多体模型相关论文
车身骨架作为整车承载系统，其强度对整车性能及乘员安全有重要的影响，鉴于车辆运行状态的复杂性，工程师很难准确地获取车身骨架的受载......
针对开发车型与采集样车在轴荷上存在差异,本文调校采集样车的轮心路谱载荷,从而得到开车型的轮心路谱载荷。首先采集骡子车路谱载......
本文应用多体动力学原理,建立了某越野摩托车的多体模型及其路面环境.对摩托车直线匀速行驶工况进行了仿真,对摩托车所受到的振动......
本文以双横臂独立悬架的转向传动机构作为研究对象，选择对断开点和节臂球销的位置进行优化设计，在此基础上建立了基于多体系统动力学......
导管和导丝在血管中的运动模拟在介入手术训练、计划及术中辅助治疗中具有重要意义.本文提出了一种快速有效的碰撞消除方法,开发了......
为研究时间和空间频率路面激励下重型车辆动载特性,将车辆的轮胎、钢板弹簧视为柔体,橡胶垫块、限位块简化为具有非线性刚度和阻尼......
静垫升稳定性是气垫车辆的关键特性之一,为了得到影响气垫车辆静垫升稳定性的主要因素,为气垫车辆实际设计与改装提供依据,针对BJ2......
道路谱的动态载荷是分析底盘件及车身连接点疲劳的关键输入,采集试验场路谱信号,利用Virtual.Lab创建带有整体式车架的整车刚柔耦......
介绍了基于笛卡儿坐标的电动助力转向系统的多刚体系统动力学模型,并采用适当的数值算法对模型进行求解.通过动力学仿真结果与试验......
利用ADAMS软件建立了带有汽车动力学控制（VDC）系统的整车多体动力学模型,在MATLAB环境中设计了PID控制的VDC系统,定义了MATLAB与ADAM......
通过对溶胶-凝胶法制备的PZT9505陶瓷进行介电谱测试,包括介电温度谱,介电频谱,同时测量其漏电流偏压关系曲线,结果显示：溶胶凝胶方......
小尺度汽车由于占据空间小,能缓解汽车日益增长的交通拥堵、停车困难等问题,而且体积小、重量轻、节省材料、能耗低、运输效率高,......
为了研究风力机遭遇地震时地震波传播方向对动力学响应和机组性能的影响,基于Wolf土构耦合模型和多体系统动力学理论建立了5MW风力......
基于栅格法的六面体网格生成算法由于多体模型复杂的边界几何特征, 导致稳定性较差和产生一些质量较差的边界六面体单元. 针对这一......
研究股票市场的动力学行为是一热门的研究领域,吸引了来自各个不同领域的科学家的兴趣。股票市场是一个多体相互作用的复杂体系。......
根据多体理论中凯恩方法建立的折叠充气管模型,模拟研究了V形折叠充气管的充气展开动力学特性。由管内气压变化与充气展开时间的关......
为研究采煤机截割复杂煤层时的振动特性,利用多软件协同仿真平台建立采煤机整机多体模型,基于破煤理论结合煤样性质测试结果对采煤......
运用空间机构运动学方法建立某皮卡车麦弗逊式独立悬架的数学模型,给出其运动特性参数的计算方法。同时还应用ADAMS软件,建立同种......
汽车碰撞行人事故是当今世界上绝大多数国家道路交通事故的重要类型之一,在中国行人交通伤害态势尤为严重,因此开展汽车碰撞行人运......
汽车的设计问题是涉及多个学科的复杂大系统工程问题。本文引用一种可以有效解决这类问题的优化方法——指标分解(Analytical Targ......
柴油机电控技术是当今柴油机更新换代的必然趋势，而电控喷射控制系统作为柴油机的核心，已成为行业内竞相研发的重要技术。目前，国外柴......
论文基于对硬支承平衡机测量技术发展现状的分析，从完善平衡机振动系统的动力学分析、高效不平衡测量的数据处理方法以及平衡机振动......
指标分解方法对于商用车这样的复杂工程产品系统来说是一种层次化的设计方法,该方法可以使产品研发流程更加有序化,便于研发流程的......
随着物质生活水平飞速提升，人们对汽车的要求越来越高，更加注重汽车的舒适性和安全性能。如何能经济高效的提高汽车稳定性和平顺性能......
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随着我国道路交通的不断发展,为隧道施工技术的提升提供了一个良好的平台,发展至今隧道施工方法已经多样化,管幕预加固技术作为软......
金融市场是多体相互作用的复杂系统,在许多方面与传统物理领域的复杂系统具有相似之处。过去30多年信息处理技术的进步以及物理学......
采用多体动力学方法并结合质量阻尼弹簧模型,建立了降落伞火箭撬试验中,开伞动载的计算模型。研究表明,模型能够反映出开伞动载在......
为在汽车动态仿真中建立精确的板簧悬架模型,进行了钢板弹簧的变形-动态力试验,分析加载频率及幅值对动态力的影响。将钢板弹簧动......
针对遗传算法普遍存在的概率参数主观选取问题、早熟问题以及汽车悬架优化模型采用集中质量模型问题,提出了改进遗传算法,采用交叉......
研究叶片振动与扭转变形对气动载荷的反馈以及基于静、动态气动模型的叶根载荷的差异。应用计算多体动力学理论和叶片气动模型,建......
通过建立气弹耦合分析模型,研究叶片、塔架等构件的耦合振动对叶根气弹载荷的影响以及在静、动态气动模型下的叶根和塔底气弹载荷......
运用空间几何运动学理论建立某全地形车的麦弗逊式独立悬架的数学模型,并给出各悬架特性参数的分析与计算方法;同时还应用机械系统......
