路堤沉降相关论文
以广东肇花高速公路软土地基水泥搅拌桩处理工程为研究背景,依托3个现场试验段工程开展了软土地区高速公路路基桩土沉降、桩体压缩......
基于实测沉降时间过程的双曲线模式和一维太沙基固结理论 ,推导了在等载条件下的沉降速率计算式 ,提出了高速公路路基预压期沉降速......
根据《公路工程施工监理规范》和《六武高速公路工程施工监理手册》的规定编制了《六武高速公路路基工程砂性土高填方路堤监理实施......
在对目前国内最新开发的路基沉降观测设备—智能式沉降观测仪工作原理介绍的基础上,详细阐述了它的安装方法及现场读数中的应注意......
该文建立和运用了三种方法用以预测公路软基路堤的沉降及其荷载时间规律.第一,该文以传统太沙基一维固结理论为基础提出了层状地基......
作为铁道建筑主体构筑物的路基结构,应具有足够的承载能力和抗变形能力,能经受车辆荷载的反复作用而不产生结构性破坏和过量的沉降......
岩溶土洞塌陷问题在我国西南岩溶地区极具普遍性,已成为我国岩溶区以交通道路工程建设所面临的主要隐患。目前对于岩溶地区下伏孔......
为探讨动载与冻融循环耦合作用下低路堤路基的沉降规律,以季冻地区典型低路堤断面为研究对象,利用ADINA有限元数值分析软件,建立了......
沪嘉高速公路沉降处理工程已于日前胜利竣工,全线路况已恢复到开通初期的水平。沪嘉公路是我国大陆上率先开通的一条设施先进的试......
高速公路软土路堤施工最突出的问题是稳定和沉降，进行软土地基的处理就是为了使工后沉降得到有效控制，达到路基的稳定。本文介绍......
文章以桥头跳车成因分析为出发点,结合伸缩缝跳车、桥头填土跳车两个原因,详细研究桥头跳车防治技术,并且总结有效的施工经验,提高......
在软土地基上修建高速公路,软基沉降可以说是一个核心问题,关系着整个工程的成败.因此,控制工后沉降使其满足规范要求就成为高速公......
本文以我国位于高烈度区的某人工岛工程为工程原型,开展大型振动台试验,主要研究了两方面的问题,第一,研究该人工岛场地在地震作用......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
采用能够同时考虑主次固结变形的Yin-Graham一维弹黏塑性模型,对三角形周期荷载作用下软土路堤运行期间和运行期结束时的长期沉降......
本文根据软土的工程地质情况和桥坡沉降的特点，总结软土地区桥坡路堤沉降的相关资料和桥坡路基加固的实践经验，探讨了解决桥坡工后沉......
在高填方路基的建设过程中，要防治沉陷病害的出现，应当通过加强材料管理，做好设计，并改善施工工艺、施工条件，提高高填方路基质量，从而提......
为深入研究路基侧向变形,从理论上对其进行了分析和计算。目前国内外研究路基侧向变形,以及其对沉降的影响及计算修正等,大都基于......
廊涿高速公路是河北省高速公路布局规划“五纵六横七条线”中“线3”的重要路段。其中，涿州至旧州段从设计、施工方面严格把关，有效......
针对在高速公路路堤沉降灰色预测方法中路堤沉降原始观测数据序列不等时距的问题,在等时间间距灰色预测模型的基础上,建立了改进的......
路基沉降受许多复杂因素的影响,是一个动态的相互依存的过程.在路基填筑施工过程中,根据沉降观测数据用时间序列分析方法建立等维......
介绍了水杯式沉降仪的工作原理、改进后的装配图、使用方法及应注意的问题....
根据温州地区的工程实际情况，从减少桥头路堤沉降的角度出发，对矿渣、粉煤灰、EPS三种路堤填料的基本性状及在温州地区的应用情况进......
通过分析水泥搅拌桩复合地基在柔性路面荷载作用下的沉降特点，提出在软土深厚地区的道路工程中，水泥搅拌桩复合地基的加固区沉降量计......
利用邓肯-张EV非线性模型,采用有限元方法对高填石路堤工期沉降进行研究,并针对数值分析中计算参数取值困难,根据部分现场实测值,......
高填方路堤具有沉降大,沉降时间长,对地基承载力要求高等特点.有效地降低路堤沉降,消除路堤沉降所带来的危害已经成为公路建设领域......
利用Ansys有限元程序建立路堤及地基模型，在填土高度、地基土质和填土容重等参数相同的前提下，分别计算出路堤处于三种不同地形时的......
以太长高速公路第10合同段的填石路基为例,对填石路堤的施工工艺和方法作了全面介绍.针对填石路堤沉降变形的原因,提出了改进措施.......
在分层总和法的基础上,将地基土划分为许多厚度极小的土层单元,并视每个土层单元都为均质土,通过压缩模量,准确合理计算出地基的沉......
本文指出路堤填筑质量检测中压实度单一标准的不足，分析含水量对路堤沉降的影响．并从重塑非饱和土广义吸力和广义有效应力原理出发对......
针对影响路堤沉降因素很多的现状，选用ANSYS有限元软件进行变换参数计算，主要分析了路堤的地基土变形模量、路堤填土回弹模量、路堤......
高速公路路基受到持续不断的交通载荷以及自身重力的作用,往往会给路基造成很大的沉降和变形,而当前也缺乏成熟的技术手段对路堤的......
在路堤沉降预测中，线性模型是应用最为广泛的模型之一。但是随着观测信息的丰富，常规的线性模型的不足凸现，影响了模型的精度，为了克服......
利用岩土工程有限元软件分析比较了路堤在加筋和不加筋两种情况下的沉降大小、不均匀沉降的分布以及边坡稳定性安全系数计算,指出......
桥头跳车会增加行车风险并且会大大增加每年的养护费用．本文作者根据多年的养护管理及施工经验，对桥头跳车的成因从设计、施工及运营......
为分析路基的沉降变形规律,采用人工神经网络对软基路基的沉降进行了预测,通过Matlab建立了人工神经网络模型,同时与实际检测结果......
有限单元法是计算路堤沉降常见的数值计算方法，其土体模型参数的准确性是计算结果可靠性高的保证。软土SSM模型是岩土工程分析计算......
根据施工经验度复合地基理论。针对越南湄公河运输防洪项目MD1标段11座桥梁桥头引道软土路基的性质及分布范围，分析了换填法度超载......
本文以陇海铁路K1575+450~540段为例,对袖阀管注浆处理铁路路堤的应用效果进行了研究,得到了以下结论:①对袖阀管注浆加固路堤而言......
目前我国已颁布的公路相关规范中对于路基基底的承载力都没有做出明确性要求,这导致在设计阶段是否要对基底承载力进行验算产生一......
桥头跳车是长期影响高速公路运输质量的常见病害之一,实践证明,将土工格室加筋于高速公路软土地基上路桥过渡区域,为缓解桥头跳车......
针对传统的BP网络模型的不足,应用了改进的BP神经网络模型,把它应用到软基高速公路的路堤沉降预测中,提出了两种构造神经网络训练......
采用FLAC5.0所提供的二次开发程序接口,编写了改进的Burgers流变模型实现程序,并将该流变模型数值程序嵌入FLAC5.0。采用FLAC5.0中......
利用三元件粘弹性模型来表征路堤软基的沉降--时间特征.依据现场路堤软基沉降观测信息,用优化反分析法确定模型参数,预测软基路堤......
高填方路堤已经成为控制道路工程质量的关键因素之一。因此,对高填方的施工处理措施,成为山岭重丘区道路工程设计中的关键点。就当......
