配时方案相关论文
为改变目前我国道路信号配时方案与实际交通流不匹配的情况，提高道路交叉口的通行能力，增加绿灯的使用率，提出基于Python与Tensorflow......
构建综合考虑车辆排放和延误的交叉口信号自动优化平台。根据机动车行驶工况变化对排放的影响,建立车辆减速、怠速、加速、匀速4种......
基于交通灯导向功能的重要性,交通信号越来越要求实行左转与直行相分离的多相位配时方案,同个方向的左转、直行车流分别观看一组交......
交通信号控制是指用不同的控制方式，通常使用交通信号灯向车流和行人分配时间通行权的一种交通管理方法。交通信号控制起源于交通自......
当前我国绝大多数城市交通信号灯仍采用定时分配的控制方式,并不能满足城市发展中交通流量不断变化的状况。目前一些改进的交通灯......
为了使交通信号配时方案及时反映道路交通流量的变化,以达到最优的控制效果,设计并实现一种用于交通信号配时方案实时仿真系统.该......
信号交叉口配时方案的最优策略是平衡关键车道组的v/c比和所有车辆延误最小化.本文在研究已有控制延误模型的基础上,提出一种新的......
为改善方案选择式交通感应控制输出的交通信号配时方案滞后于实时交通状态的缺点,提出用状态空间神经网络和扩展卡尔曼滤波模型预......
针对一般情况提出一个建立道路交叉口交通信号配时方案时延Petri网模型的方法．该方法将进入交叉口车流通行权的描述细化到了每一个......
社会的发展以及科技的进步促使汽车行业与时俱进,但交通拥挤、道路堵塞等民众普遍关心的问题也与日俱增。主干道作为城市交通系统......
为了充分利用交叉口的时空资源,缓减拥挤,根据单交叉口的实时检测器数据,基于优化模型和仿真模型,以均衡交叉口的交通压力目标,开......
在世界范围内,无论国家经济发展如何,交通都是人们空间上的联系方式,是人们在日常生活中经常要面对且必须要面对的一个问题。人们......
为缓解智能交通系统的交通拥堵情况、提高公路网的通行效率,提出基于实时交通流量的交叉口信号灯动态协调控制方法。具体基于实时......
随着经济的发展,我国城市道路交通问题日益严重,迫切需要相关部门加强交通管理与控制。交通信号灯是交通控制的主要手段之一,为了......
提出了一种基于混合Petri网的面向控制的模块化信号控制城市交通网络仿真模型。采用层次化的建模方法:首先建立交通网络的轮廓模型......
目前我国各大城市交通运行状况逐渐恶化,过饱和交叉口日益增多,严重阻碍了社会经济的发展。预信号控制通过在交叉口每个进口方向停......
近年来,城市交通拥挤,政府及相关部门采取多种方式进行控制管理,其中交通信号控制是缓解交通压力的重要手段。绿波带是城市干道协......
<正> 2002年2月,北京奥组委考察团赴美国考察,其间就美国城市交通信号控制系统的有关情况进行了专项调研。美国城市交通信号控制系......
期刊
为寻求可变车道的诱导方法,提出基于双停车线的主、预信号诱导方法,对双停车线的布局方法和预信号的配时方法进行了研究。确定了主......
高峰期城市信号交叉口交通拥堵给出行者带来的不便,不合理的信号配时方案增大了交通流的疏导难度。针对城市T型信号交叉口冲突点少......
为提高借对向出口车道左转交叉口信号配时的科学性以及交通流运行效率,提出借对向车道左转的适用条件,将左转机动车的到达-驶离图......
