软基路堤相关论文
采用数值模拟计算对软基筑堤变形规律和机理进行剖析.结果表明:铺设加筋材料后路堤及其地基土水平位移得到有效控制,且土体固结时......
为研究长期车辆荷载作用下软基路堤的沉降趋势,提出一种PSO改进的LSS-VM预测模型.首先建立软基路堤的FEM模型,使用数值计算结果作......
反压护道作为软基处治手段之一,具有施工简便与经济成本低的特点,广泛运用在地势宽广或软基处治失败的填方路堤中。在如何合理的确......
通常认为对于低于极限高度的填土，在保证碾压施工质量的前提下，填土速率可以不受限制，一旦超过填土的极限高度，路堤就有出现失稳的可能......
在软土地基上填筑路堤时,人们常常用设置边桩并观测其位移及其速率的方法来确定合适的填土速率以确保软基路堤在填筑过程中的稳定......
运用所编制的非线性有限元程序分析了堤坝下软基土工合成材料的加筋效果,揭示了土工合成材料的加筋机理和若干规律,并深入探讨了深......
目的：分析法国规范体系下软土地基路堤的沉降计算方法和判定标准与英美、日本以及国内的区别。方法：文献资料查阅和实际考察相结合。......
本文根据软基路堤施工控制过程的特点,明确提出了软基路堤等载、超载预压方式的合理内涵,为公路软基问题的讨论建立了统一的概念基......
本文通过某软基处理工程滑移施工事故分析,确定了振动碾压引起淤泥层强度损失是诱发滑移的主要原因,建议对于临河段软基在累计填土......
软土路基含水量大、渗透性差、抗压强度低等特征明显,因此,施工过程中常出现路基失稳和沉降过大等问题。为保障填筑路基施工的顺利......
针对贵惠高速公路软基路堤填筑试验路堤,采用有限元数值模拟方法对其破坏过程、破坏机理和变形特征进行分析,并与实测结果进行了对......
随着我国经济发展,公路交通建设发展迅速,为了节约宝贵的土地资源,越来越多存在软土地基的不良地质路段也被用作新建公路,因此需要......
本文提出了依据填土施工期的路堤沉降观测资料计算路基的总瞬时沉降量、总主固结沉降量和地基固指数的基因反演方法,并以实例反演......
根据现场地基检测资料和路基填筑过程的观测资料及裂缝出现后的实测资料 ,计算了路堤的安全系数 ,结合软基处理措施、地貌条件 ,综......
通过试验路 2年的实践与观测 ,初步探索了宁波地区软基路堤沉降规律 ,并将相关地质条件下填筑速率控制加以改进 ,既方便了施工 ,又......
在多年来数条高速公路工程实践的基础上 ,对目前我国公路行业软土地基路堤沉降计算和稳定验算的过程中所存在的问题进行了探讨 ,以......
在高速公路软基路堤施工中,对地表沉降和地表水平位移实施监控,以控制路堤的填筑速度,使路基变形控制在规定范围内。介绍软基强度......
随着公路建设的不断发展，高等级公路的安全性、舒适性和可靠性在交通营运中显得越来越重要。本文通过介绍路桥过渡段的结构设计，对路......
利用有限元软件Plaxis对某试验段高速公路路堤进行数值模拟分析，通过土工格栅加筋与未加筋两种情况下的对比，来分析加筋对软基路堤最......
通过对京九铁路电气化改造工程临既有铁路软基路堤基坑开挖支护技术的研究，提出了采用相互咬合布置的高压旋喷桩进行基坑支护的技术......
在高速公路施工中，难免碰到软弱地基，由于其特殊性质，在施工过程中，要严格控制路堤的填筑速率，严密监控填筑段的路基变化情况。否则盲目......
在多年来数条高速公路工程实践的基础上,对目前我国公路行业软土地基路堤沉降计算和稳定验算的过程中所存在的问题进行了探讨,以期......
地质勘查及地基处理方案,这两种因素皆会左右施工沉降量的推算。基于此,结合某市政道路软基路堤处理项目,探讨沉降动态控制方法。......
路基的重要性公路是线型建筑物,是在天然地表面按照道路的设计线形（位置）和设计横断面的要求开挖或堆填而成的岩土结构物,路基是线型......
