驱动防滑相关论文
步入21世纪以来,汽车工业持续高速发展。我国作为全球最大汽车市场,截至2018年年底,汽车保有量达到2.4亿,并将继续高速增长。新能......
随着环境污染和能源问题的加剧,我国提出了可持续发展的战略发展目标,传统燃油车的巨大污染和能源消耗逐渐受到人们的关注,普遍开......
分布式驱动电动汽车取消了复杂的动力传动系统,将动力直接通过车轮输出,能有效地提升车内空间的利用率,并降低车辆行驶中的能耗,而......
随着能源安全、环境污染、气候变化等问题日益严重,动力系统加速向以纯电驱动为主线的清洁低碳化方向转型。四轮轮毂驱动电动汽车......
随着能源越来越少,汽车数量的增多,汽车尾气排放造成很大问题,由于电动汽车可以实现无污染物排放,成为了汽车发展史上的一大主角。......
在所有工业发展过程中,发展与环保永远是辩证统一的。纵观汽车发展史,传统汽车所需燃料以及尾气的排放无疑体现了传统汽车与环境保......
针对4WID车辆主动安全控制,设计开发了一种基于主动前轮转向(active front steering,AFS)、直接横摆力矩控制(direct yaw-moment c......
摘要：车辆在起步或加速时容易发生打滑，驱动防滑控制系统可将驱动轮的滑转率控制在最佳范围内，避免车辆打滑。文章根据驱动防滑控制原......
随着能源短缺和环境污染问题的日益加剧,发展新能源汽车能够起到改善环境和能源结构的作用。纯电动汽车在行驶过程中零排放、结构......
城市客车属于商用车,由于其自身结构特点,容易发生失稳从而引起严重交通事故。因此,应用于商用车的稳定性控制系统越来越引起人们......
分布式驱动汽车通常采用轮毂电机直接驱动车轮行驶,与传统汽车复杂的动力系统相比,采用轮毂电机驱动不仅能够简化车辆机械结构,减......
轮式装载机作为土方机械,工作环境比较恶劣,经常由于车轮打滑引起车辆驱动性能和通过性能下降,影响作业进度和效率。国内工程车辆......
随着能源环境问题的日益凸现，电动汽车成为当今世界汽车发展的重要课题。电动轮汽车的驱动防滑对提高电动轮车辆的安全性、稳定性和......
驱动防滑控制系统ASR的基础是ABS,是在ABS为基础上的延伸,ABS和ASR统称为防滑控制系统。驱动防滑控制系统通过调节作用于驱动轮的......
分布式驱动电动汽车是目前电动汽车技术领域内的研究热点和重要发展方向,相比于传统的内燃机驱动汽车和普通的单电机驱动电动汽车,......
随着城市化的不断发展,电动公交客车逐渐成为公共交通的主要途径。轮边驱动客车可以优化客车的结构布置,灵活分配两侧驱动轮电机转......
近年来，关于车辆驱动防滑的研究取得了很大的进展，但是关于工程机械上驱动防滑系统的研究却寥寥无几特别是较为先进的路面状态识别技......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
分析一汽·宝来 (Bora)轿车电子差速锁 (EDS)的控制原理 ,并提供故障的常规检查和自诊断方法及编码内容
Analyze the control pri......
为克服传统电传动车辆驱动防滑仿真只侧重机械或者电气特性的缺点,提出了跨平台机电联合建模与仿真的方法。以某型8×8车辆为研究......
针对独立电驱动车辆加速过程中车轮的一种非线性防滑控制方法进行研究,采用Magic公式和直流电机模型建立1/4车辆动力学模型,将电机......
为提高拖拉机等非道路车辆在正常行驶和工作阶段的通过性,针对拖拉机ASR控制策略进行了研究。基于Carsim和MATLAB/Simulink联合建......
为提高前轮驱动车辆在低附着或对开路面上的加速性能，设计了基于节气门与制动干预联合控制的驱动防滑系统。该控制程序针对车辆的各......
针对四轮驱动电动车辆载荷转移导致路面识别及驱动防滑控制精度降低的问题，通过建立转矩、转角加速度与路面的对应关系模糊规则，采用......
