悬浮运行控制系统的重要功能,列车分区交接模块是磁浮列车安全运行的重要保证,是高速磁浮运行控制系统中的关键模......
高速磁悬浮系统运用直线同步电机技术,以地面导轨驱动、电磁悬浮的方式,可以使列车最高时速达到600km/h,但因此所产生的电磁发射可......
空气弹簧悬挂系统具有垂向柔度大、刚度和阻尼可调、悬挂高度恒定、高频隔振性能好等优点,在轨道交通车辆二系悬挂中得到了普遍的......
摘要：针对真空管道超高速磁浮车辆用空气弹簧需要外部空气参与循环的问题，提出了一种可用的减振系统设计方案，并对其工作原理及相关特......
考虑38GHz毫米波通信中断与信道占用因素,依据磁浮运控系统越区切换流程建立了确定与随机Petri网(DSPN)模型,对单一移动终端(MT)和......
磁悬浮列车是20世纪一种新型的交通工具,具有运行速度快,运量大,环境污染小等优点。磁悬浮技术利用电磁感应原理,使得列车轮轨和轨......
个人简介rn叶云岳,浙江大学电气工程学院教授、博导;国家“十五”863高速磁浮交通技术重大专项总体专家组成员;中国电工技术学会直......
磁悬浮系统的出现,使得列车运行的速度大大提高,不过磁浮列车在运行过程中,其本身的牵引供电系统会向电网发射谐波,影响电网稳定性......
高速磁浮交通技术是科技部确定的“十五”期间国家863计划重大专项之一,研究分两个阶段,第一阶段包括“高速磁浮交通长大干线适用......
上海交通大学机械与动力工程学院欧阳华承担完成的国家863计划高速磁浮交通技术重大专项子课题“高速磁浮交通长定子铁芯国产化可......
成渝中线是成都、重庆两大中心城市间的高速客运核心通道,是双城经济圈交通基础设施的示范性和标志性工程。基于成渝中线的功能定......
据西南交通大学13日消息,采用该校原创技术的世界首条高温超导高速磁浮工程化样车及试验线当天在四川成都正式启用。这标志着我国......
以降低常导高速磁浮交通系统辅助停车区的建设成本为目标,根据磁浮列车与传统轮轨交通在运营方式上相类似的特性,分析辅助停车区对......
真空管道磁浮交通技术由于突破了空气阻力、噪声和轮轨黏着等因素制约,未来可成为弥补或取代航空的长距离运输模式。为了获得适用......
近年来,随着大城市轨道交通线路的不断增多,临近既有线施工安全的问题逐渐引起人们的注意。针对高速磁浮结构对变形的严格要求,用P......
常导高速磁浮交通正在向600 km/h运行速度迈进,可以填补高铁和航空运输之间的速度空白,但是常导高速磁浮交通现有技术采用梁−轨一......
在上海磁浮示范运营线轨道“以直拟曲”的基础上，分析了轨道功能件和定子铁心“以直拟曲”及导向面“以曲拟曲”的方法和适用范围。......
本文根据作者在上海磁浮列车示范运营线建设和国家"863"高速磁浮交通重大专项第一阶段研究工作的体会,从我国客运综合交通体系的整......
近年来，进入磁浮安全保护区的工程项目越来越多。由于高速磁浮系统运行对线路轨道变形的要求较高，对临近高速磁浮线路后期实施的工程......
高速磁浮列车横梁组成首次采用碳纤维复合材料设计,以期在降低横梁组成结构重量的同时,提高横梁组成的整体性能。本文研究了复材横......
对现有高速磁浮列车滑橇用摩擦块材料进行了分析。研制了一种新型滑撬用碳陶复合材料。测试了力学性能和摩擦性能。结果表明,研制......
在介绍高速磁浮运行控制系统仿真平台结构的基础上,对车载运行控制仿真子系统进行了研究。介绍了车载运行控制系统仿真软件结构和......
期刊
介绍了磁浮上海示范线项目结合工程建设进行的技术创新和在国内首次开展安全评估审批工作的主要成果和意义,为其他大型基础设施项......
针对高速磁浮交通新项目前期选线中主要采用的高架线路方案开展了相关工程化应用研究，并介绍了针对高速磁浮高架线路轨道系统方案的......
时速600公里的高速磁浮带来“磁浮时代”的全新想象.事实上,在目前已经运营、在建以及规划的磁悬浮项目中,共有3条磁浮线路,除了上......
磁悬浮列车是一种运行速度达600 km/h的陆地交通运输工具,对分区切换机制设计带来更大挑战。为保证列车运行过程中的可靠通信,首先......
分析了国外高速磁浮车载运行控制系统的技术特点;通过总结近20年来国内对高速磁浮车载运行控制系统的研究,概括了我国高速磁浮车载......
2018年1月7日，高速磁浮实验中心和高速磁浮试制中心等5个项目正式入驻位于青岛市城阳区的国家高速列车技术创新中心，这是此创新中心......
文章针对高速磁浮车辆悬浮架装配关键技术展开研究,通过悬浮架的功能与技术以及各结构模块组成关系对悬浮架进行分析,确定装配工艺......
6月21日,由中车四方股份公司承担研制的时速600公里高速磁浮试验样车在上海同济大学磁浮试验线上成功试跑这标志着我国高速磁浮研......
针对搭载式高速磁浮轨道不平顺检测系统,分析系统输出测量信号的噪声来源,除包括普遍存在的高频噪声外,还包括轨道梁接缝和定子接......
研究目的:线路参数的确定是磁浮交通系统关键技术研究内容中的重要环节。本文基于行驶动力学理论,从旅客舒适度角度出发,对时速600......
6月21日,由中车四方股份公司承担研制的时速600公里高速磁浮试验样车,在同济大学嘉定校区磁浮试验线上成功试跑这标志着我国高速磁......
2019年5月23日，中国智造时速600公里高速磁浮试验样车在青岛下线。这标志着我国在高速磁浮技术领域实现重大突破。高速磁浮列车可以......
时速600km级高速磁浮交通可以填补航空与高铁客运之间的速度断挡.对于完善我国立体高速客运交通网具有重大的技术和经济意义。本文......
广深之间既有铁路通道在时间和能力上难以满足需求,为实现广深中心区之间的超高速联系,提出了广深高速磁浮规划设想,并研究了线路......
