非线性气动弹性相关论文
大展弦比飞行器由于其弹性大变形与非定常气动力的耦合,往往会引起强烈的非线性气动弹性问题.本文阐述了国内外研究现状,提出了传......
首先构造带前后缘控制面二元机翼的非定常气动力运动状态方程，利用Lie 导数理论对其进行输入/输出局部反馈线性化；然后考虑模型的非......
本文对鲁棒颤振试飞技术进行了介绍和讨论，并对当前的研究现状和进展进行了综述。首先介绍了鲁棒颤振试飞的基本理论和方法，讨论了其......
可折叠机翼作为未来飞行器智能变形的重要设计方案，其气动弹性问题得到了学者们的极大关注。
本文对折叠翼的气动弹性响应问题......
针对具有俯仰自由度非线性的高超音速二元楔形翼段开展非线性气动弹性稳定性研究.比较了描述函数和时域积分方法两种方法对问题的......
在一般的气动弹性系统中，通常假设结构是线性的，目前工程上仍主要采用线性化的计算方法来确定系统的发散，颤振等特性。然而，飞行器结构......
高空长航时无人机技术是当今飞行器科研工作者关注的重点。由于该类飞机的机翼具有展弦比大、静变形大等特点,因此其非线性气动弹......
随着飞机性能和需求的提高,大展弦比高柔性机翼逐渐成为新型飞机的主要结构形式.这类机翼具有高升阻比、大变形和重量轻等特性,几......
为减小钝头飞行器超声速飞行的阻力，在整流罩顶端安装多节可伸缩的减阻杆，节间的间隙会引起非线性，对飞行器气动弹性特性产生影响。本......
研究了战斗机垂尾在跨声速范围的非线性气动弹性行为和弹性载荷特性。针对飞机垂尾，计算了飞机垂尾的颤振边界，通过CFD/CSD耦合时域......
气动/结构耦合数值模拟是研究非线性气动弹性的基础.数据交换和插值是非线性气动弹性仿真问题的关键.目前的插值方法不能满足非线......
研究了带有前后缘控制面的二元机翼气动弹性颤振主动控制问题。采用多项式非线性模型建立气动弹性动态方程，然后考虑俯仰方向阻尼和......
建立了不可压流动中多项式迟滞非线性二元机翼的气动弹性运动方程，然后利用谐波平衡法进行了求解。与数值积分结果比较分析表明，在系......
大展弦比大柔性机翼在气动载荷的作用下,产生较大的弹性变形,其惯性特性、刚度特性、动气动弹性特性等亦发生较大改变,常规的线性......
非线性气动弹性的时域求解中,涉及到非线性的流体动力学（CFD）和非线性的结构动力学（CSD）耦合问题.基于Co-rotational理论,推导了三维壳......
采用多项式迟滞非线性模型建立二元机翼气动弹性运动方程，并用数值积分法进行求解。通过系统响应振幅随来流速度变化的分叉图和频谱......
为研究长航时无人机发展趋势及面临的技术难题,对长航时无人机的发展现状及关键技术进行了分析与总结.长航时无人机留空时间长,作......
本文集较深入地研究了带操纵面的二元机翼、三元机翼的非线性颤振问题以及跨音速二元机翼的抖振现象。主要内容如下: (1) 通过......
介绍了目前国内外对于飞机抖振问题研究的进展.主要介绍了目前国外对于飞机跨音速激波-附面层相互作用诱导的机翼抖振、低速大攻角......
多年来,由于线性气弹理论的完备性,设计师们总是极力避免非线性的发生。然而非线性现象无处不在,在某些情况下,非线性效应对结构影......
航空发动机和燃气轮机等高速旋转机械中叶片恶劣的工作环境,加上结构和气体中的非线性因素,导致叶片非线性气动弹性问题突出。叶片......
首先将含有前/后缘双控制面二元机翼的动态方程以状态空间形式描述,然后考虑俯仰方向的迟滞非线性模型存在参数不确定性的情况下,......
针对双自由度二元机翼,利用准定常气动力建立了非线性气动弹性方程,并以状态空间形式描述.双控制面非线性气动弹性系统中前后缘控......
大展弦比柔性机翼结构重量轻、气动效率高,广泛应用于高空长航时无人机(UAVs)。飞行过程中,这类机翼在气动力作用下发生大变形,线......
非线性气动弹性分析中,涉及到非线性流体动力学和非线性结构动力学的耦合问题.阐述了国内外应用计算流体动力学(computational flu......
