穿浪双体船相关论文
本文研究主要预测了穿浪双体船模型船静水拖曳阻力,以及穿浪双体船在规则波中迎浪航行时的纵摇、垂荡、波浪中受到的阻力,并根据一......
本文针对目前国内穿浪双体船研制现状以及国外研究现状，提出了通过控制运动改善耐波性的思想，介绍了航行自动控制系统的研制思路、系......
本文主要对台海目前航运状况以及风浪情况进行分析，通过几种高性能船的优缺点对比，确定只有穿浪双体船作为台湾海峡车客渡船才具......
就穿浪双体船的船型特点进行了分析和介绍,对穿浪船的阻力特性进行了简要分析,归纳出穿浪船的操纵特性.分析穿浪高速船独特的船舶......
穿浪双体船(Wave Piercing Catamaran)作为一种继承了多种船型优良特性的现代高性能船舶,具有快速性好、甲板宽敞以及操纵性灵活等......
在分析穿浪双体船的航行性能基础上,结合穿浪双体船船型特点及高速船实际操纵要领,提出安全操纵穿浪双体船的注意事项.......
穿浪双体船以高航速在海上航行时,会受到复杂的海浪环境的扰动,从而造成船体的剧烈运动,这对于船上人员及设备的安全有着很大的威......
穿浪7双体船在诸多领域都显示着其突出的性能,具备无可比拟的优势,所以世界各国对其关注度也越来越高。而在高速航行时的纵摇对其......
近几十年来,飞速发展的现代科学技术为船舶这一传统海上交通工具带来了新的变革。作为近现代船舶领域备受关注的高新船型,穿浪双体......
穿浪双体船(WPC)的已为大家所熟知，它在耐波性方面有诸多优点，但是也有一些不足，其中最为重要的一点就是它仍存在纵、横摇自摇周......
对穿浪型双体船在波浪中航行时的受载状况进行研究，采用规则波理论计算其所受波浪外载荷，基于水弹性理论、利用有限元法建立了穿......
穿浪双体船(简称WPC)作为一种新型的高性能船舶，已经得到了越来越广泛的应用和发展。本文对穿浪双体船兴波阻力理论计算和船型......
本文主要对台海目前航运状况以及风浪情况进行分析，通过几种高性能船的优缺点对比，确定只有穿浪双体船作为台湾海峡车客渡船才具......
本文系根据CCS《海上高速船入级与建造规范》中的“高速船船体结构直接计算指南”，对国内一艘新建高速穿浪双体船的船体结构采......
本文首先利用切片法对WPC60系列穿浪双体船在规则波中的摇荡运动性能进行了计算：根据我国沿海波浪的统计资料，利用谱分析的方法对其......
穿浪双体船型是一种新的船型，我国对穿浪双体船在风浪中的操纵性研究还不多。本文通过对穿浪双体船在风浪中的航行特点进行分析，结合......
穿浪双体船的出现已有二十多年的时间，从现有公开发表的研究成果来看.精确的穿浪双体船耐波性预报结果都是来自于试验.理论方法尚不......
本文分别应用DNV规范和二维半理论程序计算了WP60穿浪双体船的波浪载荷，并把二者计算结果相结合提出了双体船的波浪载荷直接设计计......
该文主要从理论上研究了穿浪双体船的兴波问题和波浪中的运动问题,建立了理论计算模型和数值计算方法,以穿浪双体船WPC901模(计算......
该论文在切片法(STF法)的基础上,考虑到穿浪双全船横剖面两片体之间的相互影响,采用分布源方法计算出各横剖面的附加质量和阻尼系......
该课题开展了以下研究工作:1)总结了现行船舶结构强度分析的几种常用方法.2)对穿浪双体船总强度分析的外载荷确定方法作了较为深入......
随着高性能船舶的发展，穿浪双体船以其优秀的耐波性和较高的航速而越来越受到人们的亲睐，在军用和民用方面都有较大的发展前景。但作......
近年来，随着交通工具的高速化，出现了一系列的高速船型。穿浪双体船型就是近年来诞生的一种新船型。穿浪双体船吸收了其它一些船型的......
