重构控制相关论文
低轨大规模星座的效能与重构分析对星座体系设计和系统维护具有重要意义。基于最新的遥感卫星星座，提出了综合指标评价函数，基于典型......
在车辆电动化发展趋势下,分布式电动车因其独特的驱动布置形式及传动方式成为电动汽车研究的热点。相比于传统电动车,分布式电动车......
飞翼无人机采用翼身融合布局,取消了尾翼并将机身设计为一个升力部件,可以降低燃油消耗、提高续航能力、改善气动和隐身性能,是飞......
该文针对一类复杂不确定非线性动态系统,研究其智能故障诊断与智能重构控制的理论方法和实现途径.着重对智能故障诊断与智能重构控......
无人机飞行控制系统的容错性及可靠性是保证无人机安全飞行及返航的重要因素之一。当无人机出现故障或者遭到损伤时,飞行控制系统......
与陆地风力发电相比,海上风力发电风速高、湍流强度小、风速风向稳定,且不占用土地,受环境制约少,发展潜力更大,也是风电行业发展......
时滞捕食系统较为复杂，目前大多数研究工作集中在系统的稳定性、周期解及Hopf分支方面，关于它的控制，国内外研究相对较少。 本文选......
为实现多操纵面飞机的重构控制,提高飞机飞行的安全性能,提出了一种基于线性规划的多操纵面重构控制策略。针对操纵面卡死、松浮、......
导航星座构型变换的重构控制策略优化设计是一个控制时间、推进剂消耗、性能提升及重构控制对性能的影响等多方面综合权衡的过程,......
针对卫星编队的重构控制问题，利用相对轨道根数描述编队构形，结合高斯摄动方程并利用始末编队构形的振幅和相位，设计了沿航迹三次冲量......
对控制面故障影响飞机运动的机理进行了推导,系统地阐述了控制面故障下的飞机运动建模方法.在建模的基础上,对故障系统的可重构性......
针对复杂歼击机控制系统,提出一种智能多模型结构的自适应重构控制方法,使得系统可以在不同的运行环境下对结构故障具有一定的控制......
针对复杂的系统，提出一种基于多模型结构的自适应重构控制方法，使得系统可以在不同的运行环境下跟踪给定的信号，并且对特定的故障情况......
线性模型跟随控制是一种传统的控制方法，通过对增益的调整，使实际受控系统的输出跟随参考模型的输出，以达到理想的静态、动态特性。将......
针对飞行器控制系统操纵面损伤故障,提出了一种基于超曲面的二阶滑模变结构重构控制律设计方法。该方法可减弱传统滑模变结构控制......
提出一种基于模型跟踪变结构控制的飞行重构控制律的设计方法。利用该方法能实现受控对象对理想模型较高精度的跟踪,使重构飞行控......
针对混合动力汽车感应电机驱动系统可能存在的传感器故障模式，设计了一个主动容错重构控制系统．该系统能充分利用无故障的传感器信息......
提出了一种基于模糊模型的歼击机鲁棒自适应重构控制方案.整个控制方案基于T-S模糊模型,将歼击机各飞行状态的局部线性调节器与鲁......
针对一类不确定非线性动态系统,提出了一种基于神经网络动态补偿的鲁棒模型跟随重构控制策略.该方法吸取了线性模型跟随方法的基本......
摘要 由于地球磁场的影响，电磁编队可以在近地轨道稳定飞行，通过改变电磁卫星磁极的电流大小来保持一定的编队队形.虽然地球磁场通常......
针对飞机操纵面故障及传统的模型参考自适应方法动态性能欠佳的问题,提出了一种基于L1自适应控制理论的飞翼无人机横侧向滚转角重......
基于卫星可靠度建立了星座系统可靠度模型，分析了星座构型、卫星的可靠度、备份卫星数目对星座系统可靠度的影响。通过分析备份卫星......
针对复杂的歼击机飞控系统,提出一种基于多模型结构的鲁棒自适应控制方法,使得系统可以在不同的运行环境下跟踪给定的信号,并且对......
通常是在欧拉坐标系中描述飞机的运动方程,但是当飞机做大幅度的姿态运动时,运动方程的解会出现奇异性。根据某飞翼布局无人机的特......
提出一种基于粒子群优化算法的控制分配算法的重构控制策略。利用粒子群优化算法的实时性、高效性等优点，选择出符合最优性能指标要......
In this paper,an active fault accommodate strategy is proposed for the plant in the presence of actuator fault and input......
介绍了一种通过神经网络在线进行飞行控制重构的方案，本文以排线性动态逆方法为基本控制律，通过设计的自适应神经网络，实时补偿因操纵......
研究考虑控制输入饱和与状态约束的深空旋转二体库仑卫星构型控制问题,只采用卫星之间的库仑力作为控制力,提出一种基于反步法的非......
针对一类控制受限的不确定性系统,提出了一种基于控制分配理论的重构控制策略。该重构策略充分考虑了作动器偏转受约束的情形,基于......
总结了飞行器的发展趋势,明确了飞行控制领域的前沿问题与挑战,概括了飞行控制技术的基础问题和关键技术,分析了现阶段飞行控制技......
针对水轮机调速器故障诊断和容错控制难题,提出了一套适合于非线性时变系统的智能容错控制策略。该策略采用多传感器数据融合算法......
航空蓄电池可用于起动飞机发动机和辅助动力装置(APU),在飞机供电系统发生故障时为飞机供电,保障飞机的安全飞行。航空蓄电池在实......
先进重构飞行控制技术在原有基础上更强调自适应能力,不再依赖故障诊断和隔离(FDI)系统,因而促进了鲁棒控制、智能控制和自适应控......
针对现代飞控系统作为无人机系统的核心之一，正朝着自修复方向发展的现状，总结了自修复飞行控制系统所涉及的故障检测与辨识、重构控......
提出了一种非线性系统的自组织模糊CMAC(SOFCMAC)神经网络自适应重构跟踪控制方法,首先通过构造增广系统,设计出线性渐近跟踪控制......
针对飞行控制安全问题,基于多模型自适应控制理论,进行飞行控制律重构仿真设计,利用某机型气动导数建立飞机非线性模型,提取线性模......
<正>随着自主控制技术的发展,无人机在使用范围上将有较大的突破。高新技术的飞速发展及其在无人机上的不断应用,使无人机向多功能......
操纵面故障会直接影响无人机执行任务的效率和生存力。针对某多操纵面无人机给出了一种神经网络自适应重构控制方法,并在理论上证......
传感器故障下,为实现海上双馈风电系统的重构控制和不间断运行,需要精确的转子电流观测信号,研究参数鲁棒性好、动态响应速度快的......
针对大型民用客机传统飞控系统设计不考虑操纵面故障后的控制重构,也无法发挥冗余操纵面优势的问题,提出了控制分配的重构控制设计......
航空蓄电池在实际使用中会出现电池性能衰退与退化速率不一致,电池组容量与使用寿命降低,甚至可能出现严重的安全事故。针对电池单......
为了降低加入自适应控制后被控系统的复杂程度，同时使被控系统在发生故障时仍具有良好的性能，提出了故障检测加自适应重构控制的方法......
