入口匝道控制相关论文
为提高多车道高速公路合流区采用入口匝道控制的管控效果,针对多车道高速公路不同车道之间的交通特性,通过调整合流区路面标线施划......
在传统人工驾驶环境,受到技术和有限交通流信息的约束,快速路合流区交通拥堵问题难以解决。随着自适应巡航控制系统及相关通讯手段......
为提升城市快速路的交通运行效率,缓解快速路“上不去”现象,结合新一代感知技术,基于经典的ALINEA控制方法,将快速路主线、入口匝......
针对快速路入口匝道排队过长造成的衔接交叉口拥堵问题,提出一种快速路入口匝道和衔接交叉口的联动控制优化方法。分析快速路匝道......
随着世界经济的快速发展,交通需求量急剧膨胀,交通拥挤已经成为一个严重影响人们生活和社会发展的问题。建设高速公路是解决交通拥......
高速公路作为城际紧密联系的通道,凭借速度快、效率高、灵活性强的运输特点,在城市对外交通体系中占据了主导地位。近年来,日渐攀......
目前，国民经济大幅度提高，机动车数量骤增，高速公路的交通资源逐渐满足不了人们日益增长的出行需求，由此出现了交通拥挤、交通事故等现......
鉴于神经网络具有良好的非线性特性、学习能力以及自适应能力,将神经网络控制与快速路入口匝道控制结合起来,提出了一种基于PID神......
入口匝道调节是快速路交通控制中较有效的一种方式,现基于快速路交通系统的常微分模型,设计了一种新的入口匝道的模糊自整定PI控制......
建立了高速公路入口匝道控制的数学模型,把模糊控制和神经网络算法结合起来实现入口匝道的智能控制.仿真结果表明,该算法在各种交......
鉴于模糊神经网络具有良好的非线性特性、学习能力、自适应能力和抗干扰能力，本文将模糊神经网络技术引入到高速公路入口匝道控制中......
随着城市汽车保有量的不断增加,交通拥堵日益频繁;匝道控制是通过调节入口匝道车辆数,来缓解快速路匝道交汇处拥堵的有效方法.本文......
从城市高速公路交通流的宏观、动态特性出发,分析了交通流控制中常用的宏观、动态、确定性模型.在此基础上,利用人工神经网络技术......
高速公路入口匝道控制系统是一种非线性时变系统。本文基于BP神经网络和自适应模糊控制，结合MATLAB仿真工具，对一种单入口匝道自适应......
根据入口匝道控制系统原理分析了交通控制中需检测的交通参数,运用人工神经网络方法对城市快速路入口匝道的调节率进行控制并进行......
基于对城市快速路入口匝道控制问题的分析，用微观交通仿真软件PARAMICS建立入口匝道控制仿真模型，对三种入口匝道控制算法（ALINEA，NEW-......
首先阐述了城市快速路进行交通控制研究的迫切性，进而根据快速路各密度区的交通特点，结合宏观、动态、确定性交通流模型，提出了一种中......
首先分析了快速路入口匝道排队导致地面交通拥堵的现象，然后综合考虑快速路主线交通流密度和入口匝道排队长度两个因素，提出了一种基......
综合考虑神经网络的学习能力、优化能力及连接式结构和模糊逻辑类似于人思维方式并易于嵌入专家知识的特点,将神经网络和模糊逻辑......
本文基于快速路交通流分布参数系统模型,利用快速路交通流系统具有重复运行的显著特点,设计一种新的入口匝道分布参数迭代学习边界......
本文通过对匝道控制系统的控制形式、必要的技术条件、控制方法和系统构成的剖析,城市快速公路采用入口匝道控制是较为适用的.文章......
山东省高速公路监控系统设计方案是按照<山东省高速公路信息管理系统总体设计方案要求>、<山东省交通信息化规划>和<山东省高速公......
本文阐述了城市快速路入口匝道控制的机理和作用,对匝道控制方法进行简单分类,分别给出了各种控制方法的模型表达式,并比较分析了......
基于快速路交通流分布参数系统模型，利用模糊逻辑整定PI控制器参数，提出了一种入口匝道模糊自整定PI边界控制方法。该方法可同时利用......
文中提出了基于多Agent的入口匝道智能控制策略,它基于系统论的思想,把协调控制策略引入到入口匝道控制中,建立了一个包括多个入口......
入口匝道控制是缓解高速公路交通拥挤最有效的方法之一。首先阐述了高速公路入口匝道控制的基本原理和作用,依据控制范围将匝道控......
研究了在高速公路路网中入口匝道的控制问题。为达到在车流高峰时减少交通拥塞的目的使用了一种自适应控制方法：在基于高速公路的宏......
入口匝道控制是缓解快速路交通拥挤最为有效的措施之一。首先分析了快速路交通流的运行特性和匝道控制模型。提出了考虑相邻匝道交......
采用模糊C均值聚类方法将快速路交通状态划分为畅通、轻度拥挤和拥挤状态。将快速路二阶宏观交通流模型与粒子滤波算法相结合,实现......
论述了快速路匝道管理与控制的必要性，分析了4种常用的匝道管理策略，重点对入口匝道控制进行剖析，给出了入口匝道控制的分类以及选择......
快速路是城市交通路网结构的重要组成部分,承担大量、快速、中长距离交通运输任务。本文基于路网实际交通采集数据,对天津市环线快......
利用BP人工神经网络对高速公路单个入口匝道进行控制。根据具体问题对神经网络控制器的设计进行了讨论，利用BP改进算法对神经网络控......
针对入口匝道控制中局部需求大于高速公路主线容量情况下Alinea控制算法不能有效反馈的问题，结合模糊控制和神经网络的优点，通过神经......
本文首先阐述了城市高速道路交通系统存在的关键问题和交通控制研究的必要性 ,然后通过高速道路实测曲线说明了该类型交通控制的特......
入口匝道控制是高速道路交通管理与控制的重要方法。本文对道路入口匝道的交通机理和控制方法进行系统的分析和总结，对国外典型的多......
为缓解城市快速路的交通拥挤,对入口匝道的控制方法进行研究.以北京市阜成门桥处的快速路为例,分析道路几何布局组成、道路交通特......
以深圳春风路高架快速路为例,对不同交通需求水平情况下定时、Alinea、Flow 3种常用入口匝道控制算法的实施效果进行了仿真分析,并......
利用递阶结构和神经网络来进行高速公路入口匝道控制，其基本思想是：把高速公路作为一个大系统问题，子系统为高速公路的路段，协调控制层......
为解决传统的ALINEA（asservissement linéaire d＇entrée autoroutière）匝道控制算法未考虑城市快速路入口匝道排队溢......
通过分析上海典型匝道——内环内侧武夷路上匝道，将国外运用较为成功的单点控制方法——ALINEA算法，在附加考虑匝道排队长度限制的基......
随着全国高速公路通车里程的不断增长，交通事故率随之增加，交通安全问题日益突出。不良天气是高速公路安全行车的重大隐患，如何保障不......
随着我国经济发展以及城市化建设，交通拥堵问题日益凸显。作为城际之间生命线的高速公路在节假日期间的拥堵情况尤为严重，2012年国庆......
在城市经济与城市建设的高速发展需求下,道路供给资源不足与不合理的交通管理造成了城市快速路的拥堵和利用率低下。由于城市用地......
针对现有的入口匝道控制方案不能有效缓解高速公路交通拥挤及堵塞问题，提出了一种使用BP神经网络的非线性方法设计感应匝道控制的算......
