延误模型相关论文
随着我国公路体系逐渐进入大规模改扩建阶段,公路改扩建期间的通行效率降低,交通拥堵现象明显。深入研究公路改扩建建设期交通控制......
学位
随着城市化的快速发展,为了更好实施道路交通管理,卡口车辆智能检测系统被应用到各个城市当中,通过卡口检测系统可以获取实时的车......
当今社会,交通拥堵的问题随着经济的快速发展与城市化进程的加快愈演愈烈。因此针对智能交通信号协调控制的研究已成为当前优化交......
近年来,我国因城市交通拥堵带来的一系列问题日趋严重,智能交通控制技术的发展,有效地解决了部分城市交通问题。区域协调信号控制......
公共交通作为城市居民出行活动的重要载体,其良性发展对于快速疏散客流、有效缓解路网交通压力至关重要。长期以来,由于受到硬件基......
提出一种城市道路落客区车辆延误的计算模型。分析了独立落客区和路段落客区的交通组织模式。将"排队落客"模式的落客过程分为2个......
为解决环形交叉口左转通行能力不足的问题,提出一种借助内侧环道与外侧环道设置左转待行区和直行待行区,并建立环道交通信号与进口......
该文结合中国城市交通的特点,借鉴国外发家的成功经验,初步探讨了混合交通流混合交通流诱导系统的理论基础.针对路网交叉口同一进......
交通延误是由于交通阻滞的影响，车辆发生减速或停车行为，延缓了正常的行车进度。通常用时间作为度量单位。延误不仅能够反映驾驶员的......
路边停车泊位主要设置在支路、交通负荷度较小的次干道以及有隔离带的非机动车道上，是解决城市静态交通问题不可或缺的组成部分。然......
随着经济的发展，交通问题日益突出。主要表现在道路系统布局不合理、道路偏窄、功能不全等方面。交叉口是城市、公路道路网的“瓶颈......
改革开放以来，我国国民经济的飞速发展加剧了城市化、工业化进程，出行需求的增加和生活水平的提升加快了小汽车进入家庭的步伐，居民出......
本文主要介绍延误与信号控制参数之间的关系,重点分析了饱和度与延误的关系,并对两者之间的关系曲线进行拟合.引用了延误基本模型,......
为了研究适合中国城镇道路混合交通特点的道路养护优化策略，在总结已有研究的基础上，改进了机动车延误计算模型，提出了包括养护费用、......
信号交叉口配时方案的最优策略是平衡关键车道组的v/c比和所有车辆延误最小化.本文在研究已有控制延误模型的基础上,提出一种新的......
为了探讨车型对城市道路并入型渐变段处交通流的影响,研究了大型车和小汽车在渐变段处并入主线的运动规律,以及对路段通行的影响.......
为满足不同周期子区间协调控制的需要，提出对不同周期的信号交叉口实行大周期内协调控制的思想．通过分析不同周期下相邻交叉口间的车......
随着城市化进程的加快,道路车流量不断增加,交通拥堵问题日趋严重。采用区域交通智能控制及优化技术提高交通效率已成为当前的研究......
随着中国汽车保有量的增加,交叉口拥堵现象已经不再是一线城市独有的问题,四线城市的交通堵塞也愈渐严重。交通拥堵的根本原因是交......
通过对信号交叉口延误模型的研究,提出了一种新的相位配时优化算法。此算法是将遗传算法引入到延误模型中,以信号交叉口车辆的平均......
提出一种基于延误模型的区域交通信号控制方法.该法是根据检测器得到的实时交通流数据,以区域范围内交通的总延误最小为目标,搜索......
交通拥堵问题已成为制约我国城市可持续发展的关键问题之一。交叉口作为城市道路网络的关键节点,通过合理的交叉口组织设计与信号......
针对车辆在钩形弯交叉口与相邻常规交叉口间的整体运行特性,建立了各条车道的车辆平均延误计算模型。以各交叉口的周期时长和相位......
