涡振相关论文
当气流流过塔筒的表面时，在流体黏性和逆压梯度的作用下，流体在塔筒的表面会产生边界层分离，使流体产生回流，进而在塔筒两侧的尾流区产......
为研究山区峡谷大跨度人行悬索桥的抗风性能,以一座跨度为389 m的人行悬索桥为背景开展风洞试验研究.首先采用地形模型风洞试验获......
采用钢管-钢管混凝土复合桥塔可减轻桥塔自重,设计出更轻盈多样的结构造型,为分析桥塔抗风自立状态的抗风性能,采用MIDAS软件对该......
期刊
π型主梁双跨简支悬索桥,整体刚度小,π型断面抗扭性能较弱且流线型差,分离流和旋涡脱落之间的相互作用更加复杂,因此π形断面大跨......
分离式双箱梁因其优越的颤振稳定性,被广泛运用于大跨径桥梁设计中,但其涡振性能不佳。目前较为缺乏能够有效抑制分离式双箱梁涡振......
流线型箱梁断面作为现代大跨径桥梁中常用的断面,若其气动外形不合理会导致桥梁在低风速下发生涡振,因此在设计桥梁时需要考虑其抗......
文章以某座Π型断面叠合梁斜拉桥为工程背景,进行主梁节段模型风洞试验研究.通过仅保留单侧能够有效抑振的倒L型导流板,针对不同风......
基于矩形截面拱桥吊杆的工程背景,首先对一个典型宽高比的矩形断面进行节段模型风洞试验观察涡振与驰振耦合状态下的“软驰振”现......
由于风洞实验室尺寸有限,试验中的桥梁结构需进行缩尺,但目前关于缩尺效应对桥梁涡振风洞试验结果的影响研究较为少见。数值模拟方......
通过风洞试验测量流线型扁平钢箱梁模型表面压力的方法,对比研究箱梁在涡振发生前、锁定区上升段、锁定区振幅极值、锁定区下降段......
钝体绕流的典型特征是流动的分离与漩涡的运动,用CFD方法研究流体与结构的动力相互作用是这类研究的热点与难点.该文探讨离散涡方......
该文基于四川省达州市金南大道西延线二期工程上跨铁路桥梁的主梁节段模型风洞试验,探讨了主梁涡振特性.结果 表明:主梁断面存在明......
该文通过节段模型风洞试验,以7个不同截面参数的H型吊杆为对象,系统研究了翼板开孔和截面高宽比两参数分别对H型吊杆的颤振、驰振......
该文通过风洞试验研究了箱型吊杆的风振特性,并进一步分析了紊流对吊杆气动性能的影响。箱型吊杆会发生涡振与驰振失稳,高宽比对涡......
结合樟树赣江二桥主桥400 m主跨双塔斜拉桥,从设计师角度梳理了钢板组合梁斜拉桥主梁抗风设计的主要内容和工作流程,对该类型桥梁......
本文对一座钢箱斜拉桥1∶20大尺度节段模型进行风洞试验，研究其涡振性能，针对检修轨道栏杆，调整其形式，或者增设不同角度抑流板，达......
采用表面测压方法研究了扁平箱梁在涡激振动和静止条件下的风压分布统计特性.通过对比两种条件下的风压系数均值、根方差、脉动压......
通过风洞试验获取桥梁涡振涉及的风-桥梁相互作用、桥梁结构特性等参数,借鉴已有研究成果确定上述参数的经验分布类型和统计特性;......
涡振是深孔钻削中极易出现的刀具异常振动形式之一.深孔钻削中刀具系统的涡振将导致深孔圆度超差,甚至损坏刀具和孔壁.因此,实时监......
本文以某边主梁断面的大跨度悬索桥为工程背景，采用节段模型风洞试验方法研究了稳定板对桥梁涡激振动的影响。通过增设不同位置......
大跨度钢桁拱桥刚性长吊杆，由于其长细比较大，典型的钝体断面特性，在常遇风速下容易发生驰振与涡激振动，危害吊杆的安全使用。本文......
以FLUENT为研究工具，选择k-ω SST 模型作为本文研究所使用的湍流模型，利用微分方程的数值解法和动网格技术，实现了基于松耦合的C......
本文提出了一种用于研究钢箱梁悬索桥多阶竖弯模态涡激共振的多点弹性支承连续梁气弹模型，并建立了相应的设计方法.设计和制作......
根据栈桥设计标准中的工作状态和非工作状态两种工况分别进行了相应流场参数计算,并利用判别理论,对杭州湾南岸栈桥钢管桩是否会发......
大跨度悬索桥具有多个竖向模态密集分布的特性.在常遇风速范围内,从低到高的各阶竖向模态随风速升高而逐个发生涡振,这就是大跨度......
利用半经验数学模型来近似表示涡激力是目前研究涡激共振所采用的主要方法,但关于非线性涡激力模型参数的试验识别研究还较少,现有......
实际应用中,桥梁涡振稳定性可用风洞试验的结果作为评估标准,但涡振时断面的压力空间分布特征是不清楚的.对弹性悬挂的刚体模型在......
上海崇明越江通道长江大桥工程主通航孔桥为一座主跨730 m的双塔双索面分离式钢箱梁斜拉桥,桥面上除公路交通外还有轨道交通,无论......
采用有限元MADIS软件建立了某连续刚构桥的空间有限元计算模型,对墩顶有无横系梁进行了动力特性计算,分析了加横系梁后对桥梁的固......
新建广州南沙港铁路龙穴南特大桥采用基于快速施工的栓焊结合矩形截面混合梁斜拉桥,钝体截面的结构抗风是设计的难点之一。以龙穴......
在进行大跨度桥梁施工时,不同槽宽分体箱梁的形式具有较高的可行性,可以提升桥梁的气动稳定性。鉴于此,以不同槽宽分体箱梁为对象,......
对在水流、波浪力作用下海洋独立支撑结构所产生的涡振进行非线性研究.该研究的目的是通过改变独立支撑结构自振频率来控制结构产......
为研究分离式双箱梁流场特性,以某分离式双箱梁断面斜拉桥为研究对象,采用节段模型测振与测压试验的方法得到分离式双箱梁不同状态......
对苏通大桥超大桩起始平台在搭设过程中出现的钢管桩断裂问题进行研究，探索了超大桩起始平台用钢管桩作支撑的设计及施工方法。根据......
对苏通大桥超大桩起始平台在搭设过程中出现钢管桩断裂问题进行研究，探索超大桩起始平台用钢管桩作支撑的设计及施工方法。根据对施......
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针对桩柱结构在流场中产生涡振而破坏的现象，对于国内外该领域的进展及研究成果，分别从理论、实验等方面进行归纳分析。首先从桩柱结......
建立了南京大胜关长江大桥主桥钢桁拱吊杆整体及两端连接节点局部的有限元模型,分别对H形和切角矩形两种截面吊杆在涡振作用下节点......
大跨度斜拉桥由于具有刚度大、噪声小、成本低、维修养护方便等特点，在高速铁路上得到了一定的应用。目前中国建设的几条客运专线桥......
针对最近几年来,我国几座代表性大桥在施工过程中钢管桩断裂的急需解决问题,对在水流、波浪力作用下钢管桩搭设支撑前、后所产生的......
