曲线通过性能相关论文
为研究迫导向机构对中低速磁浮车辆的影响，建立了精细化的四模块、五模块中低速磁浮车辆动力学模型。对比分析了四模块、五模块中低......
运动稳定性和曲线通过性能的协调矛盾一直是传统刚性轮对车辆难以解决的问题。独立轮对的左右轮可独立旋转,其车辆在理论上可兼顾......
我国城市轨道交通系统近年来发展迅速,总里程已超过5000 km。地铁作为城市轨道交通系统的重要组成部分,能够承载较大的客运量,是当......
为了改善单轴转向架跨座式单轨车辆的曲线通过性能,对单轴转向架跨座式单轨车辆的结构及运行机理进行分析;运用SIMPACK动力学仿真......
一、前言铁道车辆在通过曲线时所产生的横向压力和轮缘力,是一个与车辆脱轨、钢轨破坏、轮缘和钢轨的磨耗等相关联的极其重要的物......
为解决传统油压减振器模型不能反映其动态特性对高速列车动力学性能影响的问题,运用Simulink仿真软件建立了一种包含压力缸、常通......
为提高铁路车辆曲线通过性能,降低横向力,开发了径向转向架.分析了铁路车辆轮对的特性及走行稳定性,介绍了径向转向架的开发背景、......
列车通过曲线段时,轮轨之间的力学性能与直线段相比会发生改变,动力学系数也随之改变。在风载荷作用下,列车通过曲线时轮轨力发生......
随着城市化进程的加快,城市轨道交通规划的范围开始延伸到了城市郊区,低地板有轨电车因具有运能合理、建设费用低、人性化设计、节......
近年来,我国的高速铁路在技术储备和运营里程上都在迅猛发展。由于列车运营速度的不断提升,许多动力学方面的问题也随之而来。列车......
铁路货运以快捷、重载为重点。显然高速运输是现在铁路的发展方向，加速实现铁路机车车辆装备现代化，是铁路跨越式发展中一项重要而又......
轮轨接触关系是轨道交通中的重要研究课题之一。随着列车运行速度提高,轮轨相互作用更加激烈,轮轨载荷也更加复杂。为了研究车辆在......
发展重载铁路运输是铁路扩能增效的一种有效途径,但随着列车轴重的增加,轮轨动力作用加剧,轨道结构破坏严重,轮轨磨耗异常显著,导......
随着高速铁路的发展,对高速道岔的研究越来越受到重视,因为它是轨道结构中最为薄弱的环节,它直接影响着列车运行的速度；此外,曲线路......
随着我国重载货车运输量的逐年增大,提高铁路列车的运行速度和轴重成为发展铁路运输的有效方式,也是我国铁路货运的发展方向。但是......
直线电机轨道交通系统是一种新型的交通系统，它具有很多传统粘着驱动系统所不具备的特点而逐渐受到越来越多的重视，并且在国外已经有......
对主动导向转向架的半车模型进行了多体动力学计算,并进行了滚动台试验,计算结果和试验结果基本一致.将半车模型扩展为整车模型后,......
《铁路货物装载加固规则》对装车后货物总重心的横、纵偏移量和重车重心高度均有明确的要求。但这些具有普遍适用性的规定在某些情......
建立了磁流体耦合轮对转向架车辆的动力学计算模型 ,利用数值模拟方法对比较恶劣的小半径曲线通过工况进行了动态仿真计算 ,找出了......
C62货车是一种主型货车,对其进行脱轨安全性研究确保运输安全生产有十分重要的意义.利用机车车辆系统动态仿真软件建立C62货车的动......
独立旋转车轮能够消除轮轨间的纵向蠕滑,理论上不存在蛇行运动,故在直线上可以获得较高的临界速度,在曲线上可使因纵向蠕滑而产生......
重点分析了橡胶轮转向架车辆的特色技术对车辆曲线通过性能的影响,分析对象包括承重与导向橡胶轮胎、单向止推轴承和空气弹簧,分析......
