不平顺相关论文
为了对比分析钢轨闪光焊和铝热焊的应用情况,对现场两种焊接工艺下的钢轨廓形、前后不平顺以及接触光带进行了对比分析。分析表明:钢......
磁浮列车作为一种新型的交通工具,不依赖轮轨接触、几乎没有直接摩擦磨损,为人类追求速度提供了更多的可能。国防科技大学磁浮团队......
中低速磁浮车通过安装在悬浮架上的集电靴与铺设在走行轨两旁的授流轨接触取流,为磁浮车牵引、悬浮、导向以及其他的用电设备提供......
魏为一九六二年生于北京。一九八八年毕业于中央美术学院民问美术系.留校任教.一九九五年毕业于中央美术学院国回系研究生课程班.......
该论文首先通过拉格朗日方程,推导出可以考虑机车振动、受电弓两滑板运动不同步的受电弓垂向非线性数学模型,并分析了受电弓的静态......
随着铁路的现代化发展,在大城市之间开行高速客运列车已经成为经济发展的必然要求.秦沈客运专线就是为适应当前形式下而产生的第一......
一、当前钢筋混凝土施工质量低劣主要表现在以下几个方面 :1.模板 :(1)底层支撑的地基夯实不够 ,立底模的垂直支撑常在混凝土浇筑......
在消化科轮转学习的时候收治过患克罗恩病的小男孩,小男孩总是安安静静地坐在床边、脸色苍白,因为生病的缘故常常和医院打交道。这......
通常情况下,为提高铁道车辆垂向振动舒适度,一般认为减轻(与车体一阶弯曲振动频率类似)频率接近4~8 Hz范围的弹性振动是有效的方法.......
1路桥过渡段简介rn铁路线路是由不同构筑物(桥、隧、路基等)和轨道构成的,它们相互作用,共同构成了一条平滑线路.由于组成线路的结......
轨道检查车(以下简称“轨检车”)是检查铁路轨道几何状态,查找轨道病害,评定线路动态质量,指导线路维修的动态检查设备,其作用是通......
钢轨接头结构上的不连续和轨面不平顺是接头病害的主要原因.加强接头部位养护,进行起道捣固作业,整治道床板结和翻浆,轨面打磨和焊......
本文概述了国内外轨道不平顺检测的原理和采用的数字滤波器技术,基于2m弦测法的原理,着重分析了逆滤波器的设计原理和方法,并进行......
在建立受电弓 /接触网系统仿真计算模型 ,进行受电弓在接触网下运行动态仿真计算的基础上 ,探讨接触网弛度对弓网接触受流的影响 ,......
轨道不平顺是引起车体振动加速度、轮轨作用力和轮轨噪声增大的主要因素之一。车体振动加速度的大小与轨道不平顺具有密切的关系。......
路桥过渡段的极为严重的原因由不平顺引起的种种问题。因为不平顺引起路桥的沉降差距.因而对高速运行的列车产生影响。第一是使列车......
路桥过渡段出现问题现象的增多,主要表现在路桥过渡段出现不均匀沉降,导致路面不平顺,出现桥头跳车现象,引起车辆行驶的舒适与安全问题......
针对焊接接头区轨面不平顺的非平稳特征,利用SAILENT钢轨纵断面测量仪实测了京山线和广深线的大量焊接接头轨面不平顺样本,并首次对钢轨焊接......
视车辆、轨道为整个系统,车辆模拟为由弹簧和阻尼器连接的多刚体,具有15个自由度,轨道模拟为两根离散粘弹性基础支承的长梁。运用弹性......
针对希尔伯特一黄变换(Hilbert-Huang transform,HHT)中经验模态分解法(empirical modedecomposition,EMD)的端点效应问题,提出一种镜像延......
从时域和频域两个方面来研究轨道不平顺与车轨动力响应之间的关系。首先,利用轨道不平顺和轮轨动力学模型来计算轮轨间的动力荷载,加......
通过近期对高速情况下弓网系统进行深入研究,首先,对不同接触网模型建模方法进行了研究,并建立了4种接触网波动特性的研究模型,辨......
故障1 故障现象:一辆2006年产一汽丰田皇冠轿车,搭载A760E型6挡自动变速器。行驶里程12万km。用户反映该车行驶不平顺。 检查......
针对高速铁路高架桥箱型梁局部振动问题,基于车辆-轨道耦合动力学原理,采用实体单元对梁体进行有限元分析.通过对选取的六个敏感点......
国内外对于有碴轨道的动力学研究已比较成熟,己经步入轮轨相互作用的系统动力学研究阶段。无碴轨道结构作为近几年发展起来的新型轨......
一辆2004款上海大众帕萨特轿车,配置2.8LBBG发动机和01V自动变速器,行驶里程为125000km。故障现象:冷车时发动机怠速运转抖动,行驶不平......
将车辆-轨道耦合振动模型和轨道累积下沉计算模型相结合,以轨道结构动力学响应参量和轨面高低不平顺状态变化作为两者间的联结纽带,......
以武广高速铁路轨道不平顺检测数据作为样本,对轨道不平顺谱的特征进行分析.首先,对检测数据进行功率谱分析,并与欧洲高速铁路谱进行比......
针对目前水力自摆式消防水炮后坐力大、容易倾翻的不足,利用Fluent流场软件对水力自摆式消防水炮内部流场进行了仿真,仿真结果表明......
直线电机地铁系统是一种新型的城市轨道交通模式,它采用直线感应电机牵引,轮轨支撑导向。根据系统特点,建立直线电机地铁系统垂向......
建立高速铁路无砟轨道-路基结构动力有限元模型,系统分析高速列车荷载作用下轨道和路基垂向位移在时间和空间上的分布规律,比较轨道......
京沪高铁济南黄河桥主桥上采用有砟轨道,引桥上采用CRTS I型板式无砟轨道,有砟-无砟过渡段分界点位于32m简支箱梁梁端位置。建立“......
轨道几何形位不平顺是影响轮轨动态作用力和行车平稳性的主要因素之一,是当前高速重载和提速线路的主要研究内容。利用动力模拟仿......
从材料与制造因素、自然环境因素等方面分析了轨道不平顺的成因,提出了控制轨道不平顺的方法,以确保行车运动的平稳舒适性,从而逐步实......
首先比较了国内轨道不平顺统计谱与国外轨道标准谱的差异.根据沪昆和金温两条线路的轨道不平顺检测数据,利用Matlab编程计算功率谱(PS......
对国外不平顺标准谱和我国轨道不平顺统计谱进行对比,根据沪宁线的线路不平顺检测数据进行谱分析,得出沪宁线的轨道不平顺谱与美国......
根据轨道不平顺相关函数的数据处理方法,基于郑武线轨道不平顺实测数据,对郑武线轨道不平顺的相关性进行分析,得出郑武线轨道高低、方......
针对传统的铁路线路几何尺寸不平顺及养护维修方法中存在应用价值低的问题,提出新的针对铁路线路轨道几何尺寸不平顺的养护维修方......
相比于传统的公共汽车、地铁、轨道交通等,磁浮线路因转弯半径小、爬坡能力强、造价低,将来会广泛应用于城市公共交通、观光旅游等......
由既有提速线上的某些桥梁出现晃动的现象引出桥梁动力特性与行车稳定性关系的问题,从影响行车安全与稳定的根本原因在于轨道不平......