信号周期相关论文
针对一“Ｙ”形交叉口的两种改造方案进行了分析和论证，计算表明：导流化方案优于环交方案；在经济许可的条件下设置人行地道或人行天桥将......
介绍了基于激光扫描原理，对叠放在一起、形状不规则、表面有色彩或黑度深浅不一的板状物品进行计数的方法。介绍了这种计数方法的原......
针对短连线交叉口经常出现排队溢出的问题,以交叉口的车均延误最小为优化目标,建立基于车流无缝衔接的短连线交叉口协调控制模型,......
构建综合考虑车辆排放和延误的交叉口信号自动优化平台。根据机动车行驶工况变化对排放的影响,建立车辆减速、怠速、加速、匀速4种......
交叉口闯红灯行为是交通事故率居高不下的一个主要原因,现有交叉口违规行为主要是针对整个红灯期进行研究,鲜有文献将红灯期进行详......
分析了现行交叉口定时信号配时设计流程中存在的不足,提出了将空间设计和时间设计结合起来的新的信号配时优化设计流程,建立了三目......
时间数字化技术广泛应用于现代大型物理实验和核医学仪器等领域。该文介绍了基于现场可编程门阵列(FPGA)进位链结构的时间数字转换......
针对短连线交叉口传统信号配时方案造成的车队排队超过路段距离,车流上溯诱发上游交叉口拥堵的难题,建立信号周期模型。以通行能力......
本文介绍了信号灯控制的交叉口设计理论和方法。对交叉口的设计内容与步骤、交叉口的平面布置以及饱和交通流量、损失时间、有效绿......
缓解交通拥堵问题除了控制交通需求、增加交通设施之外，提高交通系统的运行效率也是十分重要的方面，而交通组织和信号控制是影响城市......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
本文分析了单点信号控制交叉口通行能力和服务水平的影响因素,揭示了交叉口通行能力与延误随信号周期长度变化的规律,从而得出交叉......
以绿灯末尾排队状态为目标，研究了二相位控制单点交叉口的动态信号配时。根据排队形成和消散过程建立了排队模型，分析了信号周期、绿......
信号周期是交通控制的主要参数之一,也是影响交叉口公交车辆延误的主要因素.本文提出考虑在线优先需求的离线信号周期优化结构模型......
在机械电子一直是一个热门学科，其目的是通过软件控制机械操作来代替机械的“哑巴”解决方案。DS-25旋转电子编码器能够很好地与机......
干线交通信号协调控制是针对地面常规公共交通方式信号优先研究的核心内容之一。本文以提高干线公交的服务水平为目标,以干线公交......
利用一维确定性和随机性元胞自动机模型模拟主干道交通流,在交通灯信号依次延迟更新的条件下,研究模型在参数如道路长、红绿灯绿信......
针对四肢无信号环形交叉口通行能力不足的问题,为这类交叉口设置了八组的交通信号灯,以及相互协调的信号相位方案,使其直行车流最......
基于城市交通拥堵的现实背景，主要研究了城市交通网络中信号灯的实时控制的优化问题。通过给出0-1整数规划的模型，定量研究了交通网......
研究适合道路交通现状的信号配时方法,对于提高道路交叉口信号配时的科学性、改善城市交通安全、缓解城市交通拥堵具有重要意义。......
研制了一种基于AT89C2051单片机系统的高准确度便携式智能测速系统。该测速系统在高速时采用闸门时间自动调整的电子计数器测频法，......
DS-25旋转电子编码器能够很好地与机械电子应用相匹配，实现对绝对角度位置的检测。但其复杂的查表过程降低了软件灵活性，并增加表格......
采样信号时,总是不可避免地引入噪声,利用滤波器并不能消除信噪比较小的噪声。这些噪声的存在,必然会使信号的幅值、周期等信息发......
目前，上海市的信号灯配时通过SCATS系统完成。经了解，上海市目前共有3000多个路口，其中人流、车流较大的路口的交通信号周期通过SCATS......
通过对成都交大路三个相邻交叉口,交大路一品天下路口、交大路交桂路口以及交大路群星路口之间的间距以及交通流量的调查,分析得出......
连续流交叉口作为一种新型交叉口,又被称为CFI（Continuous Flow Intersection）,通过将左转提前至对直行的外侧,在主交叉口上游构建分......
利用单片机的外部中断口取发电机端电压,测定信号周期的方法实现测量转速。探讨系统电路和系统软件的设计方案及分析相应算法。系......
提出一种新的城市道路交叉口信号配时方法 .同以往方法相比 ,新方法更适应交叉口的交通特征 ,更符合信号实时变化的特点 ,可以作为......
交通信号控制是三种交通控制方法中最常见、最实用的控制方法,是一种典型的时间分离交通流的交通组织措施,交通信号控制控制效果的......
行程时间预测一直是交通领域研究的重点问题之一,道路系统的复杂性使预测工作变得困难。将影响路段行程时间的多种因素和改进后的......
交叉口作为城市交通的主要集散点,是容易产生交通拥堵的关键节点,对其交通流进行合理分析和控制,是缓解城市交通拥堵的重要途径。......
为解决多路口的路段因交通信号灯配时引起的拥堵问题,提高道路通行效率,降低车辆等待时间,路段各路口的信号周期时长是首先要得到......
根据交通量历史统计数据,考虑交通流向的差异性,在平均小时交通量处理的基础上,通过计算信号交叉口的周期时长,设定管控时段划分的......
交通延误主要发生在道路交叉口处,该文以北京中关村一桥交叉口为例,通过Synchro仿真软件评价交叉口交通流运行状况,优化路口信号配......
以典型十字信号控制交叉口为研究对象,基于工作日早高峰时段(7:00—8:00)实际调查的交通量、渠化方案、信号相位等数据,利用Synchr......
<正>驾车行驶在河北省邯郸市主城区,会发现在一些路口左转行驶与其他城市有所不同:在道路中心隔离栏上设置豁口,左转车辆按照信号......
为提高快速公交的通行效率,降低公交信号优先对非优先相位社会车辆的负面影响,提出一种基于综合通行效率最优的快速公交信号优先控......
考虑到交通运行中停车集散波对车辆排队长度的影响,对Webster算法进行了改进,提出了运用车流波动理论计算道路交叉口信号控制中最......
相比单交叉口控制,交叉口群协调控制策略的评价与优化方法尚不完善、控制参数优化原则尚不明确。基于宏观基本图(MFD)的研究发展,......
人们的便利出行需要智能交通系统(Intelligent Transportation Systems,ITS)引导与控制。而依据信号交叉口划分的路段是城市道路最......
单交叉路口自学习信号控制器主要是通过径向基函数(RBF)神经网络建立了交叉口模型,模拟交通警察指挥交通的思维过程。该控制器能够......
对于数控机床,单纯追求高准确度的光栅尺是不够的,还要选择光栅尺的信号周期大小及设定控制系统的细分份数,使数控机床有合适的分......
道路交叉路口的信号配时计算,多采用F·韦伯斯特算法计算信号周期,但车辆在交叉路口停车会产生停车波。介绍了单点信号控制配时参......
分析传统交通信号控制系统中周期时长优化存在的问题,为适应混合交通自适应控制系统进行区域或干线战略控制和战术控制的需要,构建......