不同的轮轨外形配合，对机车曲线通过性能的影响较大。本文采用仿真软件SIMPACK建立一种2Co径向转向架机车模型，通过在小半径曲线上的......
建立了可控径向转向架客车的数学模型.通过对可控径向转向架客车动态曲线通过性能的研究可知,可控径向转向架可以大大提高车辆的曲......
本文首先介绍了磁流体耦合1轮对的工作原理,然后通过对耦合轮对、传统固定轮对和独立车轮的曲线通过性能的比较,得出了一个结论:由......
以载重30t快运轨道平车为研究对象，建立了较为精确的构架式转向架货车系统的非线性数学模型。讨论了利诺尔摩擦浅银器以及心盘和弹......
利用SIMPACK车辆动力学分析软件分析了12轴大型货车的曲线通过性能，得出了车辆曲线通过速度和曲线外轨超高的较佳匹配结果。......
提出了一种新型的独立车轮低地板转向架方案———独立车轮耦合转向架。通过对这种新型低地板转向架曲线通过性能的理论分析和仿真......
文章推导了Poynting-Thomson模型的运动方程,研究了激扰频率和幅值对模型等效动态刚度的影响规律。通过建立带变刚度定位节点的车......
【本刊讯】近日,我国自行设计研制的中国标准动车组“金凤凰”和“海豚蓝”在郑（州）徐（州）线上,以420公里时速成功完成交会试验.这两列......
采用单轮对纯滚线判别法与整车动力学仿真方法,对现代有轨电车低地板列车采用的传统轮对与独立轮对的曲线导向性能分界点进行深入......
悬挂式单轨车辆走行轮在车辆运行中起到承载和传力的重要作用,其走行轮失效对悬挂式单轨车辆运行性能有重大影响。通过多刚体动力......
为了提高优化效率并改变通过单一参数变化对车辆动力学性能进行优化的方式,提出一种基于RSM近似模型及NSGA-Ⅱ遗传算法的车辆曲线......
在总结跨坐式单轨车辆动力学性能评价指标研究成果的基础上,分析了庞巴迪公司轻型跨坐式单轨车辆的特点,初步论证了轻型跨坐式单轨......
耦合轮对左右车轮间是通过耦合度可变的耦合器连接的,既不完全固结,也不可相对独立旋转,因此其动力学性能也有别于二者。现建立弹......
为了解决地铁线路小半径曲线多和曲线超高递减率低,造成轮轨噪声、轮缘磨耗等问题,东京地铁在银座线1000系车辆上采用SC101型径向......
文章分析了悬挂式单轨车辆的结构,运用ADAMS动力学分析软件建立了车辆的动力学仿真模型。仿真分析了不同导向轮预压力下车辆的曲线......
跨座式轨道交通是城市轨道交通的一种典型制式,具有线路占地少、爬坡能力强、振动噪声小、转弯半径小、造价低、安全性好、乘坐舒......
通过一种解析和作图相结合的方法求得铰接式低地板车辆在通过曲线时车体与转向架之间的转角,并与多体动力学分析软件SIMPACK计算结......
为科学确定钢轨非对称廓型,指导打磨作业,基于经典的轮轨接触几何学和接触力学,建立了以等效锥度、接触应力水平和打磨量等为评判......
利用SIMPACK动力学仿真软件建立了特种铁水罐车的动力学模型，对其曲线通过性能进行了分析计算。计算结果表明，该车具有较好的曲线通......
设计了一种能够与中国25型客车、俄罗斯客车兼容连挂的渡板装置,介绍了该渡板装置的结构,并对曲线通过性能进行了试验验证。......
在分析以往单轨车辆曲线通过性能相关研究的基础上,对通过曲线时的车辆进行了相应的受力分析,并按照防止脱轨稳定性、防止车辆倾覆......
