波磨相关论文
通过分析现有刚性悬挂接触线磨耗测量装置的特点与不足，基于刚性悬挂汇流排的结构特点，研制出近距磨耗的连续检测装置。运用轮轨原理......
为了探明钢弹簧浮置板轨道区段波磨发生机理及与轮轨系统参数影响规律。首先基于现场测试的钢轨波磨特征，分析波磨典型波长及其通过......
地铁新线运营之前都要对钢轨进行打磨,即预防性打磨,其目的 是去除钢轨轧制的斑痕、脱碳层、钢轨对接处的焊点并提高钢轨的表面粗......
随着城市交通运输压力不断增加，地铁列车行驶速度、行车密度大幅提高，对列车轨道要求也越来越高，导致钢轨频繁出现波磨病害。波磨的产......
钢轨波磨的高精度测量是研究钢轨波磨问题的基础。基于钢轨波磨检测与定位问题，提出了一种结合结构光视觉、波磨横向测量线以及连续......
某地铁线路运营过程中,在通过波磨区段时车辆振动水平加剧,从而导致车辆的轴箱盖螺栓、一系悬挂弹簧等部件频繁发生疲劳断裂.为了......
随着城市轨道交通的快速发展,城轨列车极大地方便了人们的出行。然而由于轨道长期受到轮轨之间作用力的影响,轨面上经常出现不同程......
随着人们环保意识的增强和对生活质量要求的提高,振动和噪声投诉问题已成为城市轨道交通开通运营后面临的主要问题之一。文章针对......
检测了广珠城际铁路小半径曲线存在的轨面波磨情况,通过建立车辆—轨道耦合系统动力学模型和轮轨系统有限元模型,基于轮轨摩擦自激......
【摘 要】朔黄铁路公司2011年5月17日从奥地利购入SF03-FFS钢轨铣磨车，主要因为面对3.5亿吨扩能改建的完成、运量大幅增加、密度加......
针对广州地铁三号线北延段列车出现的一系钢弹簧大量断裂现象,从断口特性、线路运营条件等方面进行分析,最终通过对短波长钢轨波磨......
寿命是滚动轴承最重要的设计准则和使用指标,如何更为精确地确定滚动轴承的寿命一直是轴承技术领域重要的研究方向之一,也是工程界......
通过对发生波磨现象的北京地铁线路进行现场调查，总结出北京地铁钢轨波磨的主要特征。分析钢轨波磨产生的原因，发现轨道刚度、阻尼、......
本文针对1号线小半径曲线波磨引起的噪音污染问题，采取限速措施，为了最大程度减少对运行图造成的影响，对最佳限速值做了研究。......
针对某地铁曲线路段钢轨波磨频发的问题,现场测量了20处钢轨的波磨,并以该实测的波磨作为激励,利用车辆—轨道耦合动力学模型,研究......
钢轨波磨是世界各国铁路部门致力解决的极复杂的问题,通过对近几年相关资料的总结,分析了钢轨波磨领域的研究现状.介绍了当前在波......
采用销一盘摩擦试验装置模拟轮轨之间的接触应力，研究轮轨间的波状磨耗（简称波磨）问题。通过测量试验过程中摩擦振动信号及试验后的摩......
在赫兹模拟准则前提下，使用轮轨模拟试验机研究不同轴重下PD3淬火钢轨在重载和轻载工况下的滚动摩擦磨损性能。利用韦氏硬度仪、光......
波浪形磨耗是钢轨在使用过程中钢轨顶部沿其纵向出现一种规律性的类似波浪形状的周期性不平顺磨损现象,是轮轨系统普遍存在的一种......
通过对轮-轨系统进行动力学分析,指出高频率的能量传播主要集中于轮轨之间.在对轮-轨系统进行有限元分析的基础上,研究了轨道的受......
为研究钢轨凹坑对列车造成的动力学响应,采用实测的钢轨凹坑数据,建立轮轨滚动瞬态接触模型,通过Abaqus动力学显式算法求解车轮通......
近年来,我国的城市轨道交通运行迅速发展,由于发展速度之快,效率之高,轨道设备的更迭频率也高.城市新轨道和列车车轮没有充分的磨......