针对城市交通拥堵日益严重问题,为了提高城市道路通行能力,文章建立道路交叉口车辆延误模型、最佳周期估计模型。通过建立信号灯动......
基于干道延误时间最小和路段行程速度最大的设计理念,利用智能优化算法和群决策理论,建立了一种双层规划模型下的城市干道交通信号......
基于行人过街需求分布的考虑,分步解析了行人延误和机动车延误的组成因素和变化关系,建立了基于人行横道位置选择的行人-机动车系......
为了深入研究环形交叉口的运行特征。通过对剖圆环交的交通流特性的分析，利用HCM2000延误模型和交通波理论分别建立三个相位的延误......
在城市道路网络中,交叉口的服务水平将会对整个路网的服务水平产生一定影响。为了提高环形交叉口的运行效率,对环形交叉口的延误做......
以行人过街延误为衡量指标,将行人过街设施服务水平划分为6个等级,建立城市道路平面交叉口行人过街的延误模型。文中分析了无信号......
分析了十字形和T形无信号交叉口右转车辆对后续直行车辆的影响过程，分别建立了2种类型交叉口右转车后直行车延误模型，定量分析了运行......
随着空中交通量的不断上升,空中交通延误已经成为一个亟待解决的问题.据统计分析发现,天气影响造成的机场延误达总延误的一半以上,......
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针对在信号交叉口提前右转且无信号控制的条件下,直右混行车道上右转车受直行车阻挡的问题,根据混行车道上交通流特性,确定了交叉......
为研究公交信号优先策略对交叉口公交车及社会车辆的影响,建立公交信号优先控制模型及延误模型,以采取公交优先方式后交叉口所有车......
不同过街方式产生不同类型的行人与机动车冲突与延误,并影响城市道路运行效率.在分析信控路段人行横道处行人过街与机动车运行行为......
为减少右转机动车与过街行人之间的冲突,提出了设置右转专用相位的控制方法。首先利用交通冲突技术分析了无右转专用相位时右转机......
目前城市交通拥堵问题日益严重,特别是交叉口的拥堵更是导致城市交通拥堵的重要原因之一。通常针对交叉口拥堵,基本都是采用信号灯......
学位
研究了城市道路交通信号实时控制系统的问题,重点论述了单交叉路口交通信号灯控制(点控制)模型的实时配时算法。根据城市交通流分......
随着城市道路交通干道拥堵情况的日益严重,道路交通系统通行效率的优化问题越来越受到人们的重视。本文对道路交叉路口的通行效率......
公共交通是缓解城市交通压力的重要途径。现代有轨电车作为城市公共交通的一种,经过全面的技术升级,近年来又逐渐受到人们的青睐。......
在城市交通系统中,自行车是市民日常出行的重要交通工具。近年来,随着城市交通拥堵、环境污染的日益严重,对居民的日常出行及身体......
城市交通拥挤是当今世界普遍关注的问题，它所带来的严重危害日益影响到人们的日常生活和社会经济的发展。交叉路口作为城市交通的主......
快速公交系统(Bus Rapid Transit, BRT)作为一种介于轨道交通和常规公交之间交通方式,由于其造价低、设置灵活、建设周期短、运营......
针对左转机动车流量大、行人斜向过街需求高的T形交叉口，结合交叉口车流、行人流的交通特性，提出了一种左转机动车和斜向行人协同过......
本文以国家自然科学基金重点项目《城市路网动态交通管理与控制关键理论及其模拟技术研究》、青岛海信网络科技股份有限公司合作项......
干线交通信号协调控制是智能交通系统的重要组成部分,在缓解交通拥挤、提高路口路网的通行效率方面发挥着重要作用。本文以城市道......
随着我国国民经济的高速发展和城市化进程的加快，机动车保有量和道路交通量急剧增加，城市交通基础设施建设速度远远跟不上快速增长的......
