车辆悬架系统相关论文
车辆悬架系统性能直接关系到车辆的行驶品质和司乘人员的舒适性,对其进行振动特性分析与控制是提升系统性能的重要途径,如何确定悬......
随着人民生活质量的不断提高,人们对于车辆的行驶安全性、操纵稳定性和乘坐舒适性提出了更高的要求,而悬架系统是实现这一目标的关......
在现代车辆的设计中,悬架系统是汽车行驶系统中最重要的部件之一,更是需要应对各种复杂路面的全地形车中的核心组成部分.优良的整......
本文结合某国产4×4轻型越野车辆悬架系统改型设计，对不同悬架进行了分析对比，提出了悬架改进的方案，建立了4×4轻型越野车辆的平......
建立了车辆主动悬架系统的模型,利用AMESim 软件对该模型进行时域分析,研究悬 挂器的阻尼对车身加速度的影响,以减少车辆垂直方向......
近年来,人们对汽车平顺性和安全性的要求越来越高。悬架系统作为直接影响车辆安全性、平顺性和操稳性的重要部件,如果其发生故障可......
减振器作为车辆悬架系统不可或缺的阻尼元件，其动力学特性对车辆的舒适性、操纵稳定性、平顺性等具有很大影响。为实现液力减振器的......
悬架系统的性能是决定车辆安全性和舒适性的重要因素之一。研究悬架的先进设计理论和技术对车辆的行驶平顺性、操纵稳定性、转向轻......
随着汽车悬架技术的发展,人们对汽车的性能诸如乘坐舒适性和操纵稳定性等提出了更高的要求。主动悬架系统由于能够根据不同的行驶......
减振器是车辆悬架系统的重要组成部分,直接影响着整车的舒适性和安全性。随着车辆产品更新速度的加快,减振器的设计研发工作也越来......
随着汽车技术的发展，用户对汽车性能的要求越来越高，汽车工业的行业竞争逐渐加剧。在产品开发中采用虚拟样机分析的开发策略，成为各大......
由于传统的车辆悬架系统已不能满足日益要求更高的行驶安全性和乘坐舒适性，开发能够满足智能悬架系统要求的减振器，使悬架系统时刻处......
该文在研究磁流变液、磁流变效应机理及磁流变液的力学性能的基础上详细描述了磁流变阻尼器的三种工作模式,即流动模式、剪切模式......
本文论述了液压技术在装甲车辆悬架系统中的应用现状。侧重分析了油气弹簧、液压减振器与主动悬挂系统中液压技术的应用情况与......
本文采用自适应模糊方法设计车辆悬架半主动控制器.以模糊控制原理为基础,融合自适应方法,将模糊系统辨识和模糊控制结合起来,在模......
为了抑制由路面不平引起的车辆振动，该文采用磁流变（MR）阻尼器和神经模糊控制算法实现对车辆悬架系统的半主动控制，并在四分之一汽车的......
为了有效解决车辆四分之一半主动悬架系统操纵稳定性与乘坐舒适性兼顾优化控制问题,本文设计了基于路面等级识别的模型预测控制算......
为解决复杂行驶工况下车辆耦合系统侧倾性能优化控制的难题,本文设计了基于车辆状态识别的模型预测控制(MPC)算法,实现利用半主动......
被动悬架系统的固有特性制约着军用车辆机动性的继续提升，为满足军用车辆不断增加的机动性战技指标，需要采用新的悬架形式。预瞄控制......
汽车是一个包含多种非线性部件的高度集成系统,如悬架系统、轮胎、座椅中都存在悬架弹簧的刚度、液压阻尼器、流体动压阻尼的非线......
建立了考虑刚度和阻尼非线性的两自由度越野汽车悬架系统的仿真模型。用谐波叠加法构成的路面不平度作为路面激励,并利用半波正弦......
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悬架系统是汽车重要的组成部分,汽车悬架系统是影响汽车行驶平顺性、操纵稳定性和安全性的重要因素。因此,深入研究汽车悬架是提高......
选用某种型号车辆的麦弗逊悬架系统,探讨悬架系统设计中同时考虑车辆的操纵稳定性和乘客的乘座舒适性问题,运用ADAMS软件对麦弗逊......