针对某地铁车辆的轮对提吊在运用中出现异常振动,且出现个别断裂的问题,对该线路车辆进行振动测试,采用时域、频域和时-频-能量振......
广州地铁5号线采用由直线电机驱动的列车,在运营中出现了较为严重的轨道波磨及车轮圆跳动,造成了车辆走行部的圆跳动发展迅速、电......
我国各大城市的轨道交通建设已处在一个快速发展期，建设速度和规模在国内外都属史无前例。城市轨道交通建设和运营逐步网络化，城市轨......
本文立足打磨施工现场,主要通过介绍目前我国钢轨打磨的一些做法,重点论述不同钢轨病害相应的打磨方式以及提速后的打磨周期,为钢......
“速度”和“安全”是铁路运输的发展目标和永恒的主题。作为高速铁路庞大系统的一部分,高速列车通过轮轨滚动接触作用完成装载和......
层流等离子体表面强化技术可大幅提高钢轨表面的硬度和耐磨性。为了揭示强化处理对轮轨滚动接触行为的影响,建立同时考虑钢轨表面......
基于轮轨间蠕滑力饱和引起轮轨系统摩擦自激振动从而导致钢轨波磨的理论,研究轮对辐板开孔对地铁小半径曲线钢轨波磨的影响,利用AB......
对近期北京地铁钢轨异常波磨治理研究过程从设计角度进行反思,包括振动控制技术的单一性、轮轨动力匹配等。提出今后轨道系统设计......
自从1893年印度铁路钢轨上出现波浪形磨耗以来，伴随着铁路高速、重载运输的发展，这种现象越来越多。本文主要讲述磨损的危害性及如何......
根据地铁车辆运行工况的复杂性,首先对地铁车辆线路工况进行划分,并基于此提出了能够计及线路超高、钢轨波磨和车轮不圆度的轴箱轴......
弓网接触副与轮轨接触副是铁路系统中两个最为重要的摩擦接触副,其动力学性能直接影响到列车的正常运行以及行车安全,是铁路系统中......
现场调查某地铁线路上普通短轨枕、先锋扣件和钢弹簧浮置板三种轨道的钢轨波磨特征，并分别进行振动测试，研究钢轨存在波磨时，三种轨道......
地铁运营中常会出现钢轨波磨,尤其在剪切型减振器地段较为严重。为揭示钢轨波磨对结构振动的影响,选取地铁直线和曲线部分普通扣件......
针对我国部分地铁线路出现振动噪声加剧及钢轨异常波磨的现实情况,开展地铁钢轨波磨形成原因的研究.利用多体动力学仿真软件SIMPAC......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
钢轨波磨受多种因素的影响,本文采用赫兹模拟准则进行实验室模拟研究,通过振动功率谱的分析,指出载荷、转速、蠕滑率对钢轨波磨波......
DTVI2扣件是目前北京地铁最常用的一种扣件型式,并在长期的使用中保持了良好的稳定性。然而,在新运营线路上采用DTVI2扣件的区段却......
对我国高速铁路出现的典型钢轨早期伤损进行现场跟踪及总结分析,对伤损原因进行讨论,并提出相应的维修措施。结果表明:钢轨擦伤、......
针对我国部分地铁线路出现振动噪声加剧及钢轨异常波磨的现实情况,开展地铁钢轨波磨形成机理的 研究.利用多体动力学仿真软件Smpac......
针对采用剪切型减振扣件的地铁线路上出现的固定波长的钢轨波磨现象,通过现场测试与室内试验相结合的方法,对其产生的原因及治理措......
PGM-48型钢轨打磨车打磨作业一定遍数后,如继续打磨,波磨深度反而越大,通过分析打磨车作业控制原理,标定相关系统,找出打磨后波磨......
研究某地铁普通短轨枕轨道结构小半径曲线上125～160 mm波长波磨形成机理。通过现场调查和试验测试,并结合轨道结构动力学理论对波磨......
近些年,我国城市轨道交通快速发展,但部分城市的地铁线路出现了较为严重的钢轨波磨,对北京地铁波磨的统计数据研究发现,出现波磨的......
