秦沈线相关论文
介绍秦沈客运专线东部试验段粉喷桩施工过程中的技术要点,包括室内配方试验、水泥计量装置的标定及工艺性试桩等主要技术;并对适用......
继秦沈线之后，我国第一条既有线改造为客货共线高速铁路孕育而生，高速铁路路基填筑施工中的技术控制直接关系到路基的整体质量，本文就......
秦沈线电气化铁道的运营维护和管理是铁道部一项全新的管理模式,如何保证秦沈线接触网始终处于良好状态是需要探索的;经过2年来的......
本文对秦沈线东段粉黏土和细砂直接填筑达不到要求的情况进行了介绍,并对改良试验前后的数据进行了分析及总结.......
秦沈客运专线基本竣工,工程验交工作正在进行时,铁道部有关部门决定了秦沈线在运营过渡期间的分流方案,这时,刚改建完的山海关站出......
本文介绍了秦沈线软土、松软路基地基的设计情况,为有效控制工后沉降,在全线软土及松软地基地段设置沉降观测设备进行沉降观测,开......
高速铁路路基基床施工质量的好坏直接影响着路基的使用寿命.是施工中的重点和难点.本文就秦沈线试验段基床表层施工过程中在材料选......
秦沈客运专线是我国第一条设计时速达200km的铁路线,在设计和施工等各方面都将遇到很多新问题,其实践经验对今后修建类似工程有着......
本文简要介绍我国第一条客运专线——秦沈线重点工程月牙河特大桥在冬季最冷月平均气温在-23℃的情况下桥梁钻孔桩、打人桩及承台......
秦沈客运专线单线简支箱梁体积大、重量大,与普通铁路相比有很大区别,这样对梁体的预制和架设提出了更高的要求.本文叙述了秦沈线......
本文总结了正在秦沈线施工的箱梁运、架设备的检算工作的起因、检算的内容和未通过检算部分的处理结果.指出检算工作涉及设计、施......
本文介绍了秦沈线箱梁制造中混凝土配制所遇见的几个特殊问题及解决的方法.本文着重强调了混凝土配制是一个综合性的问题,不能单纯......
本文从发现预制箱梁的裂纹,通过试验分析裂纹的性质、裂纹的成因以及对箱梁整体结构受力的影响,制定出一些在现场施工中控制早期裂......
客运专线信号系统有别于高速铁路的信号系统和普速铁路的信号系统，作者对中国第一条客运专线秦沈线信号系统的方案进行了研究，并针对......
沟通关内外的高速铁路rn津秦高速铁路地处环渤海经济区内,自天津枢纽天津西站,经天津地下直径线至天津站后,过滨海新区、唐山、北......
秦沈铁路客运专线建设质量要求标准高,为此,引入建设监理制度,并从目标管理、制度建设、关键环节、作风建设、信息管理、激励和约......
秦沈客运专线有 14座钢 -混凝土结合梁 ,钢梁截面有箱梁和 型板梁两种。其中在 2 4 m+ 3 2 m+ 2 4m连续梁的 型钢板梁中首次采用......
为检验秦沈线综合试验段的工程质量,确保全线建成开通后运营速度达到160 km·h-1及以上,在秦沈客运专线进行了三次综合试验.大......
本文主要论述铁路新线在初测阶段勘测采用航测技术的一些作法和应用效果。实践证明航测技术用于初测阶段是改变传统勘测方法的最佳......
介绍秦沈线软土路基沉降监测质量控制的作业方法及注意事项....
利用ALGOR软件计算分析了秦沈线32m双线整孔箱梁端部的应力分布情况,为纵向预应力钢束的分布、锚固点的确定以及端部普通钢筋的......
秦沈铁路客运专线建设质量要求标准高，为此，引入建设监理制度，并从目标管理、制度建设、关键环节、作风建设、信息管理、激励和约束机......
秦沈线是我国第一条客运专线，设计时速200km，起自秦皇岛站，终到沈阳北站，全长404km，是联系哈大线、京沪线的纽带。......
2015年12月14日至18日，经过现场检查审核，秦皇岛一沈阳天然气管道工程（简称秦沈线）通过中国石油股份公司组织的竣工验收，标志着中国东北......
在某些铁路桥梁涵洞施工时常发生一些问题,通过对这些问题进行探讨,分析其产生的原因,提出在今后勘测设计中避免同类问题发生的措......
随着通信技术的发展，铁路专用通信的方式也发生着巨大的改变。秦沈线在铁路上首次采用数字集群电话，取代铁路已延续使用几十年的通话......
车次号确认系统对提高运输效率有重要的意义.采用点式应答器的车次号确认系统已经在秦沈客运专线投入使用.以此为例介绍了系统的组......
10月19日，由中国南车集团南京浦镇车辆厂牵头研制的“先峰”号动力分散型电动车组，在秦沈线经历了240天的运行，顺利完成铁道部50万km......
金秋九月．是一个收获的季节。在这个金色的季节里，中国铁路客运专线正在继续编织着他的梦想与辉煌，2003年7月1日，从中国第一条铁路客运......
秦皇岛-沈阳天然气管道工程包括1条干线和3条支线，即秦皇岛-沈阳输气干线、葫芦岛支线、盘锦支线和沈阳支线。其中沈阳支线起点为沈......
2011年6月18日，随着秦沈天然气管道沈阳末站检测到纯天然气，秦沈线盘锦一沈阳段顺利完成天然气置换工作，投产一次成功。至此，秦沈管道......
对秦皇岛－－沈阳准高速铁路的行车组织，机车，车辆，轨道结构等的选择，作了分析比较，对铁道部第三勘测设计院的可行性报告中部分内容提出商榷......
介绍秦沈客运专线东部试验段粉喷桩施工过程中的技术要点，包括室内配方试验、水泥计量装置的标定及工艺性试桩等主要技术；并对适用本......
秦沈客运专线全线新增6个车站,设计安装了24组38号道岔.该道岔为9个牵引点,即尖轨6个,心轨3个,均采用西门子公司生产的S700K三相电......
秦沈线自秦皇岛站至沈阳北站,全长404.6km.其中新修里程约394 km,车站采用法国的SEI计算机联锁系统,它将车站联锁与列车运行控制合......
自秦沈线开通以来，多次发生轨道电路故障，占全部故障的80％，而轨道电路瞬闪故障在轨道电路故障中又占70％，对运输安全造成了很大的影响。......
大连至北京间的列车原来需经由沟海线、沈山线运行。为适应铁路第六次提速的要求，2006年开通了一条联络线，使沟海线与秦沈线衔接。大......
介绍秦沈线防干扰及防雷接地连接方式及原则.通过故障案例,分析供电线路的修改,并提出电力部门对牵引回流线的布置应与信号设计组......
近几年，西气东输二线、大沈线、冀宁线、秦沈线、忠武线等天然气管道均发生过冰堵问题，给天然气管道的正常生产造成较大影响。笔者对......
秦皇岛～沈阳天然气管道工程包括1条干线和3条支线，即秦皇岛一沈阳输气干线、葫芦岛支线、盘锦支线和沈阳支线。秦沈EPC项目部成立采......
