轨压控制相关论文
随着汽车保有量的增加,汽车在给人们带来方便之时,也带来了能源危机和环境污染两大问题。面对日益加剧的环境污染和能源危机问题,......
随着环境污染以及能源危机的问题日益严峻,高压共轨燃油系统成为柴油机系统未来的发展趋势。共轨压力控制作为系统中最关键的技术......
随着我国能源消耗的日益增加,能源短缺和环境污染等相关问题日益严重。与此同时,更加苛刻的国Ⅵ即将实施,柴油机电控技术的升级换......
针对高压共轨柴油发动机在全工况范围轨压控制的动态响应和跟随性的需求,通过分析轨压工作原理,提出轨压系统控制策略,设计一种动......
随着汽车排放所引发的环境问题日益突出,更加苛刻的国v排放标准呼之欲出,这意味着具有自主知识产权的电控VE型分配泵已经无法满足......
面对日益严峻的能源危机和环境污染，传统柴油机已经不能满足经济和排放等性能的要求。在柴油机新技术的研究与应用中，燃油喷射是一项......
共轨压力是柴油机高压共轨燃油喷射系统的主要特性参数,它对柴油机的经济性、动力性、可靠性等指标有较大影响。只有建立起稳定的......
高压共轨柴油机共轨压力随不同工况的调节能力及其压力的稳定性,从根本上影响着柴油机系统的燃油经济性与排放性能;针对共轨压力的......
设计了一种应用于高压共轨柴油发动机的轨压控制算法;算法采用组合竞拍机制以解决复合工况下的轨压扰动问题,并设计了一种分段动态......
运用Matlab／Simulink的Real Time Workshop Embedded Coder模块生成PID控制代码，与发动机控制算法集成，应用于高压共轨柴油机轨道压力......
基于滑模变结构控制理论和自适应模糊逻辑设计了轨压反馈控制策略,并进行了系统稳定性分析。仿真试验结果表明,该方法具有较高的控......
在柴油机起动过程中,多变的外界环境和高压油泵工作特性易导致轨压上升滞后和异常波动,直接影响发动机的起动性能,为此,精确控制起......
为满足船用柴油机燃油共轨动态轨压控制的要求,以瓦锡兰RT-flex60C为研究对象,建立船用共轨燃油系统数学模型,经分析得出影响燃油......
在高压共轨系统中，对共轨压力的控制是提高内燃机性能的关键，针对被控对象的特点，建立了被控对象的仿真模型。采用PID控制算法实现了......
获得期望的共轨压力是保证缸内直喷发动机稳定工作和喷油量精确控制的一个重要前提.本文针对缸内直喷汽油发动机（GDI）轨压控制问题,......
柴油转子发动机跟传统往复式柴油机相比,具有结构简单、体积小、重量轻、功率密度大以及转速高等优点,在体积和重量要求严格的场合......
在柴油发动机高压共轨系统中,共轨压力控制极其重要。市场上现有的轨压PID控制方法,无法在所有复杂工况下对燃油喷射系统均达到高......
柴油机运行过程中,因工况切换及高压油泵和喷油器的工作特性易导致轨压控制滞后和异常波动,影响喷油控制精度,降低发动机的工作性......
为稳定控制超高压共轨系统中的共轨腔压力并缩短轨压控制算法的开发周期,利用 AMESim/Simulink 联合仿真技术建立了超高压共轨系统......
在柴油机领域,高压共轨燃油系统已经成为柴油机满足日益严格的排放法规的重要手段,同时也是提高柴油机经济性的重要研究方向。然而......
农用机械柴油机共轨系统主要通过压力和时间控制燃油喷射量,而轨压的有效控制是实现准确灵活地控制喷油量的重要环节。文章从轨压......
柴油机高压共轨系统是一个兼有离散事件和连续过程的混合系统。针对这一特点,采用模块化设计方法建立了共轨系统实时仿真模型。该......
通过对高压共轨柴油机轨压控制的需求进行分析,设计了轨压双闭环控制策略,研究了轨压控制参数之间的关系,并提出了轨压控制的主要......
通过系统建模仿真的方法研究了柴油机高压共轨系统轨压控制方法，提出采用神经网络模糊PID控制可以提高轨压的控制精度和系统响应性......
提出了基于多级闭环的轨压控制策略,从多角度来提高轿车柴油机轨压控制精度。首先,设计了基于实际轨压和驱动电流的油量控制阀的多......
针对现代车用柴油机高压共轨燃油系统在全工况范围内连续瞬态过程的轨压控制问题,提出了一种基于模型的轨压控制器.通过对高压共轨......
提出了一种基于动态前馈、静态前馈和观测反馈的高压共轨柴油机轨压控制器。该轨压控制器采用了基于物理模型的轨压动态前馈控制、......
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高压共轨燃油喷射系统是柴油机燃油系统的技术革命,能够有效提高柴油机的经济性和排放性,能够实现对喷油压力、喷油量、喷油定时以......
高压共轨柴油机燃油喷射压力直接影响喷油精度、燃油雾化和燃烧过程,进而影响柴油机的动力性、经济性和排放性能。高压泵的脉动式......
日益严格的汽车排放法规促进了柴油机电控技术的发展,高压共轨技术是柴油机满足最新排放法规的关键技术之一。因此,对高压共轨技术......
通过对高压共轨柴油机轨压控制的需求分析,设计了一种串级控制和开环控制自动切换的复合控制策略,串级控制的主控制器采用可变PID......
分析了5种共轨工况下轨压控制的需求,采用开环和闭环两种控制方法。针对轨压闭环控制的特点,设计了基于前馈的PID控制算法。为了提......
以某重型车用柴油机为研究对象,针对瞬态测试循环(ETC)工况,通过对轨压控制精度、小油门响应和烟度限制等设计优化,提高轨压控制平......
汽油直接喷射（GDI）技术作为改善汽油发动机燃油经济性的重要技术，得到了人们的广泛关注。相对于传统的进气道喷射发动机，GDI发动机能够......
基于喷射压力对燃烧、排放、噪音的影响,说明油轨压力精准控制的重要性。通过分析不同的轨压调节方式,指出其优缺点。针对不同的闭......
高压共轨燃油系统能够实现对喷油压力、喷油量、喷油定时和喷油规律的全工况进行柔性控制，同时也是满足日益严格排放法规的重要途径......
随着越来越严格的排放标准制定与实施,各种节能减排技术成为提升柴油机水平的重要研究课题。电子控制技术的应用使得各种其它技术......
研究船用柴油机高压共轨燃油系统的建模方法,分析轨压控制与喷油控制的可行性,建立了该燃油系统的数学模型.该模型与SimulationX软......
能源枯竭是二十一世纪世界各国面临的共同问题,原油资源的匮乏和石油价格的持续走高促使各国积极寻找能减少化石燃料的消耗量的方......
建立了汽油直喷(GDI)发动机燃油共轨系统的数学模型,基于燃油流量连续性方程和压力变化率方程构建各组件之间的流量和压力传递关系......
