悬架控制相关论文
随着环境污染、能源危机日益严重和国内外对于新能源汽车的日益重视,电动汽车市场逐渐增大。轮毂电机式电动汽车因其具有节能高效......
作为现代陆战中人员和物资的移动载体,装甲车辆是保障军队后勤运输任务的重要技术装备,其性能对于军队完成日常训练和战斗任务意义......
针对7自由度汽车动力学模型,研究了基于非线性能量吸收原理(NES)的汽车主动悬架控制策略.采用非线性弹簧和阻尼构成的吸振子系统诱......
行驶车辆是一个极其复杂的系统，具有自由度数大、结构复杂、参数不确定、环境不断改变、非线性和人员干预等特点。对车辆整体性能实......
会议
悬架系统在决定汽车行驶平顺性和操作稳定性中占据主导地位,以提高汽车行驶平顺性和操作稳定性为目标,半主动悬架能够通过传感器实......
车辆的行驶平顺性是车辆的重要使用性能之一,也是车辆行驶动力学研究的关键问题。路面不平度是引起车辆振动的主要激励,车辆的振动......
分数微积分理论主要是对任意实数阶或复数阶微积分的理论及其应用研究，是经典整数阶微积分理论的自然推广。
分数微积分理论是......
磁流变液(Magnetorheological fluid)作为一种智能材料,其流变特性在外界磁场作用下能够在牛顿流体和半固体之间连续、可逆、快速......
悬架作为汽车中的重要组成部分,是一个较难达到完美要求的总成,因为悬架既要满足汽车的行驶平顺性要求,又要满足操纵稳定性的要求,......
作为全球制动及其他控制系统的领导者,美国标准集团旗下的威伯科汽车控制系统公司,以强大阵容,携其全系列产品隆重亮相于2007年4月......
路面不平度的辨识是半主动悬架控制等智能底盘技术的难点,目前缺乏成本低、可靠性高且精确快速的方法。本文提出一种新的基于长短......
汽车的智能化趋势,逐步凸显,搭载了众多先进传感器的智能汽车,为汽车相关产业带来了新的机遇。对于车辆的平顺性问题以及乘坐的舒......
威伯科（WABCO）作为全球领先的商用车辆电子制动控制、稳定控制、悬架控制和变速控制系统产品供应商，在上海车展上充分展示其针对整车......
对某汽车的半主动悬架进行了联合仿真。首先，用ADAMS软件建立汽车悬架的多体动力学模型。其次，通过Matlab／simulink编写模糊控制算法......
汽车非平稳行驶动力学是汽车行驶动力学的一个重要方面，主要研究车辆非匀速行驶时整车的动力响应特性、控制及评价问题。随着汽车的......
以提升车辆的乘坐舒适性及行驶安全性为目的,汽车电控技术的不断发展使车辆悬挂系统趋向智能化。通过实时控制调节主动悬架的调节......
文章首先进行了主动横向稳定杆结构和应用现状分析,研究了主动横向稳定杆核心零部件和系统的先进技术进展,接着分别介绍了汽车液压......
随着环保和节能的观念不断加强,越来越多的消费者开始选择电动汽车作为主要交通工具。由于国家政策的扶持,汽车企业对电动汽车研发......
以主动悬架系统模型为研究对象,应用最优控制理论进行了线性二次型最优控制器设计,并得到了最优控制力.把一个刚度-阻尼系统并联于......
结合七自由度整车模型及爆胎轮径向刚度的变化，建立了研究爆胎车辆各轮胎垂直载荷特性的数学模型。然后，基于该模型仿真分析了车辆爆......
