再生制动能量相关论文
近年来城市轨道交通领域蓬勃发展,造成了地铁系统的能源消耗快速增长,2020年数据显示,城市轨道交通系统总能耗达到了172.4亿千瓦时......
为高效利用再生制动能量，助力“双碳”目标下的铁路节能节支技术进步和总体能效水平提升，对适用于重载铁路的再生制动能量利用方案进......
针对城轨交通再生制动能量利用问题，结合城轨交通供电系统负荷特性，提出一种含能馈系统与储能系统的混合型再生制动能量利用系统及其......
为降低地铁系统总运行能耗，考虑再生制动能量（再生能）的最大化利用，提出一种时刻表约束下的地铁列车协同操纵优化方法。首先，通过一种运......
节能减排、低碳发展是城市轨道交通系统发展的重点,而优化列车运行过程是城轨系统节能降耗的重要途径之一,列车节能优化主要涉及两......
作为城市轨道交通的主要动力来源，直流牵引供电安全至关重要。本文围绕接触网压波动、钢轨电位和杂散电流治理等安全供电技术开展系......
随着我国铁路网布局加密成型和列车牵引功率不断增加,铁路能源消耗急剧上升且电能质量问题日益严重。为缓解能源供需矛盾,解决电能......
当前,铁路系统积极响应“坚决打好污染防治攻坚战”的口号,如何全面有效地节能减排降耗,尤其是降低牵引供电的能耗成为铁路建设中......
如何有效吸收利用再生制动能量始终是城市轨道交通牵引供电领域内的一个重要研究问题,牵引供电费用在总用电费用中占比约50%,而电......
随着我国城市化进程的深入开展,交通出行的便捷化理念成为城市可持续发展的重要内涵。城市轨道交通系统便捷化人们出行的同时,也造......
如今,“低碳发展”已成为全球经济发展的一种重要理念,推行低碳交通也成为了各个国家的战略选择。电气化铁路由于具有节能环保、经......
城市轨道交通的大规模发展在有效缓解日益严重的交通拥堵的同时,也带来了不容忽视的能源消耗问题。逐渐增长的能耗不仅提高了运营......
随着经济发展与社会进步,以地铁为主的城市轨道交通系统不断发展给人们的出行带来便利。由于地铁站间距离短,启停频繁,在加速过程......
铁路是国民经济大动脉、关键基础设施和重大民生工程,是综合交通运输体系的骨干和主要运输方式之一,在我国经济社会发展中的地位和......
为充分利用交直交型电力机车产生的再生制动能量,提高V/v牵引供电系统的电能质量,并提高其经济性,提出一种基于储能系统的混合铁路......
随着电气化铁路运营里程的不断增加,能耗问题也日益加重.为电气化铁路加装混合储能系统可以有效地回收列车再生制动能量,实现电气......
随着我国高铁里程和班次的增多,高铁机车刹车时回馈送到电网的制动功率和能量越来越大。为了充分利用这部分能量,该文提出一种基于......
研究目的:通过合理调整地铁列车时刻表可以提高再生制动电能的利用率,对于地铁节能降耗有重要意义。本文研究停站延误时间的统计特......
城轨交通已成为城市耗能大户,提升列车再生制动能量的利用率对降低牵引能耗具有重要的意义。该文在分析接触网阻抗影响列车间再生......
城市轨道交通中的光伏发电技术应用已成为近年来的研究热点之一。目前,多数项目将光伏发电系统接入400 V动力照明系统,而将光伏发......
地铁车站间距较短,地铁列车频繁制动产生的制动能量,如能加以再生回收是未来地铁发展研究的核心问题。大量的制动电能将会抬高直流......
电气化铁路在国民经济的发展中起着举足轻重的作用。在电气化铁路高速发展的同时,由于电力机车的非线性、不对称性和波动性,不仅降......
随着城市人口的迅速增长,人们的出行压力越来越大,城轨列车以运量大、安全准时、方便快捷等特点受到人们的青睐。与此同时,列车在......
电气化铁路作为国民经济的大动脉,对促进社会发展具有不可或缺的作用。然而我国铁路的高速发展带来了日益严重的能耗问题,为实现牵......
截止到2018年底,我国已经有36个城市开通了地铁,运营里程达5494.9公里。地铁站间距短、启停频繁,制动过程再生能量达总能量的30%-4......
我国重载铁路正朝着更大运量、更安全、更绿色方向发展。随着运量需求增加和HXD系列大功率电力机车普及应用,部分重载铁路现有牵引......
本文以电力机车再生制动能量回收利用技术为研究视角,综合应用文献综述法、定性分析法等研究方法,首先分析了电力机车再生制动的基......
重载铁路运输作为铁路的重要发展方向之一,具有效率高、成本低且运能大的特点。近年来,我国重载铁路运能不断提高的同时,也使得能......
地铁在启动过程与制动过程中常常会产生许多制动能量,为满足节能环保的要求,储能地铁牵引供电系统再生制动能量是非常有必要的.本......
并联式混合动力电动汽车(PHEV)既有发动机驱动又有电机驱动且其利用电机处于发电状态来实现再生制动的一种新能源汽车，利用以发电方......
本文开展了以下工作： 1.对地铁牵引供电系统进行了较为全面、深入的了解，在详细分析了地铁列车制动运行的基础上，运用车辆制动计算......
近年来,我国城市轨道交通发展迅速。研究地铁再生制动能量回收利用技术,加入储能装置以提升再生制动能量利用率,符合城市轨道交通......
随着全球资源日益匮乏和环境污染日趋严重,能源利用的问题也得到了越来越多的重视。铁路运输系统若想可持续发展并取得较好的社会......
目前国内地铁运营线路大多采用车载制动电阻的方式吸收多余的再生制动能量。随着电力电子技术的发展,诸多新技术成功应用于轨道交......
随着社会的发展和科技的不断进步,人们的节能减排和环保意识逐渐增强。轨道交通车辆再生制动能量利用对于节约能源意义重大,国内轨......
为研究朔黄铁路神池南至定州西段再生制动能量利用情况,本文根据实际运行的两种车型分析了再生制动能量产生原理和流向,利用OpenTr......
针对电气化铁路枢纽型牵引变电所再生制动频繁、再生能量大且利用率低等问题,结合枢纽型牵引变电所的负荷特性,研究能量回馈与储能......
随着国家经济高速发展,汽车行业得到了快速进步,私家车逐渐普及。汽车制动过程中会产生一定能量损失,不符合可持续发展的战略要求,......
为了实现列车再生制动能量的有效利用,构建了逆变回馈型能量吸收装置的等效模型,结合平行多导体传输线和链式网络模型,在Visual c#......
目前城市轨道交通的再生制动能量回收及利用设备主要分为化学储能和物理储能两种,在物理储能形式中,飞轮储能型特点较为突出。下面......
研究考虑列车混行的运行-调度一体化优化方法 .通过对再生制动能量的利用,将列车的运行与调度联系起来,建立以能耗最优为目标的列......
以南京地铁2号线为例进行直流牵引供电仿真,计算出不同发车间隔下网压上限值为1 750 V和1 800 V时地铁牵引供电系统各部分能量消耗......
分析了地铁的运行工况，并对其站问运行过程进行了仿真，为再生制动方式的研究提供了理论依据。......
城市轨道交通列车在区间运行过程中,加速状态下从接触网吸收能量,再生制动状态下向接触网回馈能量。由于全线接触网电气联通,多个......
当前人们十分注重可持续发展,而当前对于汽车的使用给环境带来了巨大的压力,所以在此背景之下,人们开始对于混合动力汽车加以研究......