近些年修筑的水泥混凝土路面存在着相当数量的早期断板破损现象．根据大量的工程实践分析，通车后的2-3年的破损属于基础或路基不稳定......
阐述了高速公路软基路堤加宽施工技术,对施工中的注意事项进行了详细介绍。...
抗滑桩是防治岸坡、山体滑移常用的一种支挡结构,但用它解决软基路堤的稳定性国内尚无先例,本文结合连云港至徐州高速公路的工程实......
针对软基土路堤最终沉降预测这一技术难题,先对影响路堤最终沉降的主要因素进行了分析,接着提出了带偏差单元的神经网络模型.工程......
通过对桥台后软基路堤实际受力特性进行适当简化处理，提出了有限元分析的简化计算模型。采用ABAQUS有限元程序来模拟路堤填筑与工后......
根据现场地基检测资料和路基填筑过程的观测资料及裂缝出现后的实测资料，计算了路堤的安全系数，结合软基处理措施，地貌条件，综合分析了......
对软基路堤的实测沉降数据进行了统计分析，预测了工后沉降量、沉降速率变化。同时分析了路堤本体沉降、不同施工期以及软基加固层下......
针对高速公路建设时工后沉降法与沉降速率法确定的卸载时机往往不一致的现象,对工后沉降与沉降速率之间的关系进行研究,由双曲线型......
一二维(2-D ) 有限元素(FE ) 模型被开发由于与不同处理技术拓宽在软地面上分析堤的变丑和压力。拓宽的堤在存在的堤的肩膀由于微......
土工织物是一种新型的建筑材料。本文仅对软基路堤利用土工织物，论述土工织物──路堤土（沙）的相互作用机理，分析示例现有计算方法，讨论......
EPS(聚苯乙烯)超轻质填料作为路基填料在国内道路中使用尚少,目前大多作为应急修补措施采用.但使用该填料施工方便快捷.通过对使用......
结合成南高速公路工程介绍设置沉降板和侧向位移桩的方法观测路堤沉降和侧向位移.通过对观测数据的整理、分析,合理、有效地对软基......
本研究通过参与阿尔及利亚东西高速公路的设计和建设，发现法国规范体系下的软土地基路堤的沉降计算方法和判定标准与英美、日本以及......
在我国的高速公路施工中,软弱的地基上有路基土石施工是比较常见的事.因为软基路堤的性质比较特殊,施工稍微控制不当,就会导致路基......
文中应用不等时距灰色模型GM（1，1）对湖南岳阳市铁桃（铁山嘴一桃林）公路软基路堤水平位移观测数据进行了建模、分析和预测。模型在Matlab......
软土地基的承栽力和稳定性一直是国内外重点关注的问题，但多停留在试验与理论研究和施工方法，对软土地基加固作用模式的研究较少。为......
从沉降、侧向位移、孔隙水压力、土压力四方面的测量方法介绍了高速公路软基路堤填筑的动态观测技术，根据工程实例，分析了各观测指标......
为研究软土地基边坡稳定安全系数的影响因素,选择哈尔滨某高速路段边坡进行实地考察,利用有限元软件及控制变量法,通过改变计算模......
从软土地基路堤施工的实际出发,讨论孔隙压力法、有效应力路经法、有效固结应力验算法、侧向位移法,通过路堤施工期稳定性分析与评......
广西某高速公路K39路段下行线路基由于存在含淤泥质粘土,致使路基沉降变形,为了消除变形,稳定路基,在该路段采用了高压旋喷桩帷幕......
分析了高速公路软基路堤应用土工织物的现有计算方法,讨论了影响土工织物加筋效果的因素,探索如何合理利用土工织物,以发挥其应有......
软基路堤高填方段的稳定控制,是软基施工成功的关键.文中介绍金鸿公路应用专业计算土坡及填土稳定性的"slope"程序软件进行数值计......
本文对采有土工格栅加筋软基路堤的效果了有限元分析。计算结果表明，土工格栅对减小软基路堤位移和降低土体应力水平以及消除路堤不......
临界填筑高度是软基路堤工程中关注的一个问题，路堤填筑高度小于临界填筑高度时，地基的变形和稳定均能得到控制。以往的理论公式中对......