该文主要是在普通切片法的基础上,考虑到双体剖面片体之间的相互影响,通过多系数保角变换把单位圆高度密度合于任意形状的剖面,从......
船舶在航行过程中,由于受到风、浪、流等干扰因素的影响,不可避免的会产生摇荡。剧烈的摇荡会对船上的设备安全性,乘员的舒适性造......
为对千吨级圆舭船、深V船、穿浪双体船、三体船型阻力性能进行对比分析,采用Noblesse改进新细长体兴波阻力理论,并考虑基元波波陡......
对自行设计开发的大型穿浪双体船WPC96(1800 t级排水量)的阻力性能进行了理论预报与实验分析研究.将Michell积分推广为一般双体船......
根据穿浪双体船船型特点与实际海况,针对船舶运动特点,基于切片理论建立并计算船舶运动模型方程,结合模糊神经网络建立运动模型,提......
介绍了导向打捞架的设计方案,通过优化设计,在保证结构强度、刚度要求的同时,整个结构的重量能满足工作船的设计要求.导向打捞架的......
穿浪双体船船型复杂,航速较高,要准确预报其波浪载荷比较困难,但同时对于结构设计而言又非常重要。基于线性势流理论,采用三维流体......
穿浪双体船具有高航速和适航性，但在波长较小和较大的情况下稳定性并不好，带有水动力翼、减摇鳍和压浪板的双体船可在保留穿浪双体船......
据《Ships and Shipping》报道,Incat公司近期推出了新型高速穿浪双体船＂环保船130＂号。＂环保船130＂号目前主要用于是以低廉的运输成本......
国内最大铝合金穿浪双体船下水。武昌船舶重工有限责任公司建造的我国最大、最先进的全铝合金穿浪双体试验船6月1日下水。该船总长......
针对穿浪双体船曲面外形的特点，结合动画演示工作的要求，在充分理解CAD/CAM软件系统所提供的各种曲面造型功能特点及使用方法后，选择......
穿浪双体船的中间艏采用平首结构,可以为驾驶员提供首部宽度参照,在航行或靠泊的操船过程中对水下片体进行保护。将常规双体船的平......
实现了一种基于面元法的穿浪船兴波阻力和兴波波形的势流计算方法，数值计算了不同片体间距的穿浪双体船的兴波阻力与兴波波形。剩余......
武昌造船厂开建15000吨小水线面双体船和60米全铝合金穿浪双体船，标志着我国已进入少数几个能自主研制高性能双体船的国家行列。这......
数十年来，我国在高性能船研发与应用领域广泛深入地开展了大量、卓有成效的研究与开发工作，主要包括地效翼船、水翼船、小水线面双体......
穿浪双体船是近十几年开发的新船型，它因具有航速高、适航性好、布置宽敞等优点而备受关注。也由于该船型片体窄而高、连接桥宽而矮......
穿浪双体船在海洋中高速航行时,纵向运动会对其性能造成不利影响,产生的垂向加速度使乘员晕船,设备短期失效。为了解决此问题,首先......
针对穿浪双体船航行纵倾随航速变化较为明显的特点，结合薄船理论和帐篷函数法，提出了一种计及艇体航行纵倾变化的穿浪双体船阻力预报......
穿浪双体船是近十几年开发的新船型,它因具有航速高、适航性好、布置宽敞等优点而备受关注.也由于该船型片体窄而高,连接桥宽而矮......
我国高性能船的研制已有３０多年的历史，３０多年来，我国相继开发了水冀艇、全垫升气垫船、侧壁式气垫船、高速双体船、穿浪双体船、小水线面......
文章在30～60米级穿浪双体船系列模型试验研究和实船设计的基础上,对影响穿浪双体船剩余阻力的相关因素进行分析。其中片体瘦削系数L......
开展了140t级高速穿浪双体船船型研究及阻力、耐波性系列模型试验，比较分析了三种典型穿浪船船型阻力、纵向运动性能的差别，确定了综......
