自适应模糊逻辑系统相关论文
模糊控制是根据实际经验,通过较好的模糊逻辑系统规则及参数设计来保证其控制效果。模糊控制理论自1965年诞生以来,无论是理论研究......
在现代工业生产过程中，大量存在复杂非线性系统，这样一类系统由于自身结构和运行环境都极其复杂，存在诸多未知时变参数的影响，容易发生......
针对一类非线性系统,把模糊T-S模型和自适应模糊逻辑系统两类模糊逻辑方式结合起来,提出了一种基于观测器的控制方案.首先,应用模......
应用自适应模糊逻辑系统（AFLS）原理，研究了一种基于卡尔曼滤波器的信息融合算法；AFLS通过在线监视融合数据新息是否为零均值白噪音，然后......
针对一类多输入多输出非线性多时延系统，提出了基于模糊逼近的自适应跟踪控制方案．该方案构建了基于模糊T-S模型的自适应时延模糊逻......
针对一类非线性系统，把模糊T-S模型和自适应模糊逻辑系统这两种模糊逻辑方式结合起来，提出了一种自适应控制方案．首先，采用模糊T-S模型......
为研究牵引工况下电力机车永磁同步电机(PMSM)的转速控制精度,考虑轮轨接触不平顺及车体静载荷在轮对径向产生的未知时变负载转矩,......
针对一类未知的非线性系统,基于模糊逼近原理,进行了基于自适应模糊逻辑系统的跟踪控制器的设计,实现了该非线性系统对给定信号的......
针对大气层外拦截器拦截不确定性机动目标问题设计三维空间末段导引律。将自适应模糊控制与滑模控制相结合，采用自适应模糊系统在线......
提出了一种非完整移动机器人饱和自适应模糊轨迹跟踪控制方法，该方法基于反演技术分别设计了系统的运动学控制器和动力学控制器。运......
本文提出一种针对非线性系统问题的智能容错控制方案,该方案基于自适应模糊逻辑系统的学习方法,论述了控制器作为一个扩充的体系,......
为研究电力机车单元制动缸在制动时受辅助风缸压力和轮对径向形变挤压时的制动缸活塞位置控制精度,考虑实际工况中活塞与制动缸内......
为研究牵引工况下电力机车永磁同步电机(PMSM)的转速控制精度,建立了机车PMSM的d-q数学模型;考虑轮轨接触不平顺及车体静载荷在轮......
通过对常规最小方差型目标函数局限性的分析,根据鲁棒统计学理论和目标函数在参数学习中的导向作用,对目标函数进行修正.在此基础......
为研究牵引工况下电力机车永磁同步电机(PMSM)的转速控制精度,建立机车PMSM在d-q坐标系下的数学模型;考虑轮轨接触面不平顺在轮对......
本文以复杂非线性系统为研究对象,采用模糊自适应技术讨论了复杂非线性系统的稳定性问题和重构控制问题。文中将模糊T-S模型和自适......
本文研究了一类具有时滞、不确定性、外扰和故障等不良因素的复杂非线性系统的模糊鲁棒容错控制问题。将模糊控制、鲁棒控制、自适......
推力矢量控制技术在战斗机上的应用，使战斗机有能力进入过失速飞行领域，使飞机的飞行包线得以扩展。推力矢量控制技术和过失速机动使......
为研究牵引工况下电力机车永磁同步电机的转速控制精度,考虑轮轨接触不平顺在轮对径向产生的未知时变负载,建立了机车永磁同步电机......
基于自适应模糊逻辑系统的逼近原理，研究了一类非线性系统的输出稳定（Output Stable）问题。通过常规的模糊控制设计思想，设计出一类通......
为研究牵引工况下电力机车永磁同步电机(PMSM)的转速控制精度,考虑轮轨接触不平顺及车体静载荷在轮对径向产生的未知时变负载转矩,......
针对传统航程计算方法的复杂,提出了基于自适应模糊逻辑系统的航程计算方法,采用该方法建立了某型飞机航程计算的模糊模型,并利用......