防滑控制系统是新型实用汽车安全技术。本文介绍了防滑控制系统的发展简况和驱动防滑的控制方式。......
故障现象：奥迪A6L轿车，配置2．4L发动机、自动变速器，行驶140km。打开点火开关时，驻车制动开关指示灯和仪表驻车制动指示灯同时快速闪烁，......
针对四轮独立驱动电动汽车的特点，根据汽车驱动防滑（ASR）系统开发的需要，结合试验实例提供了一套用于四轮独立驱动电动汽车驱动防滑实......
以路面附着系数为参数指标,在车辆行驶过程中对当前路面进行动态识别,同时将当前路面的最佳滑转率作为ASR系统的目标滑转率,当驱动......
针对多轮独立驱动车辆车轮容易出现打滑的问题，提出了一种基于模糊控制技术的驱动防滑控制方法。以某型8轮独立驱动车辆为研究对象，......
针对轮毂电机驱动式微型电动汽车的驱动轮过度滑转问题,基于双后轮独立驱动微型电动汽车,从工程化角度设计了汽车驱动防滑模糊PID......
以三轴商用车ASR为研究对象,研究了低附路面下发动机扭矩控制和分离路面下差动制动控制的驱动防滑控制算法,设计了发动机扭矩PID控......
针对四轮驱动电动轮车的研发，设计了基于电机转矩的车轮滑移率估算器，对用于驱动防滑的模型跟踪控制算法（ MFC）和最优滑移率PI控制算法......
随着汽车工业的发展,汽车纵向动力学研究不断加深,汽车在道路上行驶,就会存在驱动、制动、滑移等纵向动力学方面的问题。针对这一......
应用遣传算法设计了驱动防滑控制系统的参数自签定油门位置及驱动轮制动压力增量PI控制器。论述了其设计过程，建立了调试控制算法的......
对基于滑转率的拖拉机驱动防滑模糊PID控制算法进行了仿真分析。首先建立系统的数学模型，并用Matlab/simulink建立计算机仿真模型，然......
目前关于轮毂电机驱动电动汽车的驱动防滑模糊控制,只能针对特定滑转率进行控制,不能对变化的路面附着条件进行估计并且以此为控制......
为提高车辆在低附着路面上的加速性能,设计了基于节气门干预与制动干预联合控制的汽车驱动防滑控制系统（ASR）.建立了防滑系统的动力......
针对电动汽车在低附着路面行驶时驱动轮滑转问题，对后轮独立驱动电动汽车进行驱动防滑控制分析。提出了基于目标滑转率自调节的驱动......
研究了4WD电动汽车的转速闭环控制.提出了模型跟踪2自由度转速闭环控制策略和基于观测器的车速估算方法.介绍了该控制方法的基本原......
针对混合动力汽车电机响应快的特点,设计了基于电机、发动机和制动系统的协调控制策略。利用AMESim液压系统建模的优点建立AMESim......
电子限滑差速器(Electronic Limited Slip Differential,ELSD)作为汽车驱动桥上的动力分配单元,对汽车的驱动性、操作稳定性及行驶......
随着国民经济的不断发展,国内对于基础设施建设的投资不断加大,煤炭、矿石、水泥等矿产的开采规模也越来越大。各矿业集团非常渴求......
在社会的不断发展和人们的生活质量不断进步的同时,环境污染和能源短缺的问题也日益加剧,如何针对汽车进行节能减排是一个严峻的挑......
四轮独立驱动轮毂电机电动汽车相较于传统的电动汽车具有独特的结构优势,是电动汽车的一个特色发展方向。四轮驱动车辆对比两轮驱......
汽车驱动防滑控制系统对车轮的力矩控制建立在汽车状态和路面状况的准确判断上,如今现有的传感器因技术或成本原因无法准确获取纵......
该车配置M54型发动机和自动变速器，行驶里程约为70000km。故障现象：启动发动机之后，仪表板的驱动防滑警告灯、制动系统警告灯和安全气......
随着世界范围内能源与环境问题的日益突出，传统内燃机车在能源消耗与环境污染等方面突显出的问题日益严重。电动汽车以其无污染，零排......
