参变量变分原理相关论文
为了保证直升机在舰船上的安全性，必须使用系留设备将直升机系留在舰船上。直升机的系留问题可简化为由机身刚体、索具和起落架组成......
基于参变量变分原理提出了一种弹塑性结构优化的方法.在参变量变分原理的有限元格式下对互补问题各项泰勒一阶展开,从而和结构优化......
索网天线的口径可以达到6m-150m的范围，具有大型空间结构大型化和复杂化的特点，其结构分析需要考虑大变形引起几何非线性问题，而且索......
本文利用参变量变分原理和由其导出的有限元参数二次规划法,结合多重多支子结构技术,对机车通过曲线时的力学行为进行了研究.文章......
基于最大塑性耗散原理和二阶锥规划对偶理论，建立线性等向和运动强化J2 弹塑性问题的二阶锥线性互补模型；利用参变量变分原理和有限......
工程实际中存在许多具有拉压不同刚度的结构，并且由于结构动力学方程的高度非线性而难于求解，所以关于拉压不同刚度结构的振动控制研......
基于最大塑性耗散原理和二阶锥规划对偶理论，建立线性等向和运动强化J2 弹塑性问题的二阶锥线性互补模型；利用参变量变分原理和有限......
会议
该论文旨在以深基坑开挖工程时空效应分析的思路,建立基于固结理论的渗流场模拟分析方法,采用二次单元方法建立固定网格上的地下水......
复合地基理论是近十多年来土木工程中比较活跃的研究领域.由于复合地基技术考虑桩土共同作用,而土本身是弹塑性材料,因而复合地基......
复合地基技术的飞速发展和广泛应用,使复合地基的理论远远落后于其工程实践,不少学者已从理论推导和数值分析方面对复合地基的承载......
短肢剪力墙结构是一种新型的建筑结构形式，兼有框架结构和剪力墙结构的优点，其建筑功能、结构受力和工程造价均较合理，得到房地产开发......
本文考察了力和(或)位移受给定条件控制的结构单元。这种控制条件可由线性化折线型本构关系表征,其本构关系是广义的,包括弹性、塑......
提出一种分析地基梁非线性位移的新方法。首先采用分段线性函数对非线性的基底压力(p)-基底沉降(s)关系曲线进行拟合,通过引入控制......
基于最大塑性耗散原理和二阶锥规划对偶理论，建立线性等向和运动强化J2弹塑性问题的二阶锥线性互补模型；利用参变量变分原理和有限元......
拉压不同结构的力学分析呈现出较强的非线性特征，求解策略是影响数值算法稳定性的关键。基于参变量变分原理和共旋坐标法，推导出......
随着工业和城市建设的发展，城市地面空间愈加紧张，地下空间作为一种尚未充分利用的资源，已开始受到重视并加以开发利用，地下车库、地下......
对于铁电材料的裂尖场分析,线性压电理论是不充分的,必须考虑非线性力电耦合行为才可能获得可信的理论和数值结果.因此,近年来铁电......
接触问题广泛存在于机械工程、航空航天、土木工程等领域，由于接触区域的确定依赖于接触表面的材料性质、加载方式、荷载水平等因素......
大型周边桁架式索网天线具有收缩比大、电性能好、质量体积比不会成比例增加等优点。空间飞行试验表明,就反射面型面精度和在轨稳......
以数值流形方法为基础 ,研究了岩体不连续非线性变形的数值模拟方法 ,并编制了相应的流形元程序 ,分析了岩土工程中某些具体问题的......
根据Perzyna粘塑性模型,应用参变量变分原理,建立了高温(火灾)下混凝土结构分析的全耦合变分原理,给出了原理应用的有限元列式.该......
为了更好地模拟复合材料及含夹杂非均质材料等的宏观弹塑性力学性能，简化有限元建模时间和减少有限元模拟计算量。本文基于参变量变......
根据剪力墙的受力和变形特点，对多垂直杆墙元模型进行修正，求解过程采用参变量变分原理。利用此方法对“一”、“十”字型短肢剪力墙......
