超速防护相关论文
由于高速铁路具有安全、快速、便捷、舒适的优势,其运输需求不断增加,运营里程不断增长。与此同时路网也逐渐复杂,瓶颈区段逐渐增......
近年来,随着国家快速铁路网和城市轨道交通网络的建立,重载铁路也开始步入发展的重要阶段。2019年,我国第一列实现智能驾驶的货运......
牵引切断是高速磁浮列车超速防护的关键技术手段之一。国外磁浮列车系统牵引切断技术的研究已经成熟,国内相关技术的研究还处于起......
随着无线通信技术的飞速发展,无线通信的可靠性、可用性大大提高,基于通信的列车运行控制系统(Communication Based Train Control......
在电气化施工结束后和4·18提速过程中,发生了一些电码化设备隐患和故障,根据实例介绍处理过程中的一些方法.并提出电码化出入口电......
通过对新华公司Ⅲ型DEH系统中的超速防护OPC系统结构及工作原理的分析,并以汉川电厂2、3、4号机OPC系统为例,分析了Ⅲ型DEH系统中......
列车追踪间隔及防护控制是列车安全运行的重要保障。本文分析了列车运行速度和车位置确定方法,针对距离检测误差提出了计算以及修......
列车超速防护ATP系统能够保障高速铁路的安全运行,这一系统以通信技术作为基础,属于目前高速动车组列车运行控制系统的主流关键技......
本文分析了编组站驼峰自动控制系统中,三部位减速器超速这一典型但又比较棘手的技术难题,提出了基于编组站驼峰自动控制系统,在三......
对国产FZL型信号系统在长春轻轨3号线的实际应用进行阐述.介绍该系统的特点及在3号线的配置情况,分析3号线一、二期混跑的运营模式......
介绍了高速铁路列车控制中心概况和应用系统中列车超速防护控制信息码位的研究方法。...
简要介绍列车运行控制系统及其分类,及我国从ATS向ATP发展的过程;从一级速度控制、分级速度控制和分级速度控制与速度模式曲线相结......
列车运行控制系统具有分布、动态、多场景融合等特点,系统缺陷在开发阶段难以完全消除。因此,需要在系统部署后实施运行时监控,在......
系统地分析了提速干线信号系统存在的问题，并提出了多种解决方案。...
基于青藏线的特殊环境特点,用于青藏铁路的铁路信号设备必须满足更高的要求.介绍了ITCS系统的原理及功能,引入了虚拟自动闭塞的概......
本文介绍了CTCS2级列车运行控制系统的系统结构和速度曲线控制模式,并利用计算机技术对基于轨道电路和应答器的CTCS2级列控系统进......
针对在建兰新第二双线实际情况,在论述CTCS-2级列车运行控制系统车载ATP子系统的结构和功能的基础上,提出将该系统应用于普速机车......
新型的自动闭塞系统依靠数字和无线传输技术实现列车与地面控制中心、列车之间的信息传输。为了提高行车密度和区间通过能力,要使......
简要分析了国内外列车超速防护技术的状况及装置开发背景，介绍了ＬＫＪ２０００型列车运行监控记录装置的基本功能，系统组成及主要技术参数，对系统的......
从速度防护曲线生成的角度研究列车超速防护算法。根据静态限速和临时限速等,合成最严格限速曲线。分析了单限速区速度防护曲线的......
目前,我国在既有线改造及客运专线建设中推广和使用CTCS2级列车运行控制系统。由于我国铁路客货混跑、信号设备配置复杂、线路条件......
三维视景技术已广泛应用于城市轨道交通领域,取得了不同程度的成果,但大多局限于列车驾驶培训和教学三维演示。提出基于微软模拟火......
介绍了基于无线的城市轨道交通CBTC仿真系统的车载ATP子系统,设计了一种车载ATP模型,阐述了此模型的原理及算法,并以上海轨道交通1......
基于数字轨道电路的ATP系统是保证地铁列车运行安全提高行车效率的重要设备,该系统是国内唯一具有自主知识产权的准移动闭塞系统,......
CBTC(Communication Based Train Control)系统是一种先进的列车控制系统,是城市轨道交通列车控制系统的发展方向。目前,在我国许......
CBTC(CommunicationBasedTrainControl)是目前最有前景的新兴列车控制技术，尤其在城市轨道交通领域有着广泛应用。我国正在大力发展......
磁浮列车是一种新型的交通工具,其制动原理和方法与传统的轮轨列车有很大区别,对制动控制系统也有很高的要求。本文的目的是采用电......
为保障高速铁路的安全运行,我国设计开发了列车超速防护ATP系统。基于通信特别是基于无线移动通信的列车超速防护系统是当今中国高......
ATP系统是保证高速列车安全高效运行的系统,ATP安全制动曲线设计是车载ATP系统的关键技术之一。由于车载计算机速度和容量限制,部......
欧洲议会颁布的CENELEC系列标准文件及安全指南基于全局安全目标来量化铁路运行的可容忍风险,并希望据此确定相应控制系统功能及部......
针对车载列车自动防护（Automatic train protection，ATP）的速度监督功能，在列车安全制动模型的基础上，提出一种列车速度控制算法，并以南......
列控车载系统是一个典型的安全苛求系统,车载系统超速防护算法对列控系统的安全性具有重要影响。本文结合高速列车动力学模型、延......
