车辆排队长度相关论文
交叉口的车辆排队长度是评估交叉口通行能力的重要指标,传统的车辆排队检测方法需要配置专用的检测设备,检测范围小且维修成本昂贵......
该文研究的课题主要是应用图像处理的方法来自动检测路口车辆排队的长度,为实时自适应交通信号灯控制奠定基础.文中首先分析了图像......
目前大多数交通信号控制系统采用了诸如感应线圈等设备来获取现场交通信息,不管是从安装维护方面还是从技术方面来讲,都存在一定的......
智能交通系统是解决现在城市中交通拥堵、环境污染等交通问题的一个有效途径。智能交通系统是将电子传感技术、图像处理技术、数据......
随着城市化进程的急速发展，机动车的保有量激增，城市的交通压力日益严峻。交叉口的道路互相连接构成路网，往往交叉口的交通通行状况直......
智能交通系统（ITS）是现代交通发展的必然趋势，基于视频技术的车辆排队长度检测是智能交通系统的一个重要研究方向，在道路交通控制和高......
交叉口是城市交通网络的基本组成部分，交叉口交通信号控制对整个城市交通流状况的改善起着至关重要的作用。本文将模糊理论引入城市......
针对交叉口感应控制问题,提出一种基于车联网技术环境的实时车辆排队长度估计算法,并在此基础上设计了一种基于交通流向动态组合的......
详细介绍了系统的硬件结构设计,图像采集主程序流程及车辆排队图像的长度多阈值提取算法.该系统应用于城市交通信号控制机上采集交......
针对现有交通路口车辆排队长度检测系统处理速度低、无法适用于实际复杂路口环境的缺陷,设计了一种基于FPGA的实时车辆排队长度图......
随着生活水平的提高,居民拥车率逐渐上升,复杂的道路交通情况已难以用人力监控,智能交通系统可以很好地解决这一难题。车辆排队长......
视频检测技术因具有直观、功能多、非接触检测等优点在智能交通领域的应用越来越广泛。视频检测可以在高速公路或隧道中用于自动检......
以车道被占用影响城市道路这种异常事件为例,分析并解决了实际通行能力、事故持续时间、路段上游通行能力与车辆排队长度的关系。......
针对突发事件下城市道路车辆排队系统的特点,从时空角度综合考虑车辆排队系统的影响因素,建立支持向量回归（SVR）动态模型对车辆排队......
介绍一种较新的将运动检测和车辆存在检测结合的视频检测方法,来检测和计算队列长度,最后,仿真算例显示了该算法的有效性。......
分析了高速道路交通事故发生后交通流的变化情况,并采用车流波动理论推导出排队长度随时间变化的公式,为开发高速道路紧急救援系统......
在智能交通处理系统中 ,路口车流参数———车辆排队长度 ,占空比等可以为很多情况提供必要的信息 ,如交通阻塞及交通事故的监控、......
本文建立交通事发路段车辆排队长度模型。某一时间段的排队长度与这一时间段拥堵的车数直接相关，而这一时段拥堵的车数又由上一时间......
在交通信号控制系统的基础上开发交通诱导系统是一种经济有效的技术途径。交通诱导技术是在交通区域控制技术基础上发展起来的一门......
内环线高架、南北高架和延安路东、西段高架的建成,对缓解上海市区交通矛盾,减轻市中心交通压力,改善城市面貌,起到了积极作用。但......
视频检测技术是交通检测领域的一种新技术，是一种结合视频图像和电脑化模式识别的技术，在路上安装摄像机，通过软件在显示器视频图像的......
随着国民经济水平的逐步提升,私有车数量的增长为人们带来了极大便利,同时也出现了交通拥堵等社会问题,拥堵现象加剧使基于图像处......
发生事故导致车道被占用，为考察其对道路通行能力的影响，统计每60 s 内的车流量，利用相关公式计算每个时段的基本通行能力，再乘上折减......
为研究交通事故对道路通行能力的影响，通过分时统计、当量折算，计算出事故路段实际通行能力的时间变化曲线；比较两次事故中排队队长相......
运用微分方程和概率的相关知识建立车辆排队的模型，统计车流量数据，定义基本通行能力，描述其变化；从车流、车速分布两个角度分析占用车......
本文建立了车道被占用后,车辆排队长度的积分方程模型。在具体求解时,将其转化为一阶初值问题,利用显式的Euler格式迭代计算。根据......
本文主要针对如交通事故等诸多因素，导致车道或道路横断面通行能力在单位时间内降低的现象，建立了数学模型分析车道被占用对道路通行......
针对固定相序的单路口多相位交通信号控制,提出基于车流量预测动态调整相位最大绿灯时间的模糊控制系统结构.以车辆平均延误时间为......
针对交通事故中车辆排队长度的动态变化，而引起道路通行能力降低，甚至出现区域性拥堵等问题。通过实地进行数据的收集与整理，利用三次......
浮动车数据中存在许多行驶速度为零的停车点数据记录,它们和交叉口车辆排队长度存在一定的空间关系。针对此提出一种新的基于浮动......
随着全球经济以及汽车产业的迅速发展,交通拥塞问题也日益严重,对实时、有效的路口排队长度信息的检测需求逐步提升。文中提出了一......
为了更好地分析交叉口车流情况,为交通流检测、交通拥堵识别提供数据,依据概率论,对交叉口的车辆排队长度进行研究.将离散的驶入交......
随着我国经济的高速发展,人民的生活水平得到了很大的提高。在出行方面,我国的汽车保有量急速增加,但是过多的汽车也使得城市的交......
详细介绍了系统的硬件结构设计,图像采集主程序流程及车辆排队图像的长度多阈值提取算法。该系统应用于城市交通信号控制机上采集......
随着人类社会的发展,汽车保有量不断增加,交通问题日益严重。传统的交通解决方案例如拓宽道路、加大路网密度、建立立体交通等越来......
类比统计物理学中的"封闭系"和"开放系",用正弦型函数刻画事故上游的脉冲车流,计算事故路段交通量与排队长度的关系,根据事故路段......
近年来智能交通系统(ITS)取得了突飞猛进地发展,车辆排队长度是智能交通系统中重要参数,基于视频的车辆排队长度检测中用到的关键......
随着中国经济的快速发展,中国的汽车数量也飞速增长,汽车数量的快速剧增所带来的交通等问题是政府面临的重要课题。近年来随着机器......
实时获取交叉口交通信息量对城市交通进行自适应感应控制，对解决现代城市交通问题具有十分重要的意义。然而，现在广泛用于交通自适应......
目前大多数交通信号控制系统采用了诸如感应线圈等设备来获取现场交通信息，不管是从安装维护方面还是从技术方面来讲，都存在一定的不......
当今社会,汽车已经成为了许多人必不可少的交通工具之一,汽车为人类带来了交通便利的同时,由于其保有量的持续增加,也成为交通堵塞......
城市交通信号机是解决城市交通拥挤问题的重要工具。然而,目前大多数交通信号机采用了环形线圈等设备来检测交通参数信息,不管是从......
随着社会经济的持续发展,城市化进程的不断加快,我国城市交通面临着严峻的考验。汽车保有量的不断攀升,给居民的出行带来方便的同......
为获取城市交叉路口车流量情况,实现路口红绿灯的优化控制以提高交叉路口通行效率,探讨了一种基于视频图像的交叉路口车辆排队长度......
在如今大数据的时代，交通车道被占用对交通道路通行能力的影响和车辆排队问题都是研究交通道路现状很重要的课题。本文针对车道被占......