为了了解边(壁)土体在未经支护前可能出现的变形趋势,采用数值流形方法,通过构造覆盖函数,将块体单元的形心位移与位移权函数有机......
针对三维摩擦接触问题的求解，给出了一种基于参变量变分原理的二阶锥线性互补法。首先，基于三维Coulomb摩擦锥在数学表述上属于二阶......
参变量变分原理采用了现代控制理论中的极值变分思想,将本构关系化为状态方程控制着泛函的变分,是一种有效的求解非线性问题的方法......
采用正交各向异性摩擦定律对三维弹塑性摩擦接触问题进行分析,基于参变量变分原理,经过有限元离散,将问题化为线性互补问题模型,之......
建立了摩擦接触条件的增广Lagrange线性互补表述形式，继而构造出求解摩擦接触问题的一种增广Lagrange线性互补算法．与求解摩擦接触问......
针对大型周边桁架式索网天线由拉索拉压模量不同引起的本构非线性和结构大变形引起的几何非线性问题,给出了基于参变量变分原理的......
在最优控制理论中根据模拟理论思想发展了塑性力学和接触力学中的参变量变分原理,并建立了控制输入受限的线性二次（linear quadrati......
Bi-modulus materials with different mechanical responses in tension and compression are often found in civil,composite, ......
结构的非线性动力计算是工程中十分重要的问题，其广泛的存在于航空、航天、机械、动力、运输和建筑等各个领域，随着工程实际需要的提......
利用参变量变分原理建立了弹塑性分析的数值流形方法.该方法处理非关联塑性流动问题十分方便,并且在每个增量步中不需要迭代计算,......
回顾了航空发动机涡轮盘粉末高温合金材料的发展及研究方法,基于Cosserat连续体理论,建立了粉末高温合金材料的弹塑性损伤模型,可......
实际工程中,诸如混凝土、玻璃纤维、石墨等材料都呈现出拉、压性能不同的力学行为；且随着温度的升高,材料的拉、压性能差异逐渐增大......
分段线性系统振动问题是一类典型的不光滑非线性问题,能展现出非常复杂的动力学行为。由于分段线性系统的动力学特性有利于工程设......
基于Cosserat连续体理论建立考虑应变梯度效应的粉末高温合金弹塑性模型.该模型考虑微尺度长度效应,并能消除缺陷局部化问题求解时......
针对大型索网天线结构分析存在拉索单元抗拉不抗压引起的本构非线性和大变形引起的几何非线性等难点,基于参变量变分原理和非线性......
对于火电厂中大、中型汽轮发电机组的承压部件，汽轮机转子上的叶轮与叶片，燃气轮机的叶轮与叶片，各种发动机中处于燃烧室附近的机械零......
选取双折线模型作为土的弹塑性本构模型,并在假设桩土变形协调的前提下,应用参变量变分原理求解多元复合地基的复合模量在弹性及塑......
采用了微分-代数方程求解的雷同策略,只在离散区段内满足无约束的积分,而在离散节点处则用约束冲量(Lagrange乘子向量)让轨道发生......
将参变量变分原理引入铁电问题。对一类借用了经典弹塑性理论中的概念和方法的多轴铁电模型建立基于Helmholtz自由能的参变量变分......
收敛稳定、精度高的大型索网天线结构分析软件是进行索网天线找形分析、形面预测和高精度形面调整等研究的基础.大型索网天线结构......
在桩与桩侧土界面引入接触单元模型,并采用参变量变分原理及基于此原理的参变量二次规划法,对接触单元刚度矩阵进行了推导.模型计......
将均匀化方法和渐近分析（Asymptotic Analysis）与参变量变分原理相结合提出了一种模拟复合材料非线性性能的多尺度数值方法．该方法用......
基于参变量变分原理,提出了一种求解具有大量间隙弹簧的周期性分段线性系统动态响应的高效率数值方法.通过参变量变分原理来描述间......
材料的微观结构(包括材料非均质性、微观几何构型等)对材料的宏观力学性能存在显著的影响。在对一些特定材料(如金属泡沫、钢架结......
